Kurzzeitzulassung von Motorradanhängern

[Volker62]

Hallo Leute,

ich brauche mal einen Tip von Euch, ich muss meine Gs via Anhänger transportieren, kurz mal einen Kumpel angerufen der einen solchen sein eigen nennt, kein Problem kannste haben, aber doch ein Problemchen, der Hänger wurde vor 14 Tagen abgemeldet, was nun, es gibt doch auch Kurzzeitzulassungen (brauch in ca.14 Tage) was würdet Ihr machen?
Den Anhänger für 14 Tage anmelden?
Ein Kurzkennzeichen für diese Tage beim Landratsamt ordern, weiss jemannd was sowas kostet?
Die ganze Aktion sollte natürlich mir dem minimalsten Aufwand (besonders für meinen Kumpel) verbunden sein

Gruß Volker

 

[balu67]

Hi,

bevor du dir 2x nen Kurzzeitkennzeichen holst, würde ich eher mir bei Polo für 15,- am Tag nen Hänger leihen

Ist so mein Tip

Gruß
Thorsten

 

[cowy]

Auf seinen Namen nochmal

für 14 Tage anmelden.
Ist günstiger, als 3x
ein Kurzzeitkennzeichen für die 14 Tage...

Gr, cowy

 

[bastl-wastl]

Mit Kurzzeit Kennzeichen darfst glaube ich auch nicht ins Ausland.Falls du ihn für den Urlaub nutzen willst.

 

[Volker62]

Hallo,
das geht ja schnell, ne ne kein Ausland!
Gruß Volker

 

[GS HOTTE]

HI Volker
da der Hänger aber nicht in deinem Fahrzeugschein eingetragen ist darfst du nur 80 km/h fahren . Sonst kostet das Strafe. Nur so zur Info.

 

[c-p]

Frag deinen Kumpel mal , warum er abgemeldet hat , 1 Jahr K-Haftpflicht für den Hänger kostet 20 € .
Grüße C-P

 

[hgb57]

HI Volker
da der Hänger aber nicht in deinem Fahrzeugschein eingetragen ist darfst du nur 80 km/h fahren . Sonst kostet das Strafe. Nur so zur Info.

Diese Aussage ist doch total falsch .

Das war ganz früher mal so. Ist aber seit langem überholt. Und ob du eine 100-er Zulassung für den Anhänger bekommst und damit auch 100 fahren darfst, hängt von ganz anderen Faktoren ab.

Nur so zur Info

 

[cowy]

und stand auch nicht im Schein drin..

das war ein Extradoc

Gr, cowy

Ahso, Tüv sollte er schon noch haben...

 

[TomTom-Biker]

Hallo Volker,

wenn Du so eine Aktion ggf. noch wenigstens ein zweites mal vorhast, wäre es eine Überlegung wert ggf. mit dem Kumpel mal über den Verkauf oder zumindest über ne Beteiligung/Kostenübernahme zu sprechen.

Falls es ein kleiner ungebremster Hänger ist, dann kostet der meines Wissens so um die 20 Euro Versicherung und ca. 40 Euro Steuer im Jahr. Man kann auch ein grünes Kennzeichen nehmen, dann sparst Du Dir die Steuer, dann dürfen auf den Hänger aber wirklich nur Motorräder, ansonsten läuft sowas im schlimmsten Fall unter Steuerhinterziehung oder sowas ähnliches (bin kein Jurist).

Ergo:
Kumpel fragen und anmelden. Falls Hänger ungebremst, nicht zu groß und noch mit TÜV, dann dürfte das die günstigste Lösung sein.

Bei Polo mieten dürfte teuer sein. Kurzzeitkennzeichen ca. 19 Euro/Anmeldung + Kennzeichen + anteilig Versicherung?

Gruß Thomas

 

[Larsi]

... Man kann auch ein grünes Kennzeichen nehmen, dann sparst Du Dir die Steuer, dann dürfen auf den Hänger aber wirklich nur Motorräder, ansonsten läuft sowas im schlimmsten Fall unter Steuerhinterziehung oder sowas ähnliches (bin kein Jurist).
...

grünes kennzeichen ist für anhänger für sportgeräte
ne angemeldete Q auf dem anhänger bringt dich dann in erklärungsnöte

 

[enduro43]

grünes kennzeichen ist für anhänger für sportgeräte
ne angemeldete Q auf dem anhänger bringt dich dann in erklärungsnöte

Stimmt, aber definiere mal eine Sportmaschine ! Hatte selbst sowas, habe später dann umgemeldet auf Normalzulassung (Kennzeichen Schwarz) weil Du dann theoretisch nicht mal einen Schubkarren transportieren darfst.
Und andererseits kann ich ja auch mit ner dicken ADV an Sportveranstatungen mitmachen, das bringt wiederum die Ordnungshüter in Erklärungsnot ! Dito Pferdeanhänger für Sportzwecke ! Araberhengst und
Holzrückepferd (Sport und Gewerbe)
Problemloser ist aber trotzdem eine normale Zulassung sein, zum TÜV muß man ja mit einem Sportanhänger ja mitlerweile auch. Und wie siehts bei Veteranen aus, das sind meist auch keine Sportgeräte oder ? Die werden auch teilweise mit grünem Kennzeichen transportiert (Ja es gibt auch Veteranen-Sportmascheinen).
Auch grenzwertig !
Grüße Eugen

 

[Larsi]

Stimmt, aber ...

alles richtig.

jeder sollte entscheiden, ob er für ein grünes kennzeichen die möglichen probleme damit in kauf nehmen mag.
er sollte nur wissen, worauf er sich einlässt.

meine anhänger haben schwarze kennzeichen.

 

[enduro43]

Kosten

alles richtig.

jeder sollte entscheiden, ob er für ein grünes kennzeichen die möglichen probleme damit in kauf nehmen mag.
er sollte nur wissen, worauf er sich einlässt.

meine anhänger haben schwarze kennzeichen.

Hallo
Kosten :> Jährl. Steuer 29.- Euro (750 KG ungebremst)
Versicherung 17.61 Euro
TÜV 19.- Euro (alle 2 Jahre)
Grüße Eugen

 

[cowy]

ein hänger, z.B. ein robuster TPV kostet neu

699,-€.

auf 20 Jahre Nutzzeit gerade mal 35,- im Jahr...

cowy

 

[Volker62]

Hallo cowy,
die Kohle ist nicht so das Problem, du musst das Teil auch irgendwo unterstellen können, das ist mein Problem!

Fällt mir gerade noch was ein, der Hänger ist für 2 Mopeds ausgelegt, stell ich nun meine links oder rechts hin, wie ist das mit der Gewichtsverteilung!

Gruß Volker

 

[balu67]

Hi,

motorisierte Sportgeräte sind Fahrzeuge ohne Strassenzulassung zb. Motocrossräder, Motorräder und Pkw´s für den Rennsport.
Denke das Polo Anhängervermietung für 1 Tag nicht zuteuer ist wenn man es nicht öfters brauchst, deshalb hab ich nen eigenen Hänger der wirklich nicht viel im Jahr kostet.
Nur solltes Du ne abstellmöglichkeit haben, da du ihn im Strassenverkehr nur 14 Tage auf einer Stelle stehen lassen darfst und darauf achten das es kein reiner PKW-Parkplatz ist, da darfste dann solo garnicht stehn

Naja kann man ja alles in der StVO nachlesen

schönen Tag noch

Thorsten

 

[Larsi]

...
Fällt mir gerade noch was ein, der Hänger ist für 2 Mopeds ausgelegt, stell ich nun meine links oder rechts hin, wie ist das mit der Gewichtsverteilung!

Gruß Volker

bei nem leichten anhänger IN DIE MITTE!!!!

dat kippt sonst viel zu leicht um.
schienen sollten umbaubar sein.

 

[GSfrie]

..Fällt mir gerade noch was ein, der Hänger ist für 2
Mopeds ausgelegt, stell ich nun meine links oder rechts hin, wie ist das mit der Gewichtsverteilung!

Gruß Volker

bei nem leichten anhänger IN DIE MITTE!!!!

dat kippt sonst viel zu leicht um.
schienen sollten umbaubar sein.

Hallo,

beim Transport von einem Moped muss die Schiene in der Mitte sein. Gibt
wohl sonst auch Probleme mit den Staatsdienern und wenn etwas passiert
sicher auch mit der Versicherung.

 

[balu67]

Hallo,

beim Transport von einem Moped muss die Schiene in der Mitte sein. Gibt
wohl sonst auch Probleme mit den Staatsdienern und wenn etwas passiert
sicher auch mit der Versicherung.

Also ich hab vor 2 Jahren ne Suzuki aus Hanau nach Düsseldorf auf dem Hänger auf der rechten Seite transportiert und da hat nix gekibbelt oder so und die Rennleitung der Autobahn hat uns auch 2x Überholt, also 1x in Hessen und 1x in NRW und nix passiert.

Naja so hat halt jeder seine Erfahrung, am besten wäre es in der Mitte wegen der Lastverteilung aber es geht auch anders wenn es ein guter ausbalancierter Anhänger ist.

Schönen Abend