Druckstifte fuer Kupplungs- und Bremshebel

[Andreas-SIN]

Hallo zusammen,

habe nach 240 km Laufleistung mir Brems- und Kupplungshebel von Aliexpress gekauft (Sehr gute Aluverarbeitung, bei den Schrauben gibt es noch Potenzial nach oben; sind aber identisch mit Touratech) allerdings ohne Druckstifte. DIe Madensicherungsschraube fuer den Druckstift an der Kupplung war so massiv mit Loctite verklebt, dass nur das gewaltsame Einbringen eines gehaerteten Torx Bits die Loesung der Madenschraube ermoeglichte. Zusammenbau klappte dann. Allerdings ist die Schraube jetzt vom Innensechskant auf Torx kalt umgeformt. Wuerde mir gern so eine Lagerungshuelse mit Druckstift und Madenschraube in die Werkstatt legen (selbst wenn ich sie niemals brauchen wuerde), da Ersatzteile in Thailand nur schwierig und sehr teuer zu besorgen sind. Die Suchfunktion hat nix ergeben aber ich denke ich bin nicht der Einzige, der beim Loesen dieser kleinen Schraube Theater hatte. Daher die Frage: Weiss jemand wo ich diese Teile guenstig bestellen kann? Gegebenfalls als Zubehoerteil mit einem simplen, nicht einstellbaren Hebel, den ich dann wegschmeissen kann. BMW scheidet aus (verkauft nur die gesamte Armatur), Touratech boykotiere ich, da die auf in Thailand und/oder China hergestelltes Geraffel nochmal 30% Aufschlag in Bangkok nehmen im Vergleich zu D, aber auch die sonst ueblichen Verdaechtigen fuer GS-Alu-Anbauteilehaben die Hebel nur ohne Druckstifte.

LG
Andreas

 

[Andi#87]

Daher die Frage: Weiss jemand wo ich diese Teile guenstig bestellen kann?

Bei BMW nur in Verbindung mit dem kompletten Hebel. BMW weiß, warum sie die Madenschraube so einkleben (Heißmachen wäre auch ne Lösung gewesen)

Ich hab vor 10 Jahren mal ein paar solcher Schrauben von einem Metallbaulehrling in einem Errodierzentrum machen lassen. Der Kontakt ist aber tot.

Der Schlosser um die Ecke mit dem entsprechendem Equipment, sollte Dein Problem lösen

 

[KJB]

Zu der Madenschraube kann ich leider nichts sagen.

Vor Jahren ist mir beim Hebelumbau an einer K50 eine der Messinghülsen kaputt gegangen. Für die K25 gab es diese noch als Ersatzteil, passt an der K50 aber nicht.

Habe dann bei Amazon ein passendes Messingrohr (Außendurchmesser 9 mm, Wandstärke 1 mm) gefunden und mir die benötigte Länge heruntergeschnitten.

 

[Snake28]

Ich meine, dass die Aussage von BMW war, dass man die jeweilige komplette Einheit kaufen muss. Am Hebel sind die Druckstifte nicht dran (soweit meine Erinnerung zur Nachfrage bei BMW zur 12er LC).

Gruß

Snake28

 

[MichaelBC]

Ich kenne das auch so, dass bei einem einzelnen Hebel die Druckstifte nicht dabei sind und vom alten Hebel umgebaut werden müssen.

Man muss das komplette Paket aus Hebel, Zylinder und Behälter kaufen wenn man die Stifte braucht. Das kostet aber pro Seite nur 400 €.

Wir hatten das Thema auch schon mal.

Madenschraube Brems- und Kupplungshebel entfernen?

 

[derMartin]

Und welche Nummer soll jetzt der Druckstift sein?

 

[oerst]

Den Stift gibt es nicht separat, wie oben beschrieben.

Für alle, die dieses Experiment noch machen wollen, die Madenschraube muss richtig heiß gemacht werden, damit sich das Loctite löst, dann dreht man sich auch nix rund.

Für hier zu spät, leider.

 

[MichaelBC]

Und welche Nummer soll jetzt der Druckstift sein?

Der Druckstift hat keine Nummer. Den gibt es nur zusammen mit Nummer 1.

 

[Andreas-SIN]

Den Stift gibt es nicht separat, wie oben beschrieben.

Für alle, die dieses Experiment noch machen wollen, die Madenschraube muss richtig heiß gemacht werden, damit sich das Loctite löst, dann dreht man sich auch nix rund.

Für hier zu spät, leider.

Gluecklicherweise nicht. Nachdem ich den IMBUS rund gemacht hatte, habe ich es ueber dem thailaendischen Outdoor Gasherd (ja, der fuer den heiligen Wok) erhitzt und dann habe ich vorsichtig ein Torx Bit mit dem Hammer eingefuehrt und es kam mit einer kleinen Knippex Paralellbackenzange lose. Jetzt muss ich halt immer auf der Kupplungsseite den Torx Bit nehmen oder mal nach Unfallteilen suchen.....

Danke an alle....Werde mal schauen wo es hier in Singapore oder Bangkok verlegte BMWs gibt.....

LG
Andreas

 

[John_Stiles]

Bei den Euro 3 nineTs war das die gleiche oder ähnliche Mimik wie bei den GS Hebeln. Die Buchse, durch die der Druckstift geführt ist, ist da allerdings aus Kunststoff. Kann mich jetzt nicht mehr erinnern, ob das bei der GS auch so war. Jedenfalls sollte man da mit Hitze ein wenig vorsichtig sein. Zwar schön, wenn sich alles lösen läßt, aber wenn die Buchse schmilzt, ist man auch nicht weiter.

Ist m.E. selten dämlich gemacht und ich verstehe nicht, warum BMW das beibehält. Bei den nineTs ab Euro 4 ist das übrigens besser gemacht. Also es geht schon im Hause BMW.

 

[drevi]

Im gut sortierten Eisenwaren Handel bekommt man auch Madenschrauben.

 

[Andi#87]

Und, wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, die komplette Einheit bei Ali.....

 

[heizer1200]

Es gibt auch nur den Griff zu kaufen (Nr.5) da ist auch der Druckstifft bei kostet ca. 140€.