ConStands Power-Classic 19-20 auch an R1250 GS 2021 verwendbar?

[lake_constance]

Ein freundliches Hallo an alle GSler,

hat jemand schon die Erfahrung gemacht ob der ConStands Power-Classic 19-20 auch an der neuen 2021er GS verwendbar ist?
An der Rahmengeometrie dürfte sich ja nichts verändert haben.

Da ja gerade bei MOTEA eine Aktion läuft und meine neue Ende November kommt, würde ich gerne zur Rabattaktion zuschlagen. Leider konnte mir man bei MOTEA in Ermangelung einer entsprechend neuen Maschine zum Testen keine Aussage hierzu machen. Vielleicht hat ja jemand hier im Forum schon getestet, ob es funktioniert.

Grüße und einen schönes Restwochende.


Carsten

 

[framager]

Servus Carsten,
ich benutze den
CS Power-Classic für meine BMW R 1250 GS seit Aug 2020.
Funktioniert insoweit gut, aber:
Inzwischen gibt es wohl einen aktuelleren Montageständer, bei dessen Verwendung das Motorrad beim Anheben auch gerade hängt.
Meine hängt nach dem Hochheben leicht schräg (Von hinten betrachtet leichte Schräglage nach rechts).
Also wenn Du jetzt einen bestellst, müsste dies schon der "geänderte" Montageständer sein.
Die modellspezifische Adapterplatte ist gleich.
Ich bin mit Motea gerade dabei, im Rahmen einer Reklamation, einen aktuellen Montageständer (ohne Adapterplatte) im Austausch zu erhalten.
Bis jetzt problemloser Service.

Gruß
Franz

 

[framager]

Um Deine Frage auch korrekt zu beantworten:
Auch das Model 2021 der R1250GS passt problemlos. Die Aufnahmepunkte sind gleich!

 

[tommes66]

Hallo Franz,
welches Zubehör muß bei dem Ständer fest ans Mopped verschraubt werden? Hättest Du vielleicht ein Foto?

Gruß
Thomas

 

[framager]

Servus Thomas,
es gibt von Motea eine Montageanleitung. Ich häng mal den Link hier rein.
https://www.motea.com/de/amfile/file/download/file/22912/product/234226/
BMW hat in seiner Werkstatt-DVD auch eine Darstellung abgebildet.
Ich füge mal ein Foto davon bei.

Gruß
Franz

 

[tommes66]

Hallo Franz,
vielen Dank für deine Mühe. Wenn ich das richtig sehe, müsste dann jedes mal der Rahmenschutz demontiert werden.

Gruß
Thomas

 

[framager]

@tommes66
Richtig!
Ich hab den Rahmenschutz nur auf der rechten Seite angebracht, linke Seite bleibt "ohne",
sonst kann die Aufnahme (Nr. 4 - Kunststoffhülse) nicht richtig wirken und das Motorrad würde beim hoch heben instabil werden.
Für mich ist das eine praktikable Lösung, zumal mein 2021 TB standardmäßig gar keinen Rahmenschutz hat.
Viele Erfolg weiterhin!
Gruß
Franz

 

[MrMercy]

Hallo Zusammen,

kann mir einer sagen was der Unterschied zw. Power-Evo und Power-Classic ist?
Die Räder sind anders aufgehängt..aber sonst?
Ich habe mir Mitte Dezember (ebenfalls bei einer "Aktion") den Power-Evo mit Adapterplatte für die 1250GS gekauft.

Adapterplatte war extrem zerkratzt...das habe ich reklamiert und eine neue bekommen.

Bis jetzt konnte ich das ganze nicht testen da meine Maschine eingemottet ist.

Ich habe mir aber auch sagen lassen das es neue Adapterplatten-Versionen gibt, die aber nicht extra bestellt werden können. Ist Zufall was man bekommt. Fand ich erstmal komisch...aber naja..was soll man machen.

Danke euch!

 

[framager]

@MrMercy :

Beim Power-Classic kann der senkrechte Teil bei Nichtgebrauch abgeklappt werden -->Weniger Platzbedarf beim wegstellen.
Die Höhenarretierung ist beim Power-Evo durch diesen Sperrbolzen jeweils vorgegeben. Beim Power-Classic kann an dies feiner wählen.
Beim Power-Evo bestand mal das Problem, dass die beiden silberfarbenen Verbindungsplatten am Hubhebel sehr nahe (manchmal wohl auch zu nahe) an den Zylinderkopfdeckel kamen. Da gab es wohl mal Kratzspuren am Zylinderkopfdeckel. Ob das noch so ist, kann ich aber nicht bestätigen. Ich verwende den Power-Classic.

Zur Frage nach den Adapterplatten kann ich nur sagen, dass diese im Rahmen der Produktpflege nicht verändert worden sind (So die Aussage des Kundendienstes). Geändert hat sich der Grundständer, der jetzt durch eine andere Neigungseinstellung dafür sorgen soll, dass die Maschine nach dem Anheben gerade hängen bleibt.

Soweit mein Kenntnisstand.

Gruß
Franz

 

[MrMercy]

Hi Franz,

vielen Dank für die Infos!!!

 

[framager]

Kleines Update zu meinem Beitrag #2:

Heute kam der von Motea ausgetauschte Zentralständer.
Ursprünglich hatte ich den
Montageständer ConStands Power-Classic.
Bei diesem trat das in meinem Beitrag #2 beschriebene "Schräghängen" des gehobenen Motorrades auf.
Leider schickt mir Motea ein anderes Modell (Zentralständer Power Evo). Bei diesem tritt das "Schräghängen" tatsächlich nicht mehr auf, da die Neigung des "Hebeturms" verstellt werden kann.
Mir erscheint aber dieser Ständer nicht so stabil und wertig wie der "Power-Classic" zu sein. Außerdem berührt der Hebemechanismus sehr leicht den linken Zylinder und sorgt dort ganz schnell für Kratzspuren (Ist mir heute schon passiert, siehe Beitrag #9).
Ich habe Motea angeschrieben und den Sachverhalt mitgeteilt. Mal sehen, wie sie sich äußern.
Ist leider bis jetzt nicht optimal gelaufen.
Ich berichte weiter.

Gruß
Franz

 

[MrMercy]

Hi Franz,

danke für die Info!
Hast Du eigentlich einen Zylinderschutz verbaut?
Ich bin wirklich gespannt wie es bei mir funktioniert wenn es soweit ist.
Ich kann am 1.4. mehr sagen.

Grüße

 

[framager]

Hast Du eigentlich einen Zylinderschutz verbaut?

Ja hab ich, der hat aber keinerlei Auswirkungen auf die Nutzung des Zentralständers.

 

[framager]

Update zu meinem Beitrag #11 nach Eingang der Antwort von Motea:

Der Kundenservice von Motea hat mir heute geantwortet:
Beginn:
"Wir möchten Ihnen die folgenden Informationen über die Unterschiede zwischen Power und Power Evo geben:

• • Die Power EVO ist das neue Modell des Zentralstandes, das sich in Aussehen und Konstruktion von der normalen Power unterscheidet.
  • Durch die verbesserte Materialverarbeitung ist der Power EVO im Vergleich zum Standard Power leichter. Die Stabilität wird durch das geringere Gewicht nicht eingeschränkt.
  • Die neue Ausführung enthält eine neue Getriebeübersetzung, die zur Optimierung der Hebevorrichtung dient (leichtere Handhabung, weniger Kraftaufwand).

Bei dem Evo handelt es sich nicht um eine weniger wertige Variante, sondern um die Weiterentwicklung des Classics."
Ende.

Zum Thema "Außerdem berührt der Hebemechanismus sehr leicht den linken Zylinder und sorgt dort ganz schnell für Kratzspuren" haben sie sich nicht geäußert.
Ich habe dafür eine Eigenlösung geschaffen, indem ich die beiden Metall-Hebebügel mit Textilisolierband "behandelt" habe und so das Verkratzen des linken Zylinders beim "Einfädeln" des Zentralständers verhindere.
Eine einfache und wirkungsvolle Lösung, mit der ich gut leben kann.

Für mich ist damit das Thema dann abschließend erledigt.
Ich habe einen Zentralständer, der ein leichtes Heben des Motorrades ermöglicht, das Motorrad hängt gerade, die Hebehöhe ist vorne und hinten gleich. Ich kann das gehobene Motorrad problemlos wenden und bewegen.

Soweit meine Berichte zum Thema. Ich hoffe, ich konnte dem einen oder anderen Biker bei der Wahl eines passenden Zentralständers Entscheidungshilfen geben.
Meine Angaben geben nur meine eigene Meinung wider. Jeder soll sich die für ihn passende Lösung auswählen.

Allen viel Erfolg und einen guten Start in die kommende Saison.
Gruß
Franz

 

[MrMercy]

Hi Franz,

vielen lieben Dank für deine ausführliche Infos.
Hast du vielleicht ein Foto von den "behandelten" Hebebügeln?
Wie schon gesagt... ich kann alles erst Anfang April testen.

Danke dir und ein schönes Wochenende

 

[framager]

Hast du vielleicht ein Foto von den "behandelten" Hebebügeln?

Ok, mach ich und stell sie dann hier ein.

 

[framager]

Ich hab ein paar Bilder gemacht, die das "Problem - Gefahr von Kratzspuren" zeigen sollen.
Wie bereits geschrieben, habe ich die beiden verursachenden Metallbügel mit mehreren Schichten Textilklebeband "behandelt".
Man kann ja recht gut sehen, dass die beiden Hebebügel sehr dicht an den Zylinder herankommen. Dabe besteht halt die Gefahr, dass es vor allem beim Einfädeln des Zentralständers zu Kratzspuren kommen kann.
Ein mitgelieferter Kantenschutz wäre sicher sehr hilfreich. Vielleicht liest Motea ja mit :-)
Gruß
Franz

 

[MrMercy]

Top! Vielen Dank.
Hilft mir sehr.