Bluemonkey
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Technisch?
GS 2021
Diskutiere GS 2021 im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Technisch?
Brauny
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- R 1250 GS "exclusive" triple black
Die Exclusive Aufkleber ab und ein schwarzes GS drauf. Schon haben wir eine Tripple Black.
Technisch ist doch einiges passiert.
Gruß Brauny
Brauny
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Was hättet ihr denn so gern an Überarbeitung gehabt. Davon mal abgesehen, hat BMW keine Angekündigt, die hier irgendetwas schmackhaft macht hätte.
Sind Überarbeitungen gewünscht wie: Neue Kofferhalterung (nicht kompatibel zum Vorgänger), oder Navi 5 und 6 passen nicht mehr dran usw.?
Gruß Brauny
Sind Überarbeitungen gewünscht wie: Neue Kofferhalterung (nicht kompatibel zum Vorgänger), oder Navi 5 und 6 passen nicht mehr dran usw.?
Gruß Brauny
QVIENNA
Bezog sich auf den Auspuff, auf die Ziffer nach dem E.
F
FausB
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-Eine Smartphoneintegration a la Wunderlinq (mit mehr Funktionsumfang) mit Darstellung auf dem TFT.
-Eine variable Nocke auch für die Auslassnockenwelle.
-Eine Akustische Überarbeitung des Motors (Drosselklappenzwitschern)
-Einen Edelstahlträger, der an den Hohlbüchsen nicht mehr rostet (auch ohne Nacharbeit!)
-Eine Windschildbefestigung und Verstellung mit deutlich erweitertem Verstellbereich, die ab Werk solide ist und nicht noch Zusatzzeugs benötigt
-Für 5 Euro Plastikkrempel wie Mudsling und Seitendeckel ab Werk, so das es einen und das Moped nicht mehr so einsaut.
-Eine vergünstigte GS ohne Motorrinnerien, aber mit vollem Frästeilepaket für die, die eh nur gucken und putzen, aber sowieso nie fahren.
hubs
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Na ja, Absolutheitsanspruch verkörpert eher die Darstellung der angeblichen Mängel als "Fakt".Hallo
naja, dem einem gefällt es dem anderen nicht. warum immer dieser Absolutheitsanspruch....? Es soll sogar GS Fahrer geben die fahren mit riesigen Pussie Weichei Windschildern durch die Gegend...
.
gruß
gstommy68
Im Übrigen ist mein Pussiwindschild altersangemessen eine Rentnerscheibe
F
FausB
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Nach dem ersten Halswirbelsäulenbandscheibenvorfall kann sich die Meinung gegenüber "Pussywindschildern" sehr deutlich ändern.
Zumal der originär so bezeichnete Körperteil seltenst ein Windschild benötigt.
Zumal der originär so bezeichnete Körperteil seltenst ein Windschild benötigt.
Brauny
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Das alles darfst du auch gerne wünschen. Bin ich bei dir.
An Motorüberarbeitung hast du doch nicht wirklich von geglaubt, oder?
Da das TFT in den anderen Modellen eingebaut wird, macht die Sache nicht einfacher. Man muss froh sein, das es nicht so wie bei so einigen Autos nur noch auf Apple hinaus läuft.
Dieses Drosselklappenzwischern haben ich und mein Umfeld nicht. Live gehört habe ich es schon. Ist ein Problem. Die Edelstahlträger der GSA rosten seit 10 Jahren, wenn nicht gepflegt. Stimmt!
Windschild. Ein Thema für sich, genauso wie Sitze und Bänke.
Plastik Krams gibt es überall zu kaufen. Regenfahrten sind mir nicht fremd. Der vorhandene Spritzschutz ist für mich ausreichend. Dreck vom Hinterrad kommt nicht bis zur Hose und wird später weg gekärchert.
Und dann alles vergünstigt? Träumen darfst du. OK.
Wie siehst du denn die gemachten Änderungen?
Gruß Brauny
Hobbyfahrer
Die Seitenabdeckung hat die Neue ja nun bekommen
vampirevogel
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- meine R 1250 GS - schwarz wie Vampir und Schnabel vom Vogel
Kann da nichts auf den Bildern feststellen was meine Mj2020 nicht hat - wo soll der Deckel sein - kannst Du ein Bild anhängen?
pharao
Wurde #774 schon beschrieben
bmw911
Sorry, das ist sowohl technischer als auch medizinischer Unsinn. Denn: die Kräfte auf die HWS wären (während einer Fahrt mit der Q, selbst ohne WS) nur dann Bandscheiben schädigend, wenn entweder der Helm einen cw-Wert von >0,5 hätte und (!) man die GS gleichzeitig mit >300km/h über die Bahn prügeln könnte. Oder mann mit einem Brett vorm Kopp durch die Lande düst ...
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deralfons
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Wieso rostet Edelstahl an den Buchsen? Und was sind die Gegenmaßnahmen, sprich Nacharbeiten?
An meiner GS aus 2008 konnte ich noch keinen Rost an Edelstahlteilen finden, ist das ein Problem der LC?
Gruß
Thomas
Pinky
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Für die ADV, gilt das auch für die normale GS?
FlowRider
Moderator
wenn wir schon bei Details sind: Der neue Gepäckhalter sieht anders aus.
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FausB
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Ne, da ist es Plastik.
Bei mir hab ich die ersten Roststellen am Träger der 1250 GSA , bei der 1200 LC GSA wars nicht besser. (Schleifen und mit Edelstahlfarbe drüber)
Bei mir hab ich die ersten Roststellen am Träger der 1250 GSA , bei der 1200 LC GSA wars nicht besser. (Schleifen und mit Edelstahlfarbe drüber)
Bluemonkey
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Edelstahl rostet, wenn es Kontakt zum normalen rostendem Stahl hat. Man nennt es Kontaktkorrosion.
Wenn aber Edelstahl rostet ohne Kontaktkorrosion, wurde eine falsche Werkstoffwahl vorgenommen. Aggressive Medien wie Chloride usw. greifen den Werkstoff an. Hoffe V2 1.4301und V4 1.4571sagt dir was.
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deralfons
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V2A und V4A sagen mir schon was, wobei ich denke dass 1.4301 an einem Fahrzeug unter "normalen" Umwelteinflüssen nicht rostet darf. Der Kontakt zum Stahlrahmen sollte seitens BMW entkoppelt sein, sonst macht's keinen Sinn. Schleifen und Lackieren möchte ich das nicht, der blanke Edelstahl muss da reichen.
Also vorher alles abmontieren und entkoppeln???
Bluemonkey
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Ich pflege „alle“ meine Sachen die aus Edelstahl sind mit Edelstahlpflegeöl wie z.B. von Würth, Molyduval oder WD40. Es bildet einen Ölfilm über die Flächen. Mußt aber regelmäßig behandeln. Hatte mit Rost oder besser gesagt Kontaktkorrosion nie Probleme. V2 ist günstiger aber eigentlich auf die Umwelteinflüsse im Straßenverkehr bedingt verwendbar. Normalerweise sollte man Edelstahl nur mit Edelstahl kombinieren aber nicht normale Stähle mit Edelstahl oder du trennst die Kontaktflächen mit Kunststoff oder durch Beschichtungen. Siehe Autos von heute nach ca. 1 Jahr! Fast alles von unten Braun, ob BMW oder Benz, alle sparen und denen ist es egal, Hauptsache es hält und sieht am Anfang einigermaßen „am Anfang“ gut aus. Ist leider so in der schnelllebigen Zeit wie heutzutage.
GS-Matze
Was wird denn da braun an den Autos....? Edelstahl....?
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