Kolbenstange Vorderradbremse R1250GS einstellen

[Milletourer]

Hallo Kollegen,

bevor ich auf mein Thema eingehe möchte ich vorstellen. Es ist schließlich mein erstes Thema das ich erstelle.

Ich komme aus Heidelberg, 64 Jahre alt und heiße mit bürgerlichem Vornamen Stefan. BMW ist Leidenschaft für mich. neben meiner 1250GS HP zieren noch eine 80GS Basic und eine R100GS (mit vielen Umbauten) meine Garage. Nach mehreren Jahren BMW Abstinenz (Speed Tripple, Pikes Peak) bin ich 2019 reuemütig zurückgekehrt und habe mir die GS gegönnt.

Ich bin immer noch begeistert ! Keine wirklichen Probleme und für mich das richtige Motorrad. Im Winter sollen ein paar optische Verbesserungen einfließen.

Ein Baustein war die Erneuerung der Bremsgriffe. Ich habe mir Bremsgriffe von ABM bestellt und eingebaut. Zum Einbau mußte die Kolbenstange herausgedreht werden. Ein Nippel hat die Prozedur nicht überstanden. Die Madenschraube war so fest, daß sie "rund" gedreht wurde. War eine ziemliche Fummelei. Die Kolbenstange gaaaaanz vorsichtig aus dem Nippel herausgedreht ist aber im Bremszylinder geblieben. Gott sei Dank ohne Beschädigung. Nippel wurde neu gedreht, eingebaut, alles wieder zusammengebaut.

Mittlerweile weiß ich, ich hätte das nicht sollen.

Ich konnte nirgendwo etwas über die Einstellung des "Schnüffelspieles" (Leerweg) nachlesen. Kann mir jemand sagen, ob und wieviel Spiel ich einstellen muss ?

Freue mich auf hilfreiche Unterstützung ud viel Spaß beim winterlichen Schrauben.

Stefan

 

[Andi#87]

Ich glaube du verwechselst da was. Das Schnüfelspiel wird am Fußbremshebel eingestellt........und ist nix für Laien.
Diene "Kolbenstange" wie Du sie nennst, wird einfach auf die alte Länge (vorher ausmessen) eingestellt...und gut ist.

 

[lederkombi]

Ich bin jetzt etwas verwirrt. Selbst habe ich ja meine Bremshebel gegen jene des HP Frästeilepaketes getauscht. Da war aber nichts von Kolbenstange? Wo genau hast Du die herausgeschraubt, denn die gibt es nicht als Ersatzteil.

 

[Andi#87]

...... denn die gibt es nicht als Ersatzteil.

Stimmt. Das ist die Druckstange mit dem Hebeladapter, der von den alten Hebeln übernommen wird (werden muss) weil es ihn nur zusammen mit der Brems/Kupplungspumpe gibt....

 

[Milletourer]

Danke für die Unterstützung.

Genau um dieses Teil geht es. Die Einstellung der Druckstange.

Ich habe Sie vorsichtig aus dem Bolzen im Hebel herausgedreht ohne die Druckstange aus dem Zylinder herauszuziehen und in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut. Dummerweise habe ich nicht auf den Leerweg geachtet. Wieviel Spiel bzw. Leerweg habt Ihr im Brems- bzw. Kupplungshebel bis Ihr Druck bzw. das Anliegen der Kolbenstange spürt. Vorsichtig anziehen, bis Ihr Druck merkt.

Das würde mir fürs Erste schon mal helfen.

Danke und Gruß

Stefan

 

[Andi#87]

Ohne Gewähr...2-3mm

 

[BigJay]

Nabend!

An der Stelle würde ich etwas Luft einstellen, nicht mehr
als ein paar zehntel mm. Da sich dort niGS ausdehnt,
sollte das ausreichen. Je höher dort der Leerweg ist,
desto "länger" zieht man am Hebel, bevor die Bremse
greift...

 

[MichiH]

Das Schnüfelspiel wird am Fußbremshebel eingestellt.................

aha, wo genau da??? bist Du sicher, nur weil es in der BA steht, oder hast Du von Technik auch eine Ahnung?????

 

[Milletourer]

Vielen Dank, das hilft schon mal sehr.

Ich werde berichten....

 

[Andi#87]

aha, wo genau da??? bist Du sicher, nur weil es in der BA steht, oder hast Du von Technik auch eine Ahnung?????

Ich habs mir im WHB durchgelesen und für mich beschlossen dort keinen weiteren Gedankenschmalz zu investieen (Never touch a running system)

 

[Milletourer]

...ich werde es auch nicht mehr machen - versprochen !

 

[lederkombi]

Sind bei mir ca. 1..3mm Schnüffelspiel. Aufgrund des Hebelarmes ist das noch schwer korrekt einzuschätzen, aber so 1..2mm sind es schon.

(und lieber etwas mehr, als zu wenig!)