Metzeler Enduro 3 Sahara

[willi.k]

Hi @ all,

fährt eigentlich jemand den o.g. Pneu auf der Hp2 ? Immerhin könnte man damit die angegebene Höchstgeschwindigkeit erreichen.

Falls ja, wie sind Eure Eindrücke ?

 

[Peter]

Hi Willi,
Den Reifen hab ich auch schon hinter mir.
Der im Moment von mir gefahrene MT
kann alles besser und die Langlebigkeit
des Sahara ist bekannt schlecht.
Er ist im trockenen und nassem sehr rutschig.
Peter

 

[Christian GE]

Hey Willi,

wir fahren den Sahara seit Jahren auf ner DR 650 RE.

Auf der Suzi bin ich nie ins Rutschen gekommen .

Die Haltbarkeit lag bei 8 - 10 tkm

 

[Peter]

@Chris,
"wir fahren den Sahara seit Jahren auf ner DR 650 RE."

Auf der LC4 war der Reifen ok.
Haltbar war er dort mit 2500-3500km aber auch nicht.
Und bei der HP2 warens um die 1900km.

Peter

 

[ruedi]

Hi Willi,
Den Reifen hab ich auch schon hinter mir.
Der im Moment von mir gefahrene MT
kann alles besser und die Langlebigkeit
des Sahara ist bekannt schlecht.
Er ist im trockenen und nassem sehr rutschig.
Peter

@ Peter

welchen Pirelli fährst du denn, den MT60 oder MT90 ?

Rüdiger

 

[Peter]

@Rüdiger,
MT- Metzeler Tourance.
Peter

 

[Michi (ein anderer)]

Den hab´ihn früher auf der R100 GS gefahren. Ich kann Peter nur zustimmen: Haftung sosolala, neigt wenn er gequält wird vor allem heiss zu überraschendem Gripverlust, sonst gutmütig. Haltbarkeit eher bescheiden. Auf der 100-er von 1500 bis 3500 km.

Liegt von den Eigenschaften her in der Mitte zwischen Tourance und Karoo.
Bei gemässigter Fahrweise ein guter Allrounder, der nichts wirklich schlecht, aber auch nichts wirklich gut kann.

Gruss
Michi

 

[Anonym3]

Reifentechnologie aus dem vorigen Jahrtausend

Liegt von den Eigenschaften her in der Mitte zwischen Tourance und Karoo.
Bei gemässigter Fahrweise ein guter Allrounder, der nichts wirklich schlecht, aber auch nichts wirklich gut kann.

Gruss
Michi

....nur halt daß der Sahara von der Gummimischung bestimmt nicht mehr aktuallisiert wird ...so wie vor 16 Jahren halt wo es noch keine PS - Potenten Großenduros gab.....der Sprung auf den Tourance Vorgänger " Enduro 4 " war schon merklich spürbar...Und dann der Tourance...und ich denke..daß die " Backzutaten " bestimmt nicht mehr die selben sind wie von 1999...so lange gibt es locker die erste Ausgabe des Tourance...und der Reifen ist von Metzeler in Zusammenarbeit mit BMW für die R 1150 GS entwickelt worden ....

...Hertzi...

 

[Michi (ein anderer)]

...dafür ist der Enduro drei von Metzeler in Zusammenarbeit mit BMW für die R100GS entwickelt worden
Im Ernst, ich finde man muss dem Enduro drei immerhin zugute halten, dass er dem Tourance abseits der Strasse weiter voraus ist, als auf Asphalt hinterher.
Für eine gemischte Asphalt / Offroad-Urlaubstour (ok, offroad gemässigt und nur bei Trockenheit) ist er m.E. immer noch eine gute Wahl.

Gruss
Michi

 

[Andreasmc]

Der Metzler Enduro 3 ist sehr schlecht. Mein Kumpel hat ihn auf seiner KTM 950R und ist nicht sehr zufrieden....

Gruß Andreas

 

[Peter]

@
Der Enduro 3 kommt für mich nie mehr
auf ein Motorrad,wissen würd ich aber
gerne:Gibts den Sahara inzw. in
Schlauchlos??Also wirklich lieferbar??Oder immer noch nur in TT??
Peter

 

[Michi (ein anderer)]

Ich hatte ihn auf der R100Gs immer mal wieder drauf, und nie Probleme, die TL Version zu bekommen.
Wenn es also keine spezifischen Probleme mit der 140-er Breite oder dem höheren Geschwindigkeitsindex gibt, sollte das eigentlich kein Thema sein.

Gruss
Michi