Heizgrifffrage 1250 Adv

[try.v.dan]

Eigentlich wollte ich gestern Richtung Italien fahren, aber ich habe abgebrochen und auf das Wochenende verschoben. Stattdessen habe ich ne Fahrt Richtung Vilshofen Passau und Bayrischer Wald gemacht. Dabei fiel mir eines auf: Die Griffheizung funktionierte bei langsamer Fahrweise (Drehzahl unter 3000 U/min) nicht vernünftig. Fuhr ich schneller wurde sie richtig heiss. Ist das normal? Wäre ja bei Schnee und Eis kontraproduktiv, wenn man eher langsam fährt.... Weiss jemand Rat?

 

[TicTak]

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[try.v.dan]

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....danke...komm mir jetzt ziemlich doof vor...hätt ich selbst finden können. danke trotzdem
aber doch noch ne frage. nach 350 km müsste da die batterie nicht voll sein?!

 

[Nibelunge]

Hallo,

ich fahre generell, beim Pendeln, sehr niedrigtourig, Immer gleich den 6.Gang rein, vorsichtig Gas. Auch viel Stadt und gemächlich. Die Heizgriffe funktionieren einwandfrei. Was man halt unter einwandfrei versteht, sie funktionieren halt und seh schnell.

Allerdings steht meine nie mehr als 48 Stunden. Falls die Batteriespannung Einfluss hat, siehe Sitzheizung-thread

Gruss
Alex

 

[TicTak]

....danke...komm mir jetzt ziemlich doof vor...hätt ich selbst finden können. danke trotzdem
aber doch noch ne frage. nach 350 km müsste da die batterie nicht voll sein?!

neeee musst du gar nicht!
Die nächste (vermeintlich „doofe“) Frage stell ich dann
Nach 350km sollte eigentlich soweit die Batteriespannug wieder im grünen Bereich sein. Kommt natürlich auch darauf an wie „voll / leer“ sie vorher war. Hmmmm
Vorschlag, lade sie doch mal komplett durch (mit einem externen Ladegerät) und versuche es dann nochmal.
Aber ich bin da nicht der absolute Profi. Da gibt es hier andere
Viel Erfolg dir.
Gruß Chris

 

[Franz Gans]

aber doch noch ne frage. nach 350 km müsste da die batterie nicht voll sein?!

Wenn sie nach der Fahrzeit (geschätzt etwa sechs Stunden halbwegs normalen Fahrens mit positiver Ladebilanz) noch nicht voll ist, wird sie es auch nicht mehr.

Insofern vermutest Du nach meiner Ansicht richtig, daß fortdauernde Zicken der Griffheizung danach nicht mehr auf einen unzureichenden Ladezustand der Batterie zurückzuführen sein sollten. Eher schon auf einen überdenkenswerten Gesundheitszustand derselben oder anderweitige Fehlfunktionen.

 

[kuhtreter]

Da ist alles in Ordnung. Bei unzureichender Drehzahl des Motors wird die Griffheizung soweit gedrosselt das noch ausreichend Ladespannung für die Batterie zur Verfügung steht. Das ist bei meiner nicht anders. Einfach fahren und Spaß haben

Gruß Gerhard