ja, faszinierend, so eine nuda. es gibt nur wenige motorräder, die einem derart die nackenhaare aufrichten, wenn man rechts am lenker dreht. die klingt schon fast obszön...
wie es von professioneller seite heisst, sei die nuda jedoch wegen allgemeiner probleme der ersatzteilversorgung und unkenntnis der husqvarna händler bei schäden schwierig zu reparieren. so gelesen in „motorrad“ in einem artikel zu dieser maschine.
in einem anderen bericht ist die rede von einem touratech umbau der nuda: „von der supermoto zur enduro“.
hätte mir von bmw eine ähnlich entwickelte enduro gewünscht, nachdem dort ja die baupläne für die nuda liegen.
ich halte nämlich die aktuelle 850er für deutlich zu schwer, da hätten sich die konstrukteure an der nuda orientieren können.
vielleicht kommt ja was aus der r9t ecke, um der in meinen augenen gelungenen 1200er triumph xe paroli zu bieten.
gruss,
wolfram