Pirelli Scorpion Rally STR

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Auf der Intermot 2016 wurde der SCORPION RALLY STR weltweit das erste Mal präsentiert: Das neueste Produkt der Marke mit dem „langen P“ wurde von Ducati als Erstausrüstung für ein neues Modell innerhalb der Ducati Scrambler Baureihe ausgewählt.

Mit dem neuen SCORPION RALLY STR präsentiert Pirelli einen On/Offroad-Enduroreifen, der speziell für die aktuellste Generation von Adventure- und Enduro-Straßen-Bikes entwickelt wurde. Der SCORPION RALLY STR soll eine Revolution im Reifensegment sein, da er den Spagat zwischen einem reinen Offroad Wettbewerbsreifen und der Performance eines Enduro Straßenreifens meistern soll und die besten Eigenschaften beider Segmente in sich vereint. Der SCORPION RALLY STR feierte auf dem Ducati Messestand auf der Intermot seine Weltpremiere, da die italienische Traditionsmarke den SCORPION RALLY STR als Erstausrüstung für ein neues Modell der Ducati Scrambler Reihe gewählt hat. Der neue Reifen wird auf der Ducati in den Größen 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL (vorne) und 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL (hinten) eingesetzt.

Der SCORPION RALLY STR wurde im Enduro On/Offroad-Reifensegment speziell dafür entwickelt, um der Nachfrage nach einem aggressiven Profildesign in Kombination mit wichtigen technologischen Weiterentwicklungen gerecht zu werden. Daher soll der neue SCORPION RALLY STR sehr gute Performance auf losem Untergrund bieten, beste Stabilität selbst bei hohen Geschwindigkeiten sowie leichtfüßige Handling auf der Straße in Kombination mit Komfort und Grip unter allen Bedingungen. Der neue Reifen wurde entwickelt auf dem Erfahrungsschatz, der von Pirelli mit dem erfolgreichen Wettbewerbseinsatz des SCORPION RALLY bei Langstrecken-Endurorennen und Rally Raids gesammelt wurde.
1000PS mobil: Motorrad News: Pirelli präsentiert den SCORPION RALLY STR

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voyager

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Jetzt noch ein Karohemd nen Bobber und man kann seine 400Saisonkilometer ums Eiscafe rumlullern.....
 
Bitchone

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Für mehr Traktion im Gelände werde ich aber den Anakee Wild wählen. Ansonsten ist ja der Rally wählbare Erstbereifung bei der Multi Enduro und eigentlich schon seit März/April erhältlich.
 
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Für mehr Traktion im Gelände werde ich aber den Anakee Wild wählen. Ansonsten ist ja der Rally wählbare Erstbereifung bei der Multi Enduro und eigentlich schon seit März/April erhältlich.
Scorpion Rally und Scorpion Rally STR sind unterschiedliche Reifen!
 
Bitchone

Bitchone

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Den abgebildeten Reifensatz bin ich jedenfalls im Juli breits bei den Ducati Experience gefahren, sahen jedenfalls genauso aus. Die Reifen wurden auch speziell, wie auch der Trail 2, für die Ducati entwickelt.
Vielleicht gibt es nun auch für die Mitbewerber die Freigabe :p
 
Hansemann

Hansemann

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Den abgebildeten Reifensatz bin ich jedenfalls im Juli breits bei den Ducati Experience gefahren, sahen jedenfalls genauso aus. Die Reifen wurden auch speziell, wie auch der Trail 2, für die Ducati entwickelt.
Vielleicht gibt es nun auch für die Mitbewerber die Freigabe :p
Du meinst, wenn sie die Ducati ertragen, funktionieren sie automatisch bei allen anderen ... ? :wink: Also auch bei richtigen Motorrädern :cool:
 
Hermann (aus E)

Hermann (aus E)

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Hallo,
kann es sein das es einen Scorpion Rally und demnächst einen Scorpion Rally STR gibt? Es macht mich stutzig, dass man auf der Pirelli nur den Rally ohne den Zusatz STR findet.

Hermann, der zur Zeit einen Satz Enduroreifen für eine LC4 Adventure sucht.
 
Bergler

Bergler

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Die neuen Pirellis können evntuell auch für die Winterfahrer interessant sein, "unsere" Dimensionen
sind gelistet und alle in M+S.

Die Profiltiefe interessiert mich, sieht hier eher nach wenig aus.

Konkurenz zum Conti TKC 70 ??



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Frettchen77

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Sobald einer von euch die Pelle drauf hat, bitte posten!


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Frettchen77

Frettchen77

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Offroad könnte vielleicht wesentlich mehr gehen als beim TKC 70. -So richtig üppig sieht die Profiltiefe allerdings nicht aus.


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Topas

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die Beschreibung klingt doch schon mal vielversprechend...

M/S passt auch....

die Optik macht was her...:cool:

bin auf den Preis gespannt...
 
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