Adaptives Fahrwerk und Dynamik Pro Modus

Diskutiere Adaptives Fahrwerk und Dynamik Pro Modus im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, ich habe da mal eine Frage: wir sind mit 3 R1300 GS unterwegs. Alle 3 haben das adaptive Fahrwerk. Bei 2 von unseren GS funktioniert die...
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Hallo, ich habe da mal eine Frage:

wir sind mit 3 R1300 GS unterwegs. Alle 3 haben das adaptive Fahrwerk.
Bei 2 von unseren GS funktioniert die adaptive Höhenregelung nicht so gut. Die Maschinen gehen im Dynamik Pro Modus nicht so tief runter wie im Road Modus

Gibt es eine Einstellung im Menü oder ist hier ein Fehler? Zusatzinfo: die die perfekt funktionier ist Baujahr 2026

Danke für ein Feedback?
 
LP4zu6XE

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Ich meine, zumindest habe ich über den Burger auch im Eco-Modus Dynamic ausgewählt - härter -, dass die Maschine im Dynamic-Modus gar nicht runter fährt, allerdings ist das wohl abhängig, von weiteren Einstellungen.

Tante G sagt:

Das Verhalten der adaptiven Höhenregelung im Dynamik Pro Modus im Vergleich zum Road Modus ist ein bekanntes Phänomen. Es liegt an der individuellen Parametrierung der Fahrmodi:

Im Road-Modus steht maximaler Komfort im Vordergrund, weshalb das Fahrwerk beim Anhalten vollständig absenkt. Im Dynamik-Pro-Modus hingegen ist das System auf Sportlichkeit und maximale Performance ausgelegt. Um in Kurven mehr Schräglagenfreiheit zu gewährleisten, bleibt das Fahrwerk hier oft etwas höher und senkt sich nicht im selben Maße ab.

Einstellungen im Menü prüfen um sicherzustellen, dass es sich nicht um einen Fehler handelt, können Sie folgende Punkte im BMW Motorrad TFT-Display prüfen: Adaptive Höhenregelung: Überprüfen Sie, ob die Höhenregelung im Menü unter „Fahrwerk / Einstellungen“ aktiv ist. Wenn die automatische Absenkung deaktiviert ist, ändert sich die Höhe beim Anhalten nicht. Modus-Abhängigkeit: Überprüfen Sie, ob für den Modus Dynamik Pro fahrwerksseitig spezielle Anpassungen vorgenommen wurden.



Habt ihr alle Drei die gleichen Einstellungen?
 
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Ich finde keine Unterschiede in der Konfiguration.
Aber heute hatte ich das gleiche Problem wie die beiden anderen: die Maschine ist nicht runtergefahren oder nicht ganz…merkwürdig.
Für Leute mit kürzeren Beinen als ich sie habe - und damit der Zielgruppe des adaptiven Fahrwerks- sehr ungünstig!!
 
LP4zu6XE

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wie merkst Du denn, ob die Maschine "ganz runter" fährt? Bei allen wird aber ab, wie viel km/h waren es...???, die Änderung mit dem Pfeil hoch und entsprechend runter angezigt?

Alle haben im Schnellwahlmenü die gleichen Einstellungen? Also über die Burger-Taste-Fahrwerk?
 
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Also ich habe gemerkt dass der Boden beim halten weiter weg war.
Und als ich die GS ausgemacht habe ging sie ein Stück runter. Meine ist die Bj 2026.
Bis heute war das nicht so….
 
st3vy

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Das hat meine auch. Ich denke das liegt an der höheren Dämpfung im Dynamik Modus. Wenn man im Dynamik fährt und dann im Stand auf Road stellt sackt sie ebenfalls minimal ab, da die Dämpfung dann schwächer ist.
 
LP4zu6XE

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das mein ich doch, haben denn alle exakt die gleichen Einstellungen. Auch in der Schnellwahl? Bezweifle ich, denn sonst sollten alle gleich reagieren,
 
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Yepp. Das ist das merkwürdige. Meine hat anders reagiert und jetzt das Verhalten geändert. Jetzt sind alle gleich und senken sich wenig oder nicht ab!!!

Aber tatsächlich ist im Burger Menü eine Einstellung zum Fahrwerk. Die verstellt sich zwischen Dynamik und Road Modus parallel zum Setting des Modus. ….und der Dynamik Modus senkt sich nicht so stark oder garnicht ab. Sollten man halt wissen!

Danke für euren Input!
 
Inot

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Das hat meine auch. Ich denke das liegt an der höheren Dämpfung im Dynamik Modus. Wenn man im Dynamik fährt und dann im Stand auf Road stellt sackt sie ebenfalls minimal ab, da die Dämpfung dann schwächer ist.
Das liegt nicht an der Dämpfung.
Es wird einfach die zweite Feder hydraulisch weggeschalten.
Dämpfung ist was ganz anderes.
 
Thema:

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