Äußerst rostige Schraube am rechten Zylinder - any ideas?

Diskutiere Äußerst rostige Schraube am rechten Zylinder - any ideas? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe mal München angeschrieben. Die nette Antwort im Wortlaut. Es handelt sich um eine eingepresste Verschlusskappe. Sie verschließt eine...
Brauny

Brauny

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R 1250 GS "exclusive" triple black
Ich habe mal München angeschrieben. Die nette Antwort im Wortlaut.
Es handelt sich um eine eingepresste Verschlusskappe. Sie verschließt eine Ölbohrung und ist aus einem unedlen Metall. Macht auch Sinn, da es sich beim einpressen verformen muss. Von Innen ist also Öl, aber ob von außen jemals Farbe war weiß ich nicht. Ist aber auch egal.
Natürlich fehlt in der Antwort nicht der Hinweis, dass es zu Korrosion kommen kann, bei entsprechender schlechter Pflege insbesondere bei Salz auf den Straßen. Luftfeuchtigkeit wird da schon reichen, dass es so aussieht. Wie sähe wohl der Rahmen unlackiert nach einem Jahr aus?
Man braucht sich an der Stelle aber keine Sorgen machen, da bis heute kein Problem bekannt wäre.
Gruß Brauny
 
Mechanikus

Mechanikus

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R1250GS Midnight Lady
Schaut mal in der Nähe vom Ölfilter. Da ist noch so ein rostiger Stopfen.
Danke für den Hinweis. Habe den Stopfen entrostet und Rostumwandler drauf gepinselt. Mich stört so was auch ein wenig. (Naja, mehr den inneren Monk)
 
R

RogerWilco

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R100GS HPN-1043 - 1988
Vielleicht auch statt entrosten ein wenig Owatrol mit dem Pinsel und das auch ab und an wiederholen? Immer wieder trocknen lassen, aber das geschieht ja durch den warmen Motor.

Das rosten endet, die Stelle wird Schritt für Schritt mattschwarz.
Funktioniert aber nicht bei blankem Metall. Owatrol nur auf rostigen Stellen mit der gewünschten Wirkung.

Die behandelte Stelle ist nach dem Abtrocknen überlackierbar. So man auf „lackiert“ Wert legt.

Ich finde Owatrol im Handling besser als Rostumwandler, Schleifer, etc. Ursprung in der Seeschiffahrt, aber auch Holzschutz.
 
John_Stiles

John_Stiles

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Ich hätte jetzt einfach Hammerit drauf gepinselt. Oder keine gute Idee?
 
the-pianoman

the-pianoman

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ex-R1100 GS, R1250 GS TB Bj02/22
Rostlöser mit Ohrstäbchen draufgetupft, 1-2h einwirken gelassen und mit einem stärkeren Borstenpinselchen den Schmodder weggewischt so gut es ging. Mit Zewa, da Bremsenreiniger drauf, trocken gewischt und dann das Hammerite drauf.
 
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