ESD vs. Akra

[KowalskiGS]

wusste gar nicht dass der akra kein ESD ist

 

[qtreiber]

@ClassicVolker , du hast aber schon beide mal nebeneinander gehört? Was sagt dein Ohrenarzt? Oder kannst du ihn nicht mehr verstehen?

 

[ClassicVolker]

Klar. Ich bin vorher Guzzi mit Lafranconi gefahren. Das war ein Sound!
Der hässliche Originalklotz Auspuff kommt mir nie an mein Moped! Der sieht nur von hinten passabel aus, aber von der Seite, ne geht gar nicht.

 

[qtreiber]

was hat das jetzt mit der Lautstärke zu tun?

 

[ClassicVolker]

Nix! Hässlich ist der Originalauspuff aber trotzdem. Beschichtung hin Beschichtung her!

 

[tommes66]

Ob er so hässlich ist, ist doch eher individuelles Empfinden.

 

[Ace]

Nix! Hässlich ist der Originalauspuff aber trotzdem. Beschichtung hin Beschichtung her!

Ok, fassen wir zusammen : Du findest den Akra besser, der Sound ist für Dich akzeptabel , Deiner Sozia gefällt der auch...Also bleibt er dran !! Wenn das so stehen bleiben darf .. ??


Muss auch stehen bleiben dürfen ... anderen ist er zu laut, die Wahrnehmung einiger Nachbarn gespiegelt finden sie den Unterschied !! (Zu laut) sofort .

die Individualität ist nicht immer aktzepzierbar !! Aber muss ist respektiert werden !!

ich Funde das einzige was an einem Akra gut aussieht ist das Carbon und die Runden Auslässe ...
Is mir zu mächtig
Is mir zu laut
Is mir zu teuer für den Gegenwert
Is mir egal ob jemand das gut findet was ich nicht gut finde

 

[Zeh-a]

Btw: der Serien ESD Euro 4 und 5 sind absolut gleich. Ebenso die Akra Euro 4 und 5. Hatte die hier schon liegen und die Nummern waren alle identisch.
Die neue Euro 5 bezieht sich auch nicht auf bessere/andere Abgaswerte, sondern hauptsächlich auf elektronische Veränderungen, die Manipulationen verhindern sollen.

 

[GSS]

Btw: der Serien ESD Euro 4 und 5 sind absolut gleich. Ebenso die Akra Euro 4 und 5. Hatte die hier schon liegen und die Nummern waren alle identisch.
Die neue Euro 5 bezieht sich auch nicht auf bessere/andere Abgaswerte, sondern hauptsächlich auf elektronische Veränderungen, die Manipulationen verhindern sollen.

welche Veränderungen sind das denn?

 

[ClassicVolker]

@Ace
Siehst Du und dasselbe gilt für mich. Ist mir egal, ob jemand das nicht gut findet, was ich gut finde.

 

[Bumbewasserzang]

Hi,
ich bin ein großer Akra-Fan, aber bei mir bleibt der Originale.
Einfach den Nato Kanister Optisch um 500€ teurer gemacht, fettich, jetzt gefällt er mir.
Lauter geht gar nicht, das Ding macht so schon Radau genug.
Anhang anzeigen 412940
Und nein, ich habe keine weiteren hitzefesten Aufkleber mehr.
Fragt doch Bitte bei einem Aufkleberanbieter nach (Timos-Plottshop z.B.)
Gruß,Hajo

Servus Hajo,

welche Größe in mm hast du bestellt ?

 

[GSTroll]

Btw: der Serien ESD Euro 4 und 5 sind absolut gleich. Ebenso die Akra Euro 4 und 5. Hatte die hier schon liegen und die Nummern waren alle identisch.
Die neue Euro 5 bezieht sich auch nicht auf bessere/andere Abgaswerte, sondern hauptsächlich auf elektronische Veränderungen, die Manipulationen verhindern sollen.

Wie kommst du darauf? Also der HP Akra für Euro 4 und der für Euro 5 haben jeweils eine andere Artikelnummer. Auch fehlt auf dem Euro 5 Akra der HP Schriftzug.

 

[Zeh-a]

Ich rede von dem Akra, der sich nach hinten verjüngt. Den gibt es bei der Euro 4 und Euro 5. Sind aber beides die identischen Teile.
Der mit der HP-Aufschrift ist ja ein anderes Teil. Daher auch eine andere Nummer...

 

[Zeh-a]

welche Veränderungen sind das denn?

Das kann ich dir im Detail nicht sagen. Gebe nur wieder, was mir ein befreundeter Händler erzählt hat.

 

[GSTroll]

Ich rede von dem Akra, der sich nach hinten verjüngt. Den gibt es bei der Euro 4 und Euro 5. Sind aber beides die identischen Teile.
Der mit der HP-Aufschrift ist ja ein anderes Teil. Daher auch eine andere Nummer...

also ich habe es von dem Originalen BMW Akra den du ab Werk mitbestellen kannst.

 

[GSTroll]

ich habe meinen Originalen ESD nun mal auf HP Akra getauscht.