BMW 1250 GS braucht viel Öl

[Andi#87]

Echt jetzt?
Also meine raucht weder kalt und dann weiß noch warm und dann schwarz.

Jeder Verbrennungsmotor qualmt weiß beim Kaltstart, vor allem wenn es Draußen kalt ist. Kondenswasser aus den Zylindern und "eigentlich" ungefährlich. Bis auf die Tatsache dass das kondensierende Benzin den Ölfilm abwäscht.

 

[manfred180161]

Jeder Verbrennungsmotor qualmt weiß beim Kaltstart, vor allem wenn es Draußen kalt ist. Kondenswasser aus den Zylindern und "eigentlich" ungefährlich. Bis auf die Tatsache dass das kondensierende Benzin den Ölfilm abwäscht.

Oh Gott, vielleicht ist mein Motor dann auch kaputt

 

[JUG]

Oh Gott, vielleicht ist mein Motor dann auch kaputt

Weißer Rauch - Habemus Papam!
Was soll da noch passieren.

 

[QVIENNA]

Vielleicht beim Reinigen den Wasserstrahl zulange auf das Auspuffendstück gehalten?

Da gibt’s doch was von ktm

remove before start engine!

 

[Andi#87]

Reinigen?

 

[RogerWilco]

Passt nicht ganz hierhin, aber einen "Ölthread" will ich nicht eröffnen.

Bin da über einen YT Kanal gestolpert und finde das interessant.

Extreme Oil Obsession - YouTube
Da prüft einer Öle in Bezug auf Druckfestigkeit des Schmierfilms mit einer Apparatur.
Ob das Verfahren hilfreich ist, wenn Motoröle doch eine Betriebstemperatur brauchen, ist eine Frage. Sagen wir mal, dessen Test zeigt "Kaltstart".

Lassen wir also die Betriebstemperatur weg, dann halte ich von einem Shell Advance Ultra 15W50 etwas, und von einem Castrol Power1 weniger.

Der hat so bekannte Öle getestet, wie:
Castrol Power1 10W50

Shell Advance Ultra 15W50

und auch diese und andere:
Motul 300V 10W50
Motul 7100 10W50
Fuchs 10W50,

 

[Gsditze]

Laut meinen BMW Meister wären bis 0,2 Liter Öl auf 1000km ok und in der Toleranz. Habe jetzt bei meiner 1250 ADV zwischen Einfahrtkontrolle und 10.000km Kundendienst 1,2 Liter Öl nachgefüllt. Kenne ich jetzt von meinen letzten zwei GS LC nicht.
Mich Nervt es schon, dass ich mich jetzt zwischen den Kundendiensten ums ÖL kümmern muss. Und in den Urlaub jetzt eine Ölfasche einpacken muss.

Hallo,
ich habe einen ähnlich hohen Ölverbrauch. Bis 5.500km alles im grünen Bereich.Habe jetz ca 7000km drauf. Habe ca einen .3/4 Liter auf 1300km nachgefüllt. Immer erst nach der Meldung"Motoröstand niedrig" nachgefüllt. Im Schauglas war der Stand dann auch wirklich am unteren Ende.
Möchte ich so nicht hinnehmen. Mal hören was die BMW Niederlassung so für mich tun kann.

 

[Andi#87]

Aufgrund der harten Laufbahnbeschichtung der Zylinder sinkt der Ölverbrauch erst ab ca. 20.000km.....
Aktuell (60.000km) ist von Inspektion (Schauglas voll) bis zur nächsten Inspektion Schauglas halb voll...

 

[Paul1965]

bei meiner 1250er GS hängt der Ölverbrauch von der Belastung ab,
beim bummeln verbraucht sie nichts,
beim Angasen 300 - 400 ml/1000 km, im schnitt über den letzten 10000 km 1.5 L/10000 km,
jetziger Km Stand 94800.

 

[Megaliner]

BMW wollte/konnte nichts machen, haben jegliche weitere rep Versuche unterbunden. Die HP ist nun weg, hab andere , nagelneue genommen.

 

[Gsditze]

Danke für die Rückmeldung, also muss ich damit leben, dass ich ewig Öl nachfüllen muss...
Glücklich macht mich das nicht..
Werde aber sobald das Wetter es wieder zulässt in die BMW NL fahren.Bin gespannt was die dazu meinen..

 

[smilingalbert]

Serienstreuung

 

[Gast 35536]

Serienstreuung

Oder Stand der Technik...
Und : Das hatten wir noch nie !

 

[Gsditze]

Oder Stand der Technik...
Und : Das hatten wir noch nie !

Ja ganz genau,halt diese Standartspüche :-)
Ich hatte ja mein Anliegen bereits telefonisch angkündigt, soll nachfüllen und wenn es wieder in kürzester Zeit zu der Meldung(Ölstand prüfen)kommt, soll ich vobeikommen, dann würden die nachfüllen und eine Beanstandung nach München schreiben....
Es ist nun soweit, Meldung wieder da(Schauglas zeigt Ölstand kurz über der unteren roten Linie), also bei nächster Gelegenheit werde ich vorstellig.....

 

[Gsditze]

Ist denn bei jemanden mit ähnlichen Problemen schonmal was nachgebessert worden?Ist jemanden was bekannt?
Oder bin ich der erste mit so einem Problem?
Wäre für jeden Hinweis dankbar!

 

[Andi#87]

Ich kenne etliche, die nach einem Riesen Krampf und erheblichem finanziellen Einsatz ihr Motorrad gewandelt haben. (Gegen eine baugleiche Maschine). Übrigens: Es gibt Gerichtsurteile wo ein solch hoher Ölverbrauch als unverhältnismäßig angehen wird...

Nur um Dich selbst zu schützen, tät ich mal den Weg der Mängelrüge mit Frist, Nachfrist und der Drohung von Wandlung einschlagen......Kann durchaus nützlich sein.

 

[Gsditze]

Ich kenne etliche, die nach einem Riesen Krampf und erheblichem finanziellen Einsatz ihr Motorrad gewandelt haben. (Gegen eine baugleiche Maschine). Übrigens: Es gibt Gerichtsurteile wo ein solch hoher Ölverbrauch als unverhältnismäßig angehen wird...

Nur um Dich selbst zu schützen, tät ich mal den Weg der Mängelrüge mit Frist, Nachfrist und der Drohung von Wandlung einschlagen......Kann durchaus nützlich sein.

Ja danke für deine Rückantwort,
ich werde zunächst das Verhalten abwarten, falls die sich auf nichts einlassen, werde ich mir weitere Schritte überlegen, notfalls einen Anwalt einschalten.Ich hoffe soweit muss es nicht kommen.
Der Meister sagte, dass es schonmal ein 1/4 Liter auf 1000km sein können, alles andere wäre so nicht richtig.
Wie gesagt fahre bei nächster Gelegenheit zur NL und dann sollen die sich was einfallen lassen.

 

[Gsditze]

Ich wollte berichten, wie es mit meinem Ölverbrauch weiter geht, bzw. wie BMW zu der Sache steht, bzw unternimmt.
Vor ca 2 Wochen war ich in der NL und habe mein Problem geschildert, der Servicemitarbeiter hat einen Bericht nach Müchen geschickt.Er hat auch Fotos vom Schauglas gemacht ´. Öl aufgefüllt ca. 1/2 Liter, Foto gemacht.
Jetzt soll ich 1000km fahren, von denen ich bereits schon 800km runtergespult habe.Gefahren bin ich wie immer. Aber leider schwindet das Öl wieder.... Ich werde weiter berichten.

 

[pepperoni]

Und wie kann man den Ölverbrauch technisch reduzieren? Oder besser gesagt
woran liegt der erhöhte Ölverbrauch?

 

[Gsditze]

Und wie kann man den Ölverbrauch technisch reduzieren? Oder besser gesagt
woran liegt der erhöhte Ölverbrauch?

Hallo, die Antwort kann ich dir nicht geben.War heute in der NL und man hat den Ölstand bei betriebswarmen Motor(extra noch mal 10 min laufen lassen)fotografiert. Die Fotos und der Bericht werden nach Münschen geschickt zur Entscheidung was zu tun ist.....
Wenn ich näheres erfahre werde ich es hier berichten.