Beladungsgewicht der Originalen BMW Alu-Koffer mit Volumenerweiterung und Alu-Topcase

[HPH]

Hallo zusammen,

• um das Fahrverhalten mit den Koffern zu testen, muss ich ja leider noch bis März warten. Aber danke für den Hinweis.
• Vielen Dank auch für den Hinweis bzgl. der Volumenerweiterung in Verbindung mit der Sozia. Leider können wir auch dieses erst im März/April testen.
• Vielleicht hat ja auch da schon jemand Erfahrungen gesammelt und könnte dazu etwas sagen (Die Sozia ist mittelgroß und schlank)
• Ja, es sind die originalen Koffer von BMW.

Nachdem mich eure Aussagen etwas verunsichert hatten, habe ich zum Glück nochmal recherchiert und festgestellt, dass ich mich leider total verrechnet hatte. Sorry!

Die Koffer werden je Seite inkl. der Volumenerweiterung und inkl. des Gepäcks ca. 19 Kg und das Topcase ca. 14 Kg wiegen.

Also sieht es dann doch wahrsxcheinlich gar nicht mehr so schlecht aus mit meinem Vorhaben :-)

Weiterhin vielen Dank für eure Hilfe!

LG,
HP

 

[Nordisch]

Die Koffer werden je Seite inkl. der Volumenerweiterung und inkl. des Gepäcks ca. 19 Kg und das Topcase ca. 14 Kg wiegen.

Das sind Werte, die passen mit meiner Erfahrung zusammen.

 

[HPH]

Das von mir angegebene Gewicht der Alukoffer inkl. der Volumenerweiterung, (je Koffer ca. 16,5 Kg und beim Topcase ca. 11Kg) die ich im ersten Post gemacht hatte,, waren in lbs = Pfund. Also 16,5 lbs = 7,48 Kg je Koffer und 11 lbs = 4,99 Kg. fürs Topcase.
Nochmal Sorry!

 

[Franz Gans]

Das von mir angegebene Gewicht der Alukoffer inkl. der Volumenerweiterung, (je Koffer ca. 16,5 Kg und beim Topcase ca. 11Kg) die ich im ersten Post gemacht hatte,, waren in lbs = Pfund. Also 16,5 lbs = 7,48 Kg je Koffer und 11 lbs = 4,99 Kg. fürs Topcase.
Nochmal Sorry!

Dann korrigier's doch noch im Urtext, das müßte noch gehen, damit es nicht so arg falsch stehenbleibt! "Bearbeiten" ist Dein Freund!

 

[HPH]

Danke, für den Hinweis, habe es geändert!!

 

[Christian Achberger]

Ich wollte eigentlich eine "GS -- nun ist es doch ein LKW geworden

Bild-Spielereien: ChatGPT & GS

 

[FF-GS]

20 kg Zuladung je Seitenkoffer sind kein Problem. Mechanisch hälts, es gautscht halt ein wenig bei Wechselkurven (man merkt dann die Elastizität von Heckrahmen und Kofferträger).
Ins 58 L TC packe ich bis 30 kg rein (halt wo Platz ist) und noch ein schwerer Meßgerätekoffer auf dem Soziassitz verzurren, dann ist alles nötige (in Summe gut 100 kg) dabei!

 

[Andi#87]

Mechanisch hälts, es gautscht halt ein wenig bei Wechselkurven (man merkt dann die Elastizität von Heckrahmen und Kofferträger).

Nur damit ich nicht doof sterbe. Redest Du von dem OEM Kofferhalter? Oder einem Zubehörteil?

 

[Mopedjunkie]

Bei voller Fuhre für den großen Urlaub (großer Tankrucksack, 2 Alu-koffer mit 45 und 38 l, 2 Ortliebrollen mit Zelt und Campingstühlen verzurrt mit rock straps auf Hepco+Becker Softgepäckplatte) mit Sozia erstmal vorsichtig losrollen und langsam an die neue Balance und Kurvendynamik gewöhnen. Auch langsam rollen in der Stadt und das abstellen auf den Seitenständer erstmal bewusst durchführen. Vorsicht auch beim Durchschlängeln im Stau, damit man keine Seitenspiegel einsammelt. Auf der Bahn dann nicht zu sehr aufdrehen, im benachbarten Ausland bleibts eh unter 130 km/h. Ich hab nie genau nachgewogen, aber meine 1200 LC war auf solchen Touren sicher nie weit vom max. zulässigen Gesamtgewicht entfernt, wenn nicht drüber. Wenn dann im Urlaub die Assietta oder die Maira-Stura gefahren wird, natürlich nur als Tagestour ohne Gepäck. Bei Schweizer Grenzübergängen hatte ich schon mal Bedenken, dass man uns wegen des Aufbaus auf die Waage schickt, ist aber nie passiert.
P.S.: Was das Klaurisiko angeht, ist ein abschließbares Topcase sicher besser, aber mir wurden auf allen Reisen noch nie eine gut verzurrte Gepäckrolle entwendet, obwohl das Moped oft in Städten während der Mittagspausen außer Sicht geparkt wurde. In Gepäckrollen vermuten wohl die wenigsten Diebe wirklich wertvolle Dinge und das Abspannen ist auch nicht unauffällig. Den Tankrucksack allerdings nehm ich immer mit, wenn Moped nicht in Sichtweite geparkt.