GS 2021

[ChiemgauQtreiber]

Die Frage ist, warum sie mit einem Schnapsglas Volumen mehr die 1250er schon wieder massakrieren sollten. Die hat doch genug Power bis zum Abwinken.

was Leute brauchen
und was sie Haben wollen ... zwei absolut verschiedene Stiefel

und die mehr an Power wird dann erst wieder durch den überbordenden Einsatz von Assistenzsystemen für den Normalfahrer beherschbar (ASC, ASR, ABS, Rain, Snow, Gravel- und sonstwas Modus )

aber vor allem genießt man ja normalerweise den satten "Bumms" von unten raus, aber dann ist eben eine entsprechende Leistung bei Nenndrehzahl auch das Ergebnis
so hat eben die R1250 ab ca. 1500 Umin über 100Nm Drehmoment ... aber das ergibt bei 7750 Umin eben 136 PS
und das ist das Souveräne am Boxer - aber ob auch das jeder braucht

(Quelle: Roadster Magazine )

 

[Nibelunge]

Hallo,

da wäre es doch fast besser eher am Gewicht zu feilen, nicht?

Die haben schon Ende 2018 an den Zylindern rumgebohrt, vor weiteren 2-3 Jahren wird nichts mehr in dieser Richtung passieren.

Das nächste was 2021 September kommen kann ist eventuell der Abstandstempomat, da muss ja auch die Front überarbeitet werden, und mehr Gewicht.

Wobei das mit dem Gewicht, bei längerern Touren mit Gepäck und Beifahrer sind +-10kg nicht auschlaggebend.

Bei der Spritztour hilft jedes kilo, wenn aber viele mit leeren Koffern rumkurven, dann hat es eh keinen Sinn für teures Geld 10Kg abzuspecken. In diesem Fall ist man besser mit der 1290 beholfen. Die hat allerdings Kette (für mich ein wichtiges Argument; fahre momentan Kettenbike und habe keine Lust diese zu pflegen, muss aber).

Gruss
Alex

 

[SimonADV]

Bei der R18 habe ich nach "offene Kardanwelle" aufgehört weiterzulesen.

Die Frage ist, warum sie mit einem Schnapsglas Volumen mehr die 1250er schon wieder massakrieren sollten. Die hat doch genug Power bis zum Abwinken.

Weil du damit beim Alt Herren Quartett auf einem beliebigen Motorradtreffpunkt immer verlierst?
So sind wir nun mal sozialisiert worden.

 

[FlowRider]

Weil du damit beim Alt Herren Quartett auf einem beliebigen Motorradtreffpunkt immer verlierst?
So sind wir nun mal sozialisiert worden.

Oh prima, da mich Längenvergleiche sowas von überhaupt nicht interessieren, habe ich Glück gehabt.
Bei mehr Fahrsicherheit / -features bin ich aber dabei. Eine offene Kardanwelle sortiere ich in die Ecke "Show" ein.

 

[GSA1]

Kurvenlicht müssste komme, da auch in der 900 XR verbaut!

Ist doch eine Schande das ein Moped um 14000€ so etwas hat, aber für 25000€ nicht zu haben ist!

LG
Bertl

 

[maxquer]

Kurvenlicht müssste komme, da auch in der 900 XR verbaut!

Ist doch eine Schande das ein Moped um 14000€ so etwas hat, aber für 25000€ nicht zu haben ist!

Das ist soetwas, dass ich bräuchte wie einen Kropf!
Wenn ich überlege, wie oft ich auf über 100.000km im Dunkeln mit dem Moped gefahren bin, reichen wahrscheinlich 2 Hände zum Abzählen aus.

Gruß,
maxquer

 

[GSA1]

Da ich meine GSA zum Arbeitfahren verwende, Dienstbeginn 0600 Uhr,
fahre ich ca. 5 Monate im DUNKLEN durch den Wald mit engen Kurven und Kehren!!

LG
Bertl

 

[Peti]

Wenn das Kurvenlicht so wird wie bei den 900ern, also etwas Funzel irgendwo seitlich auf dem Rübenacker, dann ist das kein Killerargument.

Ein beheizbare Sitzbank kommen.

 

[ufoV4]

Ich fahre keine Harley, aber wenn ich mir die Preise bei BMW ansehe, bin ich mir nicht mehr sicher, wo hier der überteuerte Edelschrott verkauft wird..

Das kann man mit Sicherheit sagen, da die Fahrzeuge nur marginal miteinander zu vergleichen sind. Viele Dinge, die bei BMW verbaut sind, können bei Harley nicht mal kaputtgehen .

 

[Espaceo]

Das kann man mit Sicherheit sagen, da die Fahrzeuge nur marginal miteinander zu vergleichen sind. Viele Dinge, die bei BMW verbaut sind, können bei Harley nicht mal kaputtgehen .

Stimmt es gibt nix Vergleichbares zu einer GS2021 bei Harley und das ist unkaputtbar....

 

[FlowRider]

Für Kurvenlicht müssten sie die Schweinwerfer arg umdesignen. Das schöne Hufeisen wäre weg.

 

[gstommy68]

Hallo
ausgehend von der Annahme das die jetzige GS Wohl nur noch als Mj 21 und 22 gebaut wird, wo werden irgendwelche „Features“ nur noch dann neu angeboten wenn es sich bezogen auf die Zu erwartende Absatzmenge auch irgendwie rechnet.
Sind an der GS größere kostenintensivere Änderungen erforderlich, so wird das Feature nicht kommen. Ist das Feature Moedelübergreifend ohne großartige Änderungen einsetzbar dan ja.

gruß
gstommy68

 

[gs.08.15]

Wer zum Teufel soll/wird eine R18 kaufen?
Totgeburt wie die R1200C, die Kosten zahlen die GS Käufer.

Ist doch für den US Markt konzipiert.

 

[Westbandit]

Du meinst wohl eher aus Stuttgart:
Easy rider: Diese Sicherheitssysteme entlasten Motorradfahrer

Da habe ich als Testfahrer mit entwickelt, wird cool, mehr darf ich dazu leider nicht sagen

 

[SimonADV]

sieht nicht nach GS aus:

 

[homer_killer]

Die Modellpflegemassnahmen für 2020 wurden ja am 5.7.2019 vorgestellt:
BMW Motorrad Modellpflegemaßnahmen für das Modelljahr 2020.
Ich hatte eigentlich zum Garmisch Termin (der ja dieses Jahr ausgefallen ist) mit einem Update gerechnet. Gibt es schon einen neuen Termin von BMW wann die Modellpflegemassnahmen 2021 bekannt gegeben werden?

 

[SimonADV]

hier stand bs

 

[Jonni]

Das waren die Neuigkeiten, die BMW vor einem Jahr eingeführt hat. Die Maßnahmen für das nächste Modelljahr müssten eigentlich noch im Laufe dieses Monats veröffentlicht werden.

CU
Jonni

 

[AlpenoStrand]

EICMA 2020 entfällt, also muss BMW sich gerade überlegen wo und wie die "neue" GS vorgestellt werden soll.

 

[smilingalbert]

Das waren die Neuigkeiten, die BMW vor einem Jahr eingeführt hat. Die Maßnahmen für das nächste Modelljahr müssten eigentlich noch im Laufe dieses Monats veröffentlicht werden.

CU
Jonni

Gibt doch nur weiteren digitalen Firlefanz, um von der immer schlechteren Fertigungsgüte abzulenken....