GCC Schefflenz

[Eric]

Moin Gerard....

uups... das hört sich ja gar nicht gut an!! Wie isn das passiert?? Durchs Springen??? Irgendwo hängen geblieben?? Muss ich mir Sorgen machen??? Soll ich auch ma irgendwo nachschauen???

Hi JF,

Gerard hat doch oben geschrieben, dass er im Loziere unterwegs war.

Die haben da ganz beschissene Straßen. Da hat man schnell mal ein paar Kratzer am Bauch.

@Gerard Als Einzylinderjäger bist Du hier immer gerne gesehen


Gruß

Eric

 

[JF]

@eric... aaaahhja, na da weiß ich dann schon bescheid!! Son Terrain hab ich bis jetzt vermeiden können. Hatte zwar auch in Polen diversen Motorschutzkontakt, aber das war dann eher weicher Panzerstreckensand/-schlamm oder sonstiger eher weicher Waldboden... Also bevor ich mich in irgendwelche Steinwüsten traue (inkl. Rumänien), kommt ein Motorschutz dran, der zusätzlich am Rahmen abgestützt wird um sowas zu vermeiden....

p.s. Wenn mal wieder ein LSB-Wochenende geplant ist, sach gern Bescheid... werde versuchen zu kommen...

 

[shorty]

der originale blechdeckelschutzteil...

taugt nix.
der war beim ersten bilstain besuch vor zwei jahren innerhalb der ersten stunde schon abgerissen, gottseidank ohne den block zu beschädigen.
sonntag hatten wir wieder einer der tage wo der mittlerweile von TT montierte unterfahrschutz seine qualitäten beweisen konnte.
eine felsige steilauffahrt mit schon sehr heftigen absätzen (treppen) sorgten für den einen oder anderen aufsetzer.
zitat meines interlizenzmitfahrers....hab gedacht das packst net....denkste
auf der rückfahrt dann im sprung direkt auf die motorplatte aufgesetzt...alles ohne jegliche blessuren...hat was das teil

übrigens gerard...ebenfalls meinen respekt und anerkennung !!!!

 

[Crespo]

alles ohne jegliche blessuren...hat was das teil

So isses.

Schwer, scheppert.

Aber hält