Mein Lastenheft für eine neue R GS

[Teili]

Nach knapp 2 Monaten und 7000 Kilometern habe ich mir überlegt, was ich bei der nächsten BoGSer ändern wollen würde und was unbedingt bleiben muss.

Bleiben muss:
Kardan, Telelever, Schnabel und die elektronischen Helferlein der 1250er GS.

Neues oder Änderungen:

• ca. 30 KG weniger
• Sanft schaltendes Getriebe in allen Zuständen und Situationen.
• Verlegung des Enschalldämpfers wieder auf die linke Seite.
• Alternativ zum vorherigen Punkt: Eine GS Onroad mit heruntergezogenen Endschalldämpfer und zwei gleichgroßen Variokoffern rechts und links.
• Zeitgemäße Inspektionsintervalle von mindestens 16000 KM.
• Rückkehr zu den drei Schaltern für die Blinker.
• Nicht nur eine Werkstieferlegung sondern auch eine Werkshöherlegung.
• Anstatt der Navi-Vorbereitung ein Android-Auto oder Carplay taugliches TFT-Zusatzdisplay mit Drehradsteuerung.
• Etwas abschließbarer Stauraum z.B. unter der Sitzbank wäre auch noch gut.

So BMW, macht mal was fertig

 

[Andi#87]

• Verlegung des Enschalldämpfers wieder auf die linke Seite.

Warum?

• Rückkehr zu den drei Schaltern für die Blinker.

Blos nicht

 

[Larsi]

Klingt gut ...
Auspuff wieder links hieße Kardan wieder rechts, da müsste man das komplette aktuelle Konzept ändern.

 

[Kruisr]

Wenn ich mir was wünschen könnte:

• Die adaptive Höhenverstellung wie bei der Pan Am (würde bestimmt kleine Fahrer und vor allem Frauen glücklich machen)
• Das Display der RT mit integriertem Mirroring/Navi
• ein gescheiteres Windschild das nicht zappelt UND vollen Windschutz bietet wie die Marathon Scheibe
• Leiser
• Quickshifter der in allen Lagen smooth schaltet

30 Kilo weniger wird wohl kaum machbar sein. Es sei denn man bringt eine "GS Pure" für die ganz harten hier ohne alles. Also nur Drehzahlmesser und auf dem Tank ein transparentes Fach für den Falk-Plan.

 

[QVIENNA]

Kein Problem mit den entsprechenden Materialien. Die bauen dir vielleicht einen Prototypen, wenn du Glück hast um nur 500.000.

 

[DreasDakar]

Klingt gut ...
Auspuff wieder links hieße Kardan wieder rechts, da müsste man das komplette aktuelle Konzept ändern.

Und endlich wieder neue Koffer - die von der Lufti passen bestimmt nicht.

 

[Teili]

Warum?

Blos nicht

Weil der rechte Koffer der griffgünstigere ist wenn die Q auf dem Seitenständer steht und damit wäre dort der größere Koffer der praktischere.

Was spricht gegen die 3-Schalterlösung? Dafür spricht: Es ist intuitiv. Es erfordert keinen Schalter mehr als jetzt schon. Man braucht nicht nach dem Warnblinkschalter suchen sondern einfach rechts und links gemeinsam drücken.

 

[Teili]

30 Kilo weniger wird wohl kaum machbar sein. Es sei denn man bringt eine "GS Pure" für die ganz harten hier ohne alles. Also nur Drehzahlmesser und auf dem Tank ein transparentes Fach für den Falk-Plan.

Von der 1150er zur ersten 1200er wurden auch ca. 30 KG eingespart und die 12 war auch kein Pure Bike. Man kann sich ja 30 wünschen und freut sich immer noch über 20

 

[Gast28900]

Soll bleiben wie sie ist nur leichter.

 

[QVIENNA]

Was spricht gegen die 3-Schalterlösung?

alle anderen Hersteller (und auch bmw) haben die „japanischen“ Schalter. Kein Umgewöhnen nötig.

 

[garamiel]

30 kg leichter
Motor der Urban GS
Rundscheinwerfer LED
Rundinstrumente
einstellbares Fahrwerk statt ESA
Reifen 110/150
R 1200 GS pure als Alternative zur 1250/ 1300 GS mit Hightech

 

[lomax]

• Den Motor mechanisch leiser machen (speziell bei 130 - 150 km/h)
• Scheibe elektrisch verstellbar
• Wahl der Scheibe (hoch oder niedrig) - nicht jeder ist gleich groß
• Auspuff leiser - vor allem in Zusammenhang mit Koffern (Reflektion od. Resonanz?)

 

[gstommy68]

Hallo
der richtige Adressat für das Lastenheft wäre

www.bmw-motorrad.de

Allerdings seid ihr damit zu spät dran, die Nächste GS Generation steht in den Startlöchern und ist nahezu fertig entwickelt.

gruß
gstommy68

 

[Karli1512]

es gehen sogar 40 kg leichter,

jedoch eher nicht bei uns, aber 30 kg wäre realistisch, weshalb ich am Grübeln war, ob ich meine GS abspecke.
Fakt ist, mir sind die 250 kg zu viel, daher verkaufe ich die GS wieder und hole mir eine HP2 MM oder eine NineT Scrampler

 

[Steppenwolf1967]

Die GS sind an sich nicht besonders schön, aber das Ding ist richtig hässlich