Anlasser Schaft es nicht wenn…

[Sigpao]

… ja wenn der Motor warm ist, und die Zündung eine Weile an war, der Motor aber aus.
Genau das ist mir heute das dritte mal passiert.
Heute stand ich an einem geschlossenen Bahn Übergang. Motor mit dem Notaus abgeschaltet, und am Navi gespielt. Alls dann die Schranken hoch gingen drehte der Anlasse allerdings nicht mit dem nötigen Elan das sie angeht.
An die Seite geschoben. Rechter Deckel ab. Batterie plus und minus nachgezogen, wobei das Fest war. Deckel drauf. Alles zusammengeräumt. Knopf gedrückt. Läuft.
Habe Anfang des Jahres schon eine neue Batterie eingebaut, da ich dachte sie schwächelt.

Und jetzt? Ein Fall für den freundlichen? Scheiss Baterie gekauft? Jemand eine andere Idee?
Gruß,
Jens

 

[Pendeline]

Welches Navi?

 

[Sigpao]

Beim ersten und zweitenmal ein N6. Heute war’s die bmw cradle mit nem iPhone drin.

 

[R1200GSRider]

Beim ersten und zweitenmal ein N6. Heute war’s die bmw cradle mit nem iPhone drin.

Hattest Du die neue Batterie nach dem Einbau oder davor voll aufgeladen?
Wieviel km bist Du mit der neuen Batterie schon gefahren?

 

[kuhtreter]

Wenn zusätzliche Verbraucher an der Batterie nuckeln nie den Motor abstellen, auch nicht nur kurz.

Gruß Gerhard

 

[Sigpao]

Hallo Gerhard, echt? Ist da die GS so empfindlich? Ich meine so ein Navi/Handy sollte doch 5 min mit Strom versorgt werden können ohne das die Batterie unterspannung bekommt und der Anlasser es nicht mehr Schaft …

 

[Sigpao]

Hattest Du die neue Batterie nach dem Einbau oder davor voll aufgeladen?
Wieviel km bist Du mit der neuen Batterie schon gefahren?

Batterie war voll geladen. Moped stand jetzt 2 Wochen. Vor dem anhalten bin ich ca. 45min gefahren. Die Batterie hat keine 1000km drauf.

 

[R1200GSRider]

vielleicht findest Du hier noch etwas zu dem Thema
Hatte Startproblem an GS 1250

 

[Andi#87]

Ich glaube ja nicht, dass ein Navi oder Handy in der Navi Halterung eine gesunde Batterie in so kurzer Zeit so leer saugen können, dass die Maschine nicht mehr anspringt. Da schaltet die Spannungsüberwachung der GS vorher alles ab.

 

[kuhtreter]

Hallo Gerhard, echt? Ist da die GS so empfindlich? Ich meine so ein Navi/Handy sollte doch 5 min mit Strom versorgt werden können ohne das die Batterie unterspannung bekommt und der Anlasser es nicht mehr Schaft …

Kann halt bei schwächelnden Batterien passieren.

Gruß Gerhard

 

[qtreiber]

nie nich. Weder mein Handy noch mein 6er Navi werden bei einem Stopp mit "Motor aus" vom Strom getrennt. Zündung bleibt an. Mehrfach praktiziert und das nicht nur über 2 Minuten, sondern teilweise 15 Minuten. Kein Problem beim Neustart.

 

[TTTom]

nie nich. Weder mein Handy noch mein 6er Navi werden bei einem Stopp mit "Motor aus" vom Strom getrennt. Zündung bleibt an. Mehrfach praktiziert und das nicht nur über 2 Minuten, sondern teilweise 15 Minuten. Kein Problem beim Neustart.

Genau. Maximal kann die Stromversorgung 3A liefern. Nach einer Stunde Vollast an der Steckdose (z.B. Heizweste) wären das also 3 Ah von 12 Ah Nennkapazität der Batterie.
Navigator verbraucht so etwa 0,2 A.

 

[Sigpao]

mh……. Meine neue Batterie ist also schwach. Obwohl ich 45min gefahren bin, reicht das nicht für genug Kapazität um das Moped und mein Handy bei Motor aus mit Strom für 10min zu versorgen, bzw. danach ordnungsgemäß die Kiste zu starten.
Zündung aus für 10min reichen dann allerdings damit sich die Batterie erholt und das Moped wieder startet.
Ne oder?

 

[Andi#87]

Das kommt auf den Ladezustand an. War sie (obwohl neu) nicht voll, reichen 45 min Fahren zur Vollladung nicht aus. Plus das, was Du dann aus der Bakterie rausgesaugt hast. Nicht umsonst sollen neue Akkus erst mal 12 Stunden an den Lader. Und die letzten Ionen quetscht dann deine Lichtmaschine in den Akku.
Probiers aus.... .

P.S.: Nicht zu 100% auszuschließen ist, dass auch eine neue Batterie defekt sein kann (hatte ich erst letzten Monat)

 

[cruizer]

nie nich. Weder mein Handy noch mein 6er Navi werden bei einem Stopp mit "Motor aus" vom Strom getrennt. Zündung bleibt an. Mehrfach praktiziert und das nicht nur über 2 Minuten, sondern teilweise 15 Minuten. Kein Problem beim Neustart.

seh ich genauso und mache ich immer so; mit Kill-Schalter Motor aus, dann Schalter zurück in Neutral-Position damit ich wenns weiter geht schnell starten kann. Haben dabei immer entweder Nav VI laufen oder iPhoneX im Cradle. ist eine 2017er LC mit der ersten Batterie,

 

[Michi (ein anderer)]

Ist auf der "Versorgungsseite" alles ok / der Ladestrom ausreichend?

 

[Qmelker]

Ich denke nicht das es auf der Stromseite ein Problem gibt.
Hab zwar eine 1200er LC, aber das gleiche Problem.
Kalt springt sie super an, warm manchmal sehr unwillig.
Beispiel:
Ich starte zu Hause, top
Halte an der Weserfähre an und warte bis ich auffahren kann, sehr unwillig
Fahre auf die Fähre, auf der anderen Seite beim Start, sehr unwillig.
Besuche einen guten Freund, verweile ca eine Stunde, top
Auf dem Rückweg nach ca 13km ein Tank stopp, wieder sehr unwillig



Ich vermute ein Problem mit der Dekompressionsnockenwelle.

Kann meiner Meinung nach also nicht an der Spannungsversorgung liegen, fühlt sich so an als würde das Ventil den Druck nicht ablassen und der Anlasser schafft es nicht.

>>>> Siehe hier <<<<

 

[Sigpao]

Nabend,
Versorgungsseite: gemessen habe ich nicht. Aber was das Display während der Fahrt anzeigt(ladespannung) sollte passen.
das was Qmleker schreibt hört sich plausibler an. Eventuell dann doch in Verbindung mit einer nicht optimal konditionierten Batterie.
Wie wäre es den mit schlechter Masse Verbindung bzw. Korrosionen irgendwo. Jemand hier Erfahrung?

Bin heute unterwegs gewesen. Hab halt drauf geachtet immer schön Zündung aus wenn kurz/länger angehalten. Absolut problemlos alles.
ein schlechtes Bauchgefühl bleibt halt.
Gruß,
Jens

 

[Brauny]

Moin,

Ich habe es schon an anderer Stelle geschrieben. Fragt bei eurem , doch einfach mal nach diesem Thema. Da BMW anscheinend darüber bescheid weiß, sollte er es doch auch sein.

Batterie platt - oder doch nicht?

Gruß Brauny

 

[Sigpao]

@Brauny,
Das werde ich mit Sicherheit bei nächster Gelegenheit machen.
Gruß,
Jens