F850 GS Grip Anakee 3 , oder ähnlich. Schmale Vorderreifen…

[Befle]

Hallo,
als Jahrzehnte langer Ducatifahrer bin ich nun auf eine F850 Gs gewechselt. Ich bin sehr viel Landstraße und ab und zu diverse Rennstrecken gefahren.
Auch mit der Multistrada konnte man Schräglagen fahren bist die Rasten schleifen. Die Zeiten sollen nun vorbei sein , jetzt möchte ich Endurowandern machen.
Ich bin erst 115 Km mit der Gs gefahren, macht Spaß. Wenn ich mir aber den schmalen Vorderreifen ansehe frage ich mich wie weit kann man sich damit wohl in die Kurve legen ? Soll kein Rennstreckenfeeling werden , ist mir klar , aber was sind so eure Erfahrungen mit der Schräglage , muss ich mir da Sorgen machen ? Jetzt habe ich gesehen das die BMW App sogar die Schräglage aufzeichnet….bei mir bisher 27Grad…
Gruss Bernd

 

[Gast60701]

Hallo Bernd, im normalen Straßenbetrieb habe ich bei der Schräglagenanzeige bisher eine maximale Schräglage von 36 Grad erreicht. Es gibt hier in der Gegend keine Kurven wo ich mehr Schräglage erreichen könnte ohne jegliche Verkehrsregeln zu missachten. Bei einem ADAC Training habe ich als Maximum 46 Grad Schräglage erreicht. Da muss ich aber schon sehr darauf achten die Füsse sehr weit hinten auf den Rasten zu haben da ich sonst mit dem Fuss aufsetze. Also ja, auch mit den "dünnen" Reifen geht was.

 

[Bajaman]

Hallo Bernd,
der A3 hat kein gutes Image… das liegt hauptsächlich daran, das er mit dem Luftdruck von BMW und nicht mit der geringen Luftdruckempfehlung vom Michelin gefahren wird. Die Karkasse vom A3 ist ziemlich steif und das in Verbindung mit dem hohen BMW Luftdruck, lässt den Reifen nicht richtig arbeiten und die Profilkanten stellen sich auf und machen dann die Abrollgeräusche.
Würde dir vorschlagen den Michelin Luftdruck zu fahren … der steht in der Freigabe vom Hersteller und kannst du dir Downloaden… alternativ mal die Michelin Technik anschreiben…
Einstellen am kalten Reifen nach der RDKS Anzeige vom Display.
Kannst du ggf. zu Hause mit ner guten Fahrrad Standpumpe erledigen … geht prima, mache ich schon seit Jahren so.
So fängt der Reifen auch an zu arbeiten, wird warm und verzahnt sich besser mit dem Asphalt.
Des Weiteren wird er nicht die typischen Abrollgeräuschen bekommen, da sich nicht die Profilkanten aufstellen.
Dann einfach fahren, fahren und weiter fahren.
Die Schräglage kommt von ganz alleine.
Allzeit eine gute Fahrt und viel Spaß mit deinem Bike.
VG Martín

 

[Starbiker]

A3 der schlechteste Reifen den ich je hatte. Das man beim beherzten angasen aus der Kurve hinten mal ein bißchen rutscht/driftet lasse ich mir gefallen, aber wegrutschen über beide Reifen geht garnicht.
Mein Lieblingsreifen auf der GS ist der Heidenau. Der kann sehr schräg, der kann auch ein bißchen offroad und der hält sehr lange.

 

[Hansemann]

A3 der schlechteste Reifen den ich je hatte. Das man beim beherzten angasen aus der Kurve hinten mal ein bißchen rutscht/driftet lasse ich mir gefallen, aber wegrutschen über beide Reifen geht garnicht.
Mein Lieblingsreifen auf der GS ist der Heidenau. Der kann sehr schräg, der kann auch ein bißchen offroad und der hält sehr lange.

Der Heidenau kann aber mal grad gar nix besser als der Anakee3, ist sogar lauter und entwickelt selbst im Gelände wegen des Mittelstegs weniger Zugkraft. Da haste Dich jetzt aber mal richtig daneben gelegt.
Das sind keine Meinungen, das sind Tatsachen.

 

[Bajaman]

A3 der schlechteste Reifen den ich je hatte. Das man beim beherzten angasen aus der Kurve hinten mal ein bißchen rutscht/driftet lasse ich mir gefallen, aber wegrutschen über beide Reifen geht garnicht.
Mein Lieblingsreifen auf der GS ist der Heidenau. Der kann sehr schräg, der kann auch ein bißchen offroad und der hält sehr lange.

Lies mal mein Post über deinen, dann weißt du, was du hättest ändern sollen.
Bin A3, K60 und viele weitere dieser Reifen gefahren.
Der K60 funktioniert, läuft allerdings sehr rau und laut.
Der A3, mit dem Luftdruck von Michelin, ist da erheblich ruhiger und funktioniert gut.
Ein Spezi von mir war Testfahrer für Fahrwerk und Bremse bei KTM. Er fuhr das ganze Jahr und für den Winter gab er mir vor etlichen Jahren den Tip, den Luftdruck leicht zu senken.
Denn im Winter werden die Reifen nicht so warm und „walken“ daher nicht so.
Als ich im Sommer den A3 mit dem BMW Luftdruck gefahren bin, hatte ich das gleiche Phänomen. Der Reifen wurde nicht richtig warm und fuhr sich eher wie ein „Holzreifen“.
Luftdruck auf Michelin Empfehlung geändert und man hatte gefühlt ein neues Moped.
Ist ja auch logisch. Der Fahrzeughersteller gibt einen Luftdruck an, bei dem alle Reifen grundsätzlich „fahrbar“ sind.
Der Reifenhersteller hingegen weiß genau, wie sein Produkt auf den einzelnen Fahrzeugen funktioniert.
Somit lohnt immer mal den Blick in die Freigabe oder ein Mail an die Technik der Reifenhersteller.

 

[Maxell63]

aber wegrutschen über beide Reifen geht garnicht.

und Du bist nicht gestürzt ?

 

[Kurvenkratzer1200]

Das geht, ist mir mit dem tkc80 regelmäßig passiert.
wenn man längere Zeit zu viel von dem Reifen wollte und er zu warm wird, beginnt er ganz gemütlich mit beiden Rädern einen größeren Kurvenradius anzumelden, bzw er nimmt ihn sich.
erst wenn man diesen Hinweis nicht ernst nimmt, dann quittiert er den Dienst.

 

[Befle]

Das mit dem Hersteller Luftdruck werde ich mal ausprobieren. Meine wurde hinten mit 3.08 und vorne 2.9 ausgeliefert (Anakee 3, F850 GS) , so bin ich gestern auch gefahren .
Ich hatte eigentlich auch damit immer ein gutes Gefühl . Kein rutschen oder ähnliches, bin aber insgesamt erst 220 Km damit gefahren. Das Bike hatte erst 2Km runter als ich es geholt habe. War ne Tageszulassung 12/2020 wegen Euro 4.
Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden mit dem gesamten Bike, und ich wollte NIE eine GS haben….
So kann‚s gehen…

 

[Hansemann]

BMW schreibt für die F850 GS Luftrdruck bei Solo- Fahrt 2,2 vorne und 2,5 hinten vor und bei Beladung 2,5 vorne und 2,9 hinten. So stehts auf Seite 235 in der Bedienungsanleitung und damit würde ich anfangen zu probieren.

 

[Micha_aus_Berlin]

BMW schreibt für die F850 GS Luftrdruck bei Solo- Fahrt 2,2 vorne und 2,5 hinten vor und bei Beladung 2,5 vorne und 2,9 hinten. So stehts auf Seite 235 in der Bedienungsanleitung und damit würde ich anfangen zu probieren.

Genau so, die werden sich schon etwas dabei gedacht haben.

 

[Krabbe16]

Würde dir vorschlagen den Michelin Luftdruck zu fahren … der steht in der Freigabe vom Hersteller und kannst du dir Downloaden

Hallo,

ich habe auf der Michelin-Seite und in den Downloads leider keine Angaben zu den von Michelin empfohlenen Luftdrücken gefunden. Hast du einen Link für uns?

Gruß und Dank!
Krabbe

 

[Bajaman]

Hey Krabbe,

der Luftdruck steht in den Freigaben auf der Michelin Seite KLICK.

Dort gibt es auch eine Freigabe für den Anakee Adventure ...

Gruß Martin

 

[Krabbe16]

Hallo Martin,

des Rätsels Lösung war folgende: Für die 850er stehen Luftdruck-Infos drin, nicht aber für die 750er.
Wie dem auch sei, die von Michelin empfohlenen Luftdrücke decken sich mit denen von BMW (klick mich). Für die 850er sind das doch auch 2,2-2,5 bar vorne und 2,5-2,9 bar hinten, oder?

Gruß
Krabbe

 

[Bajaman]

Hey Krabbe,
dann orientier dich an den Angaben.
Bei den Boxer Modellen gibt es Unterschiede und die sind im Fahrverhalten spürbar.
Wenn es bei der 750iger nix zu finden ist, schicke mal ein Mail an die Technik der Michelin.
VG M

 

[Befle]

Weiß jemand wie man die Vorgaben im Display umändert bzw. geht das überhaupt? Bei mir werden immer die Werte mit voller Beladung angezeigt.
Wenn ich den Luftdruck auf 2,2 und 2,5 bar ändere bin ich immer im Minus laut den hinterlegten Vorgaben. ( ist das verständlich?)

 

[Kurvenkratzer1200]

Bei der 1250er kann man die Sollwerte für die Reifen im Menü irgendwo ganz hinten ändern.

Aber nur im Stand einstellbar
Hatte aber nur ne Leihmaschine, kann leider nicht nachschauen.

(evtl steht im Buch, welches nicht gelesen werden darf, etwas dazu drin)

 

[Kurvenkratzer1200]

https://manuals.bmw-motorrad.com/manuals/BA-Extern/IN/BA-INTERNET-COM/PDF/F_0B09_RM_0321_00.pdf

unter RDC Seite 85

 

[Befle]

Ja Danke, habe ich gerade nachgelesen. Leider kann ich nur an oder aus schalten, so lese ich das. Andere Werte eingeben geht wohl leider nicht….

 

[Kurvenkratzer1200]

Meine leihmaschine hatte die pro Modi freigeschaltet.

evtl lag es an denen.

ggf den freundlichen Fragen.

oder einen eigenes Thema starten.