Dynamik pro (Kodierstecker)schlechter als Road Modus?

[K1300S]

Hallo
Bin gerade eine wunderbare Runde durch das Sauerland gefahren. Folgendes stelle ich fest, der R1250GS Boxer tritt kräftiger im Road Modus an als wie im Dynamik Pro Modus. Merkt man gut wenn man im 6ten Gang so aus 2500Umin Vollgas beschleunigt.
Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht?
Ich habe den Boxer nicht voll ausdrehen können da ich nur Landstrasse fahre. Vielleicht bringt auf der Bahn Dynamik Pro mehr Power?
Wie sind Eure Erfahrungen ?

 

[MichiH]

Da muss ich Dich leider Enttäuschen, wird und kann NICHT sein.

Gruß

 

[foccur]

Im Dynamik Pro Modus kannst du DTC und Motor individuell einstellen. Überprüfe mal diese Einstellungen.

 

[qantax]

Den Stecker sollte man nur stecken, wenn man auch weiss was man tut.

 

[fluchtmoped]

Merkt man gut wenn man im 6ten Gang so aus 2500Umin Vollgas beschleunigt.

Warum beschleunigst du bei 2500 U/min im 6. Gang? Schalt doch mal runter. Bei einer höheren Drehzahl (3500-4000) läuft der Motor besser und das Moped beschleunigt auch richtig.

 

[Gonzo2]

Folgendes stelle ich fest, der R1250GS Boxer tritt kräftiger im Road Modus an als wie im Dynamik Pro Modus. Merkt man gut wenn man im 6ten Gang so aus 2500Umin Vollgas beschleunigt.
Habt ihr die gleichen Erfahrungen gemacht?

Anders "als" , gleich "wie" - ist eigentlich nicht so schwer zu merken...

Der Dynamik Modus bewirkt in Bezug auf den Motor eigentlich nur eine schnellere Gasannahme, d.h. wirkt wie ein Kurzhub-Gasgriff.

Mit geänderter Leistung hat der nichts zu tun - auch nicht mit "pro"- Stecker, der sorgt nur dafür dass deine individuell gewählten Einstellungen bezüglich Gasannahme, ABS, DTC usw. gespeichert bleiben.

 

[QVIENNA]

Ride by wire....
6. Gang bei 2.500 volle Beschleunigung. Die Elektronik sagt Fahrerfehler und gibt nur soviel kontinuierlich frei, wie der Motor verarbeiten kann.

 

[Gast57430]

Hab vor ein paar Tagen ein Model 2021 abgeholt. Da gibt es diesen Codierstecker gar nicht mehr. Die Pro-Fahrmodi werden direkt über den TFT angewählt, wobei man in der Vorauswahl "nur" 3 Fahrmodi gleichzeitig belegen kann.

 

[Ardito]

Folgendes stelle ich fest, der R1250GS Boxer tritt kräftiger im Road Modus an als wie im Dynamik Pro Modus.

Ist wohl eher ein subjektives Gefühl, der Normalmodus kommt etwas träger rüber, weil deine rechte Hand zu langsam ist.

 

[Peti]

Hab vor ein paar Tagen ein Model 2021 abgeholt. Da gibt es diesen Codierstecker gar nicht mehr. Die Pro-Fahrmodi werden direkt über den TFT angewählt, wobei man in der Vorauswahl "nur" 3 Fahrmodi gleichzeitig belegen kann.

In der Vorauswahl können zwischen 2 und 4 Fahrmodi festgelegt werden.

 

[Moto_Flo]

Den Stecker sollte man nur stecken, wenn man auch weiss was man tut.

Wieso das denn? Ich verstehe nicht warum um diesen Stecker so ein Hype gemacht wird.
Bei meiner Duc konnte man die 3 Fahrmodi frei konfigurieren wie z. B. ABS vorne und hinten aus oder nur vorne an, Dtc aus oder 1 bis 10, Gasanahme....
Wenn man Spaß haben will, macht die Helfer aus.

 

[Peti]

Deine Duc interessiert hier aber nicht.

 

[Moto_Flo]

Deine Duc interessiert hier aber nicht.

Ups dachte immer Ducati ist die Diva, da hab ich mich wohl getäuscht...