Also beim LC8 Forum hab ich ein bisserl nachgebohrt, weil es erst große Sprüche gab und dann sind es nur 3 oder 4 geworden - aber ist ein ziemlich lahmer emotionsloser Haufen im Gegensatz zu hiermuss sagen, bzgl. uns Tuttelbären rumorts in einigen Foren ganz schön, da ist Leben drin
Die freuen sich auf uns
Weasel, ich hab Acerbis und zwar die mit 2 Gelenken. Passen mir super, Bewegung nicht eingeschränkt. Waschbar, sehr wichtig.Ich find voll genial ne richtige Armada
von kräftigen Endurodampfern.
@huub weist was zu den protektoren ? In welchen foren ? hastn link ?
na dann schaun mer mal! war grad 2 tage in arco auf der crosstrecke. die blaue juckt für die frühe jahreszeit schon wieder ganz ordentlich
wir müssen Hügel hochfahren??!!...die herren aus dem offroad-forum der weiß-blauen fraktion nicht. so wie sich das liest, hoffen sie darauf, daß man mit ner hp nicht anständig nen hügel raufkommt, trauen sich aber nicht große sprüche zu reissen
Na eigentlich seit Ihr ja die Favoriten....die herren aus dem offroad-forum der weiß-blauen fraktion nicht. so wie sich das liest, hoffen sie darauf, daß man mit ner hp nicht anständig nen hügel raufkommt, trauen sich aber nicht große sprüche zu reissen
Na eigentlich seit Ihr ja die Favoriten.
Die ADV´s sind schwerer. HP2 stabiler Geradeauslauf, EXC usw. schlagen da schon gewaltig um sich. HP2 Power ohne Ende, wenn Ihr im 3 Gang seit glühen die Einzylinder schon durch
.
Angst, zur Not zieht dich ein 8x8 hoch. Wenns der nicht schafft, die haben auch Bergepanzer dawir müssen Hügel hochfahren??!!
Ich glaube, ich überleg mir das nochmal!!!
Brav Flo, Kürbisse herbrennen kannst ja wieder auf anderen Events.Lassen wir uns überraschen! Wenns nicht dauernd über 100km/h geht, bist normalerweise schon schneller mit den kleinen. Schade, dass man nicht vorher mal auf die Strecken kann - dann würd ich mal direkt die 450er gegen die HP fahren
Ich persönlich gehe davon aus, dass ich mit der kleinen schneller und deutlich besser platziert wäre - fahren werd ich aber die HP - allein aus Spass!
Ride on, flo
Und ich dachte da kann ich mal nach Roadbook navigieren lernenSchade, dass man nicht vorher mal auf die Strecken kann -
sag ich mal Kurzstrecke zur Festlegung der Startreihenfolge.Für was issen der prolog ? sagt mir irgendwie nix.
Startplatz ist mir eigtl. auch wuuschd
Von hinten würde ich auch mit Prolog starten, ganz hinten hat den Vorteil, daß es mehr Spuren gibt, und das man sich ne halbe Stunde in Ruhe einturnen kann, bevor die ersten Überrundungen anstehen und für mich als Blümchenpflücker mehr Gefahr von Hinten als von Vorne zu erwarten ist.Hm schau mer mal ^^
