Konfigurieren GS 1250- 2021 Modell

[sigmali]

Vielleicht etwas spitz, aber nachdem der Produktionsplaner ein paar Tasten gedrückt hat, hat er gesehen, dass 92,75% aller GS eh mit Allem ohne DWA bestellt werden. Die paar Trotzköpfe wie ich auch werden zwar rumzicken, aber dann doch bestellen.

Genau so sehe ich es (leider) auch. Die Diskussionen hier im Forum zeigen ja: die Masse will (Döner) "mit alles".
Teilweise nicht, weil man es unbedingt will, eher aus Sorge um den Wiederverkauf.
Und die "Individualisten" sind eher die Exoten.

Sofern man bei GS-Käufern von Individualisten reden kann.

 

[hubs]

Hallo
ich kann mir nicht vorstellen das die Zulassungszahlen einbrechen werden. Es werden einige rummoppern ( wie ich) aber die die allermeisten werden die Kröte schlucken und die Kohle für Dinge Zahlen, die eigentlich nicht wollen. Damit hat Bmw ja genau das erreicht was es will. Und wil es so gut funktioniert wird dieses System weiter ausgebaut. Man findest ja genügend Bezahlschaafe ( Kunden) dafür.

gruß
gstommy68

Falls du Schafe statt Schaafe meinst, fühle ich mich auch beleidigt. Ich habe mit Freude alle Pakete geordert. Gut, dass es sie gibt. Und zusätzlich noch ein paar Teile außerhalb der Pakete.

 

[moldo29]

Falls du Schafe statt Schaafe meinst, fühle ich mich auch beleidigt. Ich habe mit Freude alle Pakete geordert. Gut, dass es sie gibt. Und zusätzlich noch ein paar Teile außerhalb der Pakete.

 

[hubs]

Sehe ich anders. Die „Einmal Golf Immer Golf“ Fahrer sterben langsam aus, für jüngere Menschen ist er viel zu teuer und außerdem gibt’s genügend tolle (bessere?) Alternativen aus Korea, Japan, Italien, Frankreich und auch aus dem eigenen Konzern.

Golf war doch seit ehedem Langeweile pur. Da gibt's in der Tat Aufregenderes.

 

[Mut]

Hallo zusammen

ist das wirklich so , kein Zündschloss nur mit Keyless .
Auch wenn ich viel Kohle hätte, möchte ich die Wahl haben.

Grüße

Mut

 

[SLK]

Golf war doch seit ehedem Langeweile pur. Da gibt's in der Tat Aufregenderes.

'n Abend,

das stimmt, wenn man die Abwesenheit von Defekten so definiert.

Gestern habe ich mit meinem Golf IV TDI aus dem Jahre 2003 und noch immer in erster Hand die 300.000 km-Marke überschritten. Außer Verschleißreparaturen und kürzlich kaputter hinterer Stoßdämpfer war nichts kaputt.

 

[trailsurfer]

Golf war doch seit ehedem Langeweile pur. Da gibt's in der Tat Aufregenderes.

Nun, mit meinem ersten GTI auf der linken Spur der BAB, Daimler- und BMW-Fahrer überraschen war schon sehr gei.....l. Langweilig war das nicht
War nicht dabei, bin jedoch sicher, dass einige danach in die Werkstatt sind, um zu reklamieren, das dass Fahrzeug nicht mehr so recht vom Fleck kommt und langsamer ist, als so ein simpler Volkswagen.

 

[gualtero]

Oder "Mann" bestellt sich nur das was man möchte und lässt das andere vom Händler Nachrüsten, geht bei fast allem Sonderzubehör.
Meine ist "Nackt" also ohne alles und bekommt vom Händler Heizgriffe Handschützer und Tempomat fertig.
Und nein es lag nicht am Geld, wollte alles andere einfach nicht haben.
Gruß Bernd der Memminger

Das hört sich nach einer Alternative zu den Paketen an. Mal fragen ob mein freundlicher das auch macht und was es kostet.
Gruß Walter

 

[sigmali]

Golf war doch seit ehedem Langeweile pur. Da gibt's in der Tat Aufregenderes.

Widerspruch, euer Ehren.
Kompakter Hatchback mit unter 4,30 m Länge (wegen erschwerter, enger und steiler Hofzufahrt), mit Ü 200 PS, vier Türen, Anhängekupplung für den Motorradanhänger, Wahlmöglichkeit zw. Automatik und dem von mir bevorzugten Handschalter, Zuverlässigkeit (nach 11 Jahren noch erster Auspuff, keine nennenswerten Defekte, wenig Verschleißteile). Für mich Kombination aus Fahrspaß, Alltagstauglichkeit und Zweckmäßigkeit. Da darfst Du mir gerne Alternativen nennen - bin dankbar für Tipps.
Aktuell denke ich an Focus ST oder Hyundai I 30 N - weiß aber nicht, ob die die gleichen Langlaufqualitäten haben.

 

[*Topas*]

wäre zumindest ein eigenes Thema