Lenkerschlackern

[rumblejunkie]

Hallo Forum, ich weiss nicht genau in welches Unterforum ich dieses Thema packen soll. Ich habe eine F 850 GS mit jetzt dann 7K km.
Ich kann mir nicht erklären woher mein Problem kommt.
Bei einer Geschwindigkeit zwischen 60 und 85-90 kmh schlackert mein vorderes Fahrwerk/Lenker. Manche sagen es seien die Reifentoleranz, die Wuchtung, die Speichen die man neu justieren sollte. Irgendwo hab ich sogar was vom Kugelkopf der unteren Gabelbrücke gelesen. Ich hab mittlerweile das ganze Fahrwerk vorne entspannt und wieder festgezogen. Keine Besserung. Vielleicht ist einem dieses taumelige Fahrverhalten bekannt und weiss eine Lösung? Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Hier ein kleines Video auf YT. Beim zweiten mal loslassen sieht man es:

[youtube]

 

[Klausmong]

Das ist normal genau das Tempo, wo Unwucht bei den Reifen schlagend wird.

Und so wie das für mich aussieht wäre es das Erste, was ich mir anschauen würde.

 

[Benno]

Google mal nach Shimmy, dafür gibt es sehr viele Ursachen. Reifen, Wuchtung, Lenkkopflager....

 

[Larsi]

...
Irgendwo hab ich sogar was vom Kugelkopf der unteren Gabelbrücke gelesen. ...

Das zumindest kannst du vergessen, das gibts nur bei Telelever, nicht bei Telegabel.

 

[Larsi]

Ich bin eher bei Rädern/Reifen.
Für Gabelbrücke/Lenkkopflager ist mir die Frequenz zu hoch.

 

[Qmelker]

Ich hab zwar keine GS , aber hatte bei meiner VFR das gleiche. Es lag am Vorderreifen, hatte zwar noch genug Profil , aber war total ausgewaschen. Konnte man fühlen wenn man mit der Hand über die Lauffläche gestrichen hat. Reifen neu, danach alles gut.

 

[rumblejunkie]

@Larsi ja wieder was gelernt

Die Bereifung ist eigentlich fast neu. Ich hab den Satz jetzt erst 3tkm drauf. Das sind die Pirelli Scorpion Rally Str. Dann versuch ichs erstmal mit neu wuchten lassen. Eventuell auch gleich den Rundlauf der Felge anschauen. Ich hab leider keinen Hauptständer, sonst könnt ich das auch grob selber machen.

 

[kuhtreter]

Der Luftdruck ist in Ordnung ? Das wäre das erste was ich kontrollieren würde.

Gruß Gerhard

 

[Orlando123]

Ok.....jetzt mal davon abgesehen das nur wenige "freihändig" fahren, merkst du das in den Händen wenn du fährst (also nicht freihändig)?
DerTatsache geschuldet das du das "vor" den neuen Reifen wohl nicht hattest (sonst hättest du das wohl angemerkt), würde ich mal behaupten es liegt an den Reifen.
Unwucht, Höhenschlag können vorkommen.
Hast du Speichenfelgen?
Auch hier kam es schon vor, das die Felge bei der Montage beschädigt wurde.

Fazit: Wenn du das vor den neuen Reifen nicht hattest, liegt es aus meiner Sicht an den neuen Reifen in Verbindung mit a) Reifenmontage bzw. Einbau des kompletten Rad

War das eine Werkstattleistung oder hast du selber alles gemacht?

Wenn Werkstattleistung, warum reklamierst du das nicht und legst selber Hand an?

Gruß Wolfgang

 

[TomS_07]

Hast du Speichenfelgen?

Ich habe eine F 850 GS mit jetzt dann 7K km.

Hallo Wolfgang,
die 850 GS gibt es von Werk ab nur mit Speichenfelgen.

Die möglichen Gründe für sein Problem wahrscheinlich: Unwucht, falscher Reifendruck oder aber Mopped falsch beladen.

Gruß
Thomas

 

[rumblejunkie]

Luftdruck passt. Falsch beladen ist es auch nicht. Ich denke auch langsam eher unwucht. Ich lass jetzt erstmal neu wuchten.

 

[Micha_aus_Berlin]

Vor kurzem hatte ich nach der Erstausstattung mit Bridgestone Straßenreifen den Rally STR montieren lassen (BMW-Händler) und bei höheren Geschwindigkeiten ab ca. 130 km/h jetzt leichte Vibrationen. Man merkt es am Rückspiegel, der war vorher ruhig, jetzt kann ich kaum etwas sehen. Ist aber kein Lenkerschlagen oder so etwas. Ich denke eine leichte Unwucht ist Schuld oder es liegt daran, dass der Vorderreifen noch nicht eingefahren ist. Der Vorderreifen hat beim STR doch schon eine deutliche Stolle, so dass ich hoffe, er läuft künftig runder. Wenn nicht, ist es aber auch OK, ich habe es ja so gewollt.

 

[owmowm]

Hallo rumblejunkie
wurde dein Lenkerschlackern behoben? Ich habe das selbe Problem bei meiner 850gs. Neue Reifen (Pirelli) montieren lassen, seitdem Schlackert der Lenker bei 70-80 km/h.

 

[rumblejunkie]

Hallo an alle. Also es gibt verschiedene Ursachen fürs Schlackern. Wenn der Reifen frisch ist, unbedingt darauf achten, dass der richtige Luftdruck anliegt, sonst gibts Auswaschungen am Profil. Das führt zu einem wackeligen Fahrgefühl. Oder auch schlackern bei verschiedenen Geschwindigkeiten beim Abtouren. Unwucht spielt ne große Rolle und aber auch lockere Steckachsen und Schrauben- was hoffentlich nicht der Fall ist.

Meine Felge hatte leider nen Schlag von fast 5 mm auf nur 150 mm Länge. Blieb nur noch Felge tauschen und alles war wieder gut.

Ob die Felge gut ist, kann man prüfen in dem man den Hobel aufbockt, jemand anders hinten nach unten drückt und man vorne das Rad vorsichtig dreht. Man kann dann mit dem Auge schon gut erkennen ob die eiert oder nicht. Ich habs mit nem Feinzeiger getestet. Meine war durch.