Mechanische Motorgeräusche bei 11.000km

[BlackBomber]

Hallo, seit der letzen Tour, nehme ich ein deutliches tickern zwischen 2800 und 3000u wahr. Zudem habe ich das Gefühl, dass irgendwas nicht mit dem Motor stimmt. Im Stand hört man rechts beim Gas geben, dass der shiftcam schaltet, was auf der linken Seite nicht wahrzunehmen ist. Zudem hatte ich vor ca 1000km schonmal das Problem, dass Leistung fehlte was nach einem Neustart jedoch wieder weg war. Das tickern wird sogar wärend der Fahrt sporadisch lauter wenn ich im 3. Gang bei 3000u vom Gas gehe und ausrollen lassen bis ca 2800u. Auch dieses ploppen, bei gasgeben, vermutlich das umschalten der shiftcams, ist auch nicht mehr da. Ich weiß, die beschreibung ist nicht Aussagekräftig aber anders kann ich es nicht beschreiben.

Ich verlinke mal ein Video, welches ich im Stand gefilmt habe. Vllt hört der ein oder andere ja das was unnormales heraus.

- YouTube

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Ich habe nicht in Erinnerung, dass der Motor sich vor der letzten Tour so extrem mechanisch angehört hat.

Gruß

 

[Frankenbeutel]

Hi,
klingt für mich normal.
Ich hatte nach meinen Kolbenwechsel (Kolbenkipper und klackern bei 4000 U/min-1) ein vieeeeel übleres Klackern auf einer Seite.
Da hat sich Steuerkettenspanner verabschiedet. Wurde umgehend von BMW gefixt.

Der Shiftcam schaltet im ms Bereich. Das hörst Du nicht.

Gruß

P.S.: Unser 1300er Motor klingt sehr metallisch.

 

[Pfannkuchen129]

Hört sich nicht aussergewöhnlich an. Das Ploppen kommt und geht. Hört man je nach Situation. Warmer Motor, stärkere Beschleunigung etc.

 

[Robber]

Ich hab immer 10W-50 gefahren, damit reduzieren sich die Motorgeräusche schon hörbar, und schadet dem Motor auch nach 40Tkm nicht

 

[BlackBomber]

@Andi#87 was sagst du denn als Experte zu meinem Problem

 

[smilingalbert]

Hört sich nicht aussergewöhnlich an. Das Ploppen kommt und geht. Hört man je nach Situation. Warmer Motor, stärkere Beschleunigung etc.

Bei der Bullenhitze aktuell sind krasse Geräusche ziemlich normal.

 

[BlackBomber]

Bei der Bullenhitze aktuell sind krasse Geräusche ziemlich normal.

Könnte ein Grund sein, aber als. Ich letztes jahr in Spanien unterwegs war bei ca 30°C, waren die Geräusche nicht so vorhanden.

 

[Andi#87]

@Andi#87 was sagst du denn als Experte zu meinem Problem

Also die Shift Cam Umschaltung hört und spürt man nicht.
Was sein kann, dieses Problem habe ich auch ab und an, vor allem, wenn es heiß wird, sind "Glühzündungen". Klingeln, bedingt durch die hohen Temperaturen und Ölkohle im Brennraum.
Lösung: V Power 100 und Brennraumreiniger und ab auf die Dosenbahn und 30km Vollgas...

 

[dawshill]

Hi,
klingt für mich normal.
Ich hatte nach meinen Kolbenwechsel (Kolbenkipper und klackern bei 4000 U/min-1) ein vieeeeel übleres Klackern auf einer Seite.
Da hat sich Steuerkettenspanner verabschiedet. Wurde umgehend von BMW gefixt.

Der Shiftcam schaltet im ms Bereich. Das hörst Du nicht.

Gruß

P.S.: Unser 1300er Motor klingt sehr metallisch.

Der 13er Motor klingt nicht 'metallisch' - er rappelt, rasselt, rumpelt, zwitschert und klappert ...!

 

[K1300S]

Für mich klingt der Motor auch normal. Wenn es ein frühes Modell ist solltest du prüfen ob der aktuelle Steuerkettendpannee verbaut ist. Bei Unklarheiten mit dem Motorklang Frage ich immer den Werkstattmeister den er hört sehr viele 1250 Motoren.