Alukoffer, Schlüssel lässt sich nicht mehr abziehen.

[FairKehr]

.. meine Vermutung - es liegt an der Montage am Halter, irgendetwas verzieht sich bei der Montage und die Klammern greifen nicht ohne
Verzug.... Am Schloss selbst liegt es mMn nicht.

Dadurch, dass es mit losen Koffern wohl problemlos klappt, sehe ich das Problem auch nicht im Schloss selbst. Kann es sein, dass ein Hebel von der Schlossmechanik zu eng sitzt und nicht vollständig bewegt werden kann - also am Kofferträger anliegt/schleift? Dann dürfte eine Feile helfen. Vergleichbares hatte ich ganz zu Anfang mit meinen Apduro-Koffern auch. Wenn man es einmal erkannt hat, keine große Sache und schnell beseitigt.

 

[WolfgangR]

Der Ausbau der Schließzylinder sollte auch bei Alukoffern möglich sein. Hier eine Anleitung für die Vario.

 

[Hayek13]

...nochmals Danke für die vielen guten Hinweise. Die Maschine geht morgen zu BMW. Deren Vermutung geht in die Richtung von Topas Hinweis, dass die Halteklammern verzogen sind. Wie dem auch sei. Ich halte Euch bezüglich der Ursache auf dem Laufenden.
@QVIENNA. Ich hätte den praktischen Ansatz gewählt, allerdings hatten wir geplant eine Etappe mit dem Hänger zu machen und dafür müssen die Koffer demontierbar sein.

Beste Grüße
Hayek

 

[LaCy-boGSer]

hier sieht man es auch nochmal

 

[lederkombi]

Hatte ähnliches am BMW Alu-topcase (12er LC 2018).
Schlüssel ging nur widerwillig raus, bis irgendwann beim Schlüsselabziehen das ganze Schloss rausfiel.
Ursache:

• falsch codiert
• Sperrplättchen bzw. dessen Feder defekt

Beim Händler neue Plättchen geholt, seitdem Ruhe.

Probier mal vorsichtig, ob Dir das Schloss beim Ziehen des Schlüssels nicht schon entgegen kommen.

Mein Händler hatte auch falsch codiert. Und an der F800GT hatten sie sogar die Koffer falsch montiert. Ich weiss echt nicht, was die Mechaniker dort denken, aber viel kann es nicht sein.
Ich habe daher die NL gewechselt.

 

[Hayek13]

Ein kurzes Update. Ich komme gerade von BMW. Der Schliessmechanismus, der in den Bügel greift war defekt, wodurch zuviel Spannung auf dem Schliesszylinder lag, der ebenfalls defekt war. Beides wurde von BMW auf Kulanz getauscht. Somit alles gut.
Und euch ein letztes Mal schönen Dank. Die Unterstützung mit Kommentaren und Videos war einzigartig.
Beste Grüße
Hayek