Hallgeber im ausgebauten Zustand prüfen

[Peter Becker]

Hallo
Gerd hat im powerboxer die Prüfung eines hallgebers im eingebauten Zustand beschrieben. Ich möchte einen hallgeber im ausgebauten Zustand prüfen.Wie kann ich da das drehen des Motors simulieren?Könnte man einfach zum Beispiel eine schieblehre dazwischen schieben?
Gruß Peter

 

[Franz Gans]

Hallo
Gerd hat im powerboxer die Prüfung eines hallgebers im eingebauten Zustand beschrieben. Ich möchte einen hallgeber im ausgebauten Zustand prüfen.Wie kann ich da das drehen des Motors simulieren?Könnte man einfach zum Beispiel eine schieblehre dazwischen schieben?

Kommt aufs Material der Schieblehre (gibt's ja auch aus Kunststoff) an. Nimm einen Blechstreifen aus ferromagnetischem Material, dann sollte das damit testbar sein. Merkst Du ja schnell.

 

[Peter Becker]

Hallo Franz
Danke dann werde ich es mit meiner metallschieblehre testen
Gruß Peter

 

[Peter Becker]

Hallo
Ich habe jetzt den Test durchgeführt.Bei beiden Sensoren fällt es ab von 12.3v auf 5mv wenn ich ein Metallplätchen dazwischenschiebe. Ich denke dann müssten die Sensoren ok sein?
Gruß Peter

 

[BigJay]

Servus Peter!

Könnte grenzwertig sein. Theoretisch... Da die Spannung von
12 V auf exakt 0 V abfallen sollte. Kann mir aber kaum vorstellen,
dass beide HG gleichzeitig die Biege gemacht haben.

Was zeigt das Messgerät an, wenn Du die Spitzen aneinanderhälst?

 

[Franz Gans]

Ich habe jetzt den Test durchgeführt.Bei beiden Sensoren fällt es ab von 12.3v auf 5mv wenn ich ein Metallplätchen dazwischenschiebe. Ich denke dann müssten die Sensoren ok sein?

Ja, zumindest unter Laborbedingungen. Ich habe übrigens nicht umsonst ferromagnetisch geschrieben. Meine Schieblehre ist aus Edelstahl und nur sehr schwach magnetisch. Ein Blechstreifen aus o. g. Material wäre für den Fall sicher besser, aber Deine Meßwerte von 12,3 Volt und 5 mV scheinen mir trotzdem auf einen gesunden Hallgeber hinzudeuten. Kranke sollen ja angeblich ein paar hundert mV stehenlassen.

 

[Chris-GS]

Bei Powerboxer hat Gerd doch auch den ausgebauten Hallgeber getestet, mit einem Teppichmesser.

 

[Peter Becker]

Danke euch. Ich will den als Ersatz bei Reisen mitnehmen.Wie man weiß geht sowieso nur das kaputt was man nicht dabei hat

 

[teileklaus]

ich würde Ergänzen Prüfe die Kabel durch wackeln und biegen und erwärme die Hallgeber vorsichtig auf mindestens 60 bis vl höchstens 80 Grad. Dabei noch mal die Werte prüfen.

 

[gerd_]

Hi
Wenn der Hallgeber eingebaut ist, braucht man doch nix dazwischenschieben. Man dreht einfach den Motor durch. Entweder LiMa-Deckel runter und dann an der 6-kt-Schraube der KW drehen oder Gang rein und am Hinterrad drehen. Wenn man die Kerzen rausmacht muss man nicht gegen die Kompression arbeiten.
gerd

 

[Franz Gans]

Wenn der Hallgeber eingebaut ist, braucht man doch nix dazwischenschieben. Man dreht einfach den Motor durch.

Threadüberschrift: Hallgeber im ausgebauten Zustand prüfen

 

[gerd_]

Hi
Das ist ja was mich wundert. Wenn er meine Methode zitiert, dann dürfte die Frage was man da dazwischen halten/schieben muss nicht aufkommen.
gerd