Anzugsdrehmomente: Werte gesucht

[John_Stiles]

Guten Abend zusammen,

ich möchte demnächst einen Ölwechsel beim HAG durchführen. Habe leider keine Werte für Ablass- und Einfüllschraube bezügl. Anzugsdrehmoment der Schrauben gefunden. Hat die jemand zur Hand und würde sie mit mir teilen.

In dem Zusammenhang ne Frage: Da die Werkstatt sich bei der 20tkm Wartung im Januar nicht wirklich mit Ruhm bekleckert hat und ich u.a. das Motoröl noch mal ablassen musste (völlig überfüllt), war ich ganz schön überrascht, dass BMW für die Ölablassschraube 42 Nm vorgibt. Es ist zwar ne amtliche Schraube, aber das ist schon ein ordentlicher Wert. Ist dem echt so und was ist der Grund für diesen (in meinen Augen) recht hohen Wert? Ich meine die Schraube muss doch nix halten und steckt in nem Alugewinde.

Vielen Dank im Voraus.

 

[Halifax]

Bitteschön

 

[Roxxter78]

Hier von beiden Rädern.

 

[Andi#87]

In dem Zusammenhang ne Frage: Da die Werkstatt sich bei der 20tkm Wartung im Januar nicht wirklich mit Ruhm bekleckert hat und ich u.a. das Motoröl noch mal ablassen musste (völlig überfüllt), war ich ganz schön überrascht, dass BMW für die Ölablassschraube 42 Nm vorgibt. Es ist zwar ne amtliche Schraube, aber das ist schon ein ordentlicher Wert. Ist dem echt so und was ist der Grund für diesen (in meinen Augen) recht hohen Wert? Ich meine die Schraube muss doch nix halten und steckt in nem Alugewinde.

Frage an Dich: Woher kennst Du die Festigkeit des Aluminiums der Ölwanne?

Metallschraube in Alu..ungleiche Wärmeausdehnungskoeffizienten und die Schraube muss immer soviel Druck auf den Dichtring ausüben, das dieser abdichtet.....Also im Zweifel von -20 bis 140°C......im Zweifel...Passt

 

[Doro64]

 

[John_Stiles]

Ich danke euch allen - klasse Support.

@Andi#87, selbstverständlich kenne ich die Festigkeit der Ölwanne nicht und die unterschiedlichen Ausdehnungsgeschwindigeiten und -verhalten von Alu und Stahl sind mir bewusst. Und natürlich ist mir klar, dass sich BMW bei dem Wert was gedacht hat. Ich war einfach nur erstaunt und das habe ich zum Ausdruck bringen wollen.

Ich schrieb ja eingangs, dass ich mehr oder weniger die 20tkm Wartung noch mal selber machen musste, nachdem die Leistung der Werkstatt, die gerade erst die Wartung gemacht hatte, sehr denkwürdig war. Die Ölablassschraube war auch nur handfest angezogen. Deswegen war ich umso mehr überrascht, als ich dann beim Montieren in der Liste sah, wie viel Nm die Schraube eigentlich bekommen soll.

 

[gerd_]

Hi
Nachdem ich nicht glaube, dass sich die Momente grossartig geändert haben:
Anzugsdrehmomente allgem
https://powerboxer.de/images/pdf/schalt_wart/1200_Anziehdrehmomente.pdf
gerd

 

[Franz Gans]

Nachdem ich nicht glaube, dass sich die Momente grossartig geändert haben:

Doch haben sie leider, zum Teil sogar ziemlich deutlich (siehe als nur ein Beispiel den Motorölablaß).

Eine direkte Übernahme der Werte für die ähnliche oder gleichen Verschraubungspunkte aus den Vormodellen ist daher zur Vermeidung von möglichen Schäden nicht ohne weiteres empfehlenswert.

 

[ManHer0706]

Guggst du hier, da gibt es eine Liste (Englisch) im Post #2 mit einigen Werten: Drehmoment Bremssattelentlüftungsschraube hinten