Hat jemand Erfahrung mit dem MCE KAROO ???

[h-michael ( R 1150 GS )]

Hallo GS-Gemeinde,

hat jemand von euch Erfahrung mit dem "MCE KAROO" gemacht ???

Vom Aussehen her, ist er ja ziemlich identisch mit dem TKC80.
Allerdings spielen sie beide in unterschiedlichen Preisklassen.

Reifen besitzt Freigabe für:

BMW R 850GS
BMW R 1100GS
BMW R 1150GS inkl. Adventure
BMW R 1200GS inkl. Adventure


Hoffe auf reichlich Schreibdurchfall

 

[h-michael ( R 1150 GS )]

Mmmhhhh....

Mal nach oben schupsen...


Hat denn keiner von euch den Reifen an der Q ???

In der Presse liest man mal wieder das übliche, von absolut O.K., bis hin zu eine absolute Katastrophe.

 

[chiLLi]

hi michael

meinst du den karoo oder den neuen karoo T?

gruss

 

[h-michael ( R 1150 GS )]

hi michael

meinst du den karoo oder den neuen karoo T?

gruss

Also ich hab noch mal genau nachgeschaut.

Ich habe bei www.moppedreifen.de nur den Karoo ( T ) gefunden. Hab

allerdings keine Ahnung, wie lange der schon aufm Markt ist.

Hast du denn Erfahrung mit dem "T" oder dem ohne "T"

 

[chiLLi]

hi michael

dann meinst du doch den neuen T. das T steht ja für "Traveller" und dieser reifen wurde speziell für grossenduros entwickelt.

ich wollte ihn eigentlich, obwohl bekennender TKC fanatiker, als alternative dieses jahr mal testen. ist aber leider bei uns in der schweiz leider (noch) nicht erhältlich.

2 kollegen von mir haben ihn aber bereits in D aufziehen lassen und berichten nichts negatives. er soll, trotz optisch gröberem profil, ruhiger zu fahren sein wie der TKC, aber einen tick rutschiger auf der strasse und bei nässe. über laufleistung weiss ich noch nichts zu berichten.

ich werde ihn, sobald erhältlich, mal ausprobieren.

gruss

 

[Robert]

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=8323&highlight=karoo

Mach dir selber deinen Reim darauf.

Robert

 

[Crespo]

Hi,

falls Du magst, dann bemüh hier mal die Suche


Kurz:
Karoo (T) ist nix auf der Strasse bei Nässe, aber besser als der alte Karoo. Der war auch trocken nix.
Im leichten Gelände ok, bei matschigen Sachen dem TKC vielleicht etwas überlegen.

Und er ist wesentlich schneller unten. Auf der 1150 GSA hat er oft nur 2000-3000km gehalten (auf Schottertouren), manchmal auch weniger.

Auf der HP2 so 500-800km

 

[HP2Sascha]

Und er ist wesentlich schneller unten...Auf der HP2 so 500-800km

Also ich habe einen HR mit (1tkm einfahren) auf knappe 5000 gebracht, dann war er aber auch ganz unten.
Das schmierige bei Nässe ist nicht ganz witzig...