umdieEcke
| User | Reifen | KM vorn | KM hinten | Motorrad | Bemerkungen |
| Capricorn | Avon Storm(?) | 4.000 | 4.000 | GSF 650 | |
| AndreasH | Avon Trialrider | 8.500 | 9.500 | 100GS | Hinterriefen bei 8,5k mitgetauscht |
| Topas | Avon TrailRider | 14.000 | 11.455 | GSA 2011 | |
| GS-Newbie300 | Bridgestone A41 | 7100 | 8500 | GS 1250 | Hinterreifen hat noch 2-3 mm(die waren nach 1400km weg!) |
| Bergler Bergler | Bridgestone A 40 Bridgestone A 41 | 8.100 5.700 | 8.100 7.000 | GS 1200 TÜ GS 1200 TÜ | -------------------------- Hinterreifen hochgerechnen |
| koala | Bridgestone A 40 | 5.000 | 5.000 | K50 | |
| Awax | Bridgestone A41 | 8.500 | 8.500 | GSA LC | |
| Browser | Bridgestone A41 | 6.400 | 6.400 | K50 | Vo übermäßiger Verschleiß gegenüber Hinterreifen Hi Rest 3,5 mm |
| koala | Bridgestone A41 | 5.000 | 5.000 | K50 | |
| Bulldozer | Bridgestone A41 | 7.000 | 7.000 | K51 | 1.500 km mit 2 Personen |
| jagst944 | Bridgestone A41FG | 4.100 | - | R1250GS K50 | Rest ~2,5mm Ersatz A41F 4.1mm (ohne G) |
| Meikel58 | Bridgestone A41 | 7000 / 6000 | 12000 | GS 1250 | Den ersten VR bei 7000 gewechselt, der 2te hatte noch ca. 2,5mm Profil. Trotzdem runter, da Wechsel auf CTA3. CTA viel ruhiger im Lauf und im Geräusch |
| black forest | Bridgestone A41 | 6900 | 8900 | 1250 GS | kaum Autobahn vorne Flanken völlig blank,hinten auch blank, schwer illegal |
| stefant | Bridgetone A41 | 3.885 | 3.885 | R 1250 GS | Erstbereifung , Reifen vorne hatte nur noch 2,5 mm Profil |
| der_brauni | Conti CTA | 12.000 | 10.000 | GS 1200 | |
| Voiture-Balai | Conti CTA | 11.000 | 10.000 | GS 1200 Mü | |
| Praesimfh | Conti CTA | 8.000 | 8.000 | GSA TÜ | |
| ra_ll_ik | Conti CTA 2 | 16.100 | 16.100 | R1150 GS | |
| Der_MatZe | Conti CTA 2 | 14.000 | 15.000 | K50 | |
| mossoma | Conti CTA 2 | 13.000 | 13.000 | GSA LC | |
| TAFFLON | Conti CTA 2 | 12.600 | 12.600 | GS 1200 LC | |
| Voiture-Balai | Conti CTA 2 | 12.800 | 11.600 | GS 1200 Mü | |
| Travelking | Conti CTA 2 | 8.400 | 11.500 | R1200GS | |
| hoarst | Conti CTA 2 | 10.500 | 10.500 | R1100 GS | |
| Q...rious | Conti CTA 2 | 8.900 | 8.900 | GS TÜ | |
| micclass | Conti CTA 2 | 12.000 | 8.600 | R1150GS | |
| elfer-schwob | Conti CTA 2 | 8.500 | 8.500 | R 1150 GS | |
| der_brauni | Conti CTA 2 | 9.000 | 8.000 | GS 1200 | |
| thm | Conti CTA 2 | 8.000 | 8.000 | K50 | |
| koala | Conti CTA 2 | 7.500 | 7.500 | K50 | |
| Praesimfh | Conti CTA 2 | 7.000 | 7.000 | GSA TÜ | |
| papagay1200 | Conti CTA 2 | 14.000 | 14.000 | R 1200 GS LC | Restprofil vo 2 mm, hi 3,5 mm |
| Glenfiddich | Conti CTA 2 | 9670 | 9670 | R100GS-PD | +/- 582 (1sd), N = 5 |
| Glenfiddich | Conti CTA 2 | 9370 | 9370 | R1200GS MÜ | +/- 635 (1sd), N = 8 |
| Glenfiddich | Conti CTA 3 | 11950 | 8390 | R1200GS MÜ | VR: +/- 0 (1sd), N = 1; HR: +/- 408 (1sd), N = 2 |
| Q...rious | Conti CTA 3 | folgt | 9.000 | R1250 GSA | Vorderreifen noch gut für 2.000-3.000 KM |
| Browser | Conti CTA 3 | ~ | 5600 | K50 | W Reifen! mit nur 7,3 mm Neu Profil am Hinterreifen Restprofil vo 4,4 mm |
| Bergler | Conti CTA 3 | 10100 | 7900 | GS 1200 TÜ | |
| Andreas_vwWe | Conti CTA 3 | 6.500 | 5.500 | GS LC | |
| fraunzaungl | Conti CTA 3 | 10900 | 8200 | K50 | |
| fraunzaungl | Conti CTA 3 | 10000 | 8000 | K50 | |
| fraunzaungl | Conti CTA 3 | 11500 | 8000 7700 | K50 | |
| thomassei | Conti CTA 3 | 8600 | R1200GS LC | nur hinten getauscht - vorne noch 4mm | |
| Dr.Lecter | Conti CTA 3 | 14000 | 9000 | R1250 GSA | VR hat 2 HR überlebt. HR mind. 2000 km zu spät gewechselt, realistisch eher 7000km |
| Mausschubser | Conto CTA3 | 17.300 | 10.300 | R1200GS LC | |
| Meikel58 | Conti CTA 3 | 10000 | R 1250 | Vorne ist noch gut für ca. 2000 km. | |
| stefant | Conti CTA 3 | 9.868 | 9.868 | R 1250 GS | |
| Q...rious | Conti Road Attack 2 | 7.900 | 6.100 | R1200 GS TÜ | |
| juekl | Conti Road Attack 3 | 13.800 | 13.800 | GS 1200 TÜ | |
| Landbüttel | Conti Road Attack 3 | 11.500 | 8.500 | GSA 1200 TÜ | |
| fraunzaungl | Conti Road Attack 3 | 7200 | 4000 5900 | K50 | |
| Bergler | Conti Road Attack 3 | 6800 | 5700 | GS 1200 TÜ | vorne die Laufleistung hochgerechnet |
| Gerdos | Conti Road Attack 3 | 11000 | 6500 | K50 | |
| Gerdos | Conti Road Attack 3 | 7900 | K50 | immer kurz vor verschleißgrenze, | |
| Gerdos | Conti Road Attack 3 | 8810 | 5350 | K50 | für 500km vielleicht noch gut gewesen. |
| Dr.Lecter | Conti Road Attack 3 | 6000 | 1250 GSA | vorne noch "gut" (nicht gemessen) | |
| Croquer | Conti Road Attack 3 | 4600 | 4600 | r 1250 R | Karkasse zu weich, schaukelt zu sehr in der Einstellung Road. Wechsel auf Pirelli Angel GT 2. |
| schitho | Conti Road Attack EVO 2 | 3.500 | 3.500 | GS 1100 | |
| Winfried | Conti TKC 70 | 12.000 | 12.000 | GSA LC | |
| 2VRaini | Conti TKC 70 | 14.000 | 12.000 | 1150 GS | |
| Toyom | Conti TKC 70 | 11.500 | 11.500 | R 850 GS | |
| StephanBodensee | Conti TKC 70 | 6.000 | 10.000 | GS 1200 TÜ | |
| GSA1 | Conti TKC 70 | 9.000 | 9.000 | GSA LC | |
| Stolle | Conti TKC 70 | 9.000 | 9.000 | GSA LC | |
| GS-Newbie300 | Cont TKC 70 | 7.000 | 7.000 | R 1250 GS | sollte mehr offroad fahren ;-) |
| lasdosmotos | Conti TKC 80 | 11.000 | 8.900 | R1200GS LC ADV | |
| GS Q | Conti TKC 80 | 4.900 | 4.900 | 11er | |
| HighlandQ | Conti TKC 80 | 4.600 | 2.700 | GSA LC | |
| Capricorn | Dunlop D 214 | 2.800 | 2.800 | MT-09 | |
| ww_schnabel | Dunlop RoadSmart III | 8.100 | 8.100 | GS 1200 TÜ ADV | vo noch 2000km möglich |
| McTom | Dunlop RoadSmart III | 16.000 | 8.000 | GS 1200 | ho noch 3000km möglich |
| Bergler | Dunlop RoadSmart III | 6.400 | 6.400 | GS 1200 TÜ | |
| Q...rious | Dunlop TR 91 | 6.800 | 6.800 | GS TÜ | |
| Bergler | Dunlop TR 91 | 6.000 | 6.000 | GS 1200 TÜ | |
| Andreas_vwWe | Dunlop TrailSmart | 5.000 | 5.000 | GS LC | |
| wetzlarer | Dunlop TrailSmart | 7.800 | 7.800 | GS 1200 TÜ | |
| Q...rious | Dunlop TrailSmart | 6.900 | 6.900 | GS TÜ | |
| thm | Dunlop TrailSmart | 6.300 | 6.300 | K50 | |
| HalloJan | Dunlop TrailSmart | 12.000 | 12.000 | F 800 GS | Hinterreifen ginge noch etwas |
| T2-SWA | Heidenau K 76 | 13.000 | 10.000 | GS 1100 | |
| FP91 | Heidenau K60 | 18.000 | 18.000 | GS 1100 | |
| umdieecke | Heidenau Scout K60 | 20400 | 20400 | R1150GS | VR ginge noch etwas, beide 90% Strasse |
| FOB2SB2 | Heidenau Scout K60 | 20.000 | 20.000 | F800GS | |
| Foo'bar | Heidenau Scout K60 | 15.000 | 15.000 | GSA K25 | 100% Straße |
| MarioD | Heidenau Scout K60 | 12.000 | 12.000 | GSA K25 | |
| Koegi | Heidenau Scout K60 | 11.000 | 11.000 | 11er GS | hi +x |
| el Gu | Heidenau Scout K60 | 12.000 | 10.000 | 1200 GS luftgekühlt | |
| hoarst | Heidenau Scout K60 | 9.000 | 9.000 | R1100 GS | |
| GSA1 | Heidenau Scout K60 | 10.000 | 7.000 | GS LC K51 | |
| ovp90 | Heidenau Scout K60 | 12.500 | 6.000 | Hp2 Enduro | |
| Schleckschling | Heidenau Scout K60 | 6.000 | 4.000 | GS LC K50 | |
| JimBim95 | Heidenau Scout K60 | 15'800 | 15'800 | GS 1200 LC | |
| JimBim95 | Heidenau Scout K60 | 11'600 | 11'600 | GS 1200 LC | |
| jippiaje | Heidenau Scout K60 | 22000 | 13000 9000 | R1150 GSA | Rest vorne ca. 4mm. Rest hinten mit 13000km auch ca. 4mm. Mit 9000 ca. 1,5mm |
| brenzkofer | Heidenau Scout K60 | 7778 | 7778 | R1250GS | Vorne wären noch ca 1000km möglich gewesen |
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ich bin der Reifenflüsterer.
