Montage GIVI Topcase auf der R1300 GS

[Peer-CGN]

Hat jemand Erfahrung mit der Montage von einem GIVI Topcase auf der R1300 GS?
Ich habe eine GS mit Topcasehalter bestellt, die im März ausgeliefert wird.
Das GIVI Topcase V58NNTB MAXIA 5 sowie die Adapterplatte SRA5143 besitze ich schon.

Kann die Adapterplatte auf dem BMW Topcasehalter montiert werden und welche Gegenplatte benötigt man für die Befestigung?
Bei GIVI heißt es, es sei ein Alu-Gepäckträger erforderlich. Wo gäbe es den denn? Di GS hat doch nur den wackeligen Kunststoffträger.
Ich bin leider maximal verwirrt. Bei meiner R1200 GS Adventure konnte das GIVI Topcase völlig problemlos montiert werden und hat 13 Jahre und 95.000 km durchgehalten.

 

[desperate250]

Wenn Du die GS mit dem Topcaseträger bestellt hast, passt die SRA5143 direkt da drauf.

Wenn Du die GS (wie ich) nur mit dem Kunststoffträger bestellt hast, brauchst Du stattdessen den Rohrträger SR5143 (ohne das A) plus eine der Monokey-Adaperplatten aus Alu oder Kunststoff. Letzteres habe ich vor kurzem montiert. Versuche nicht eine der Universalplatten vom Monokey System an den BMW Kunststoffgepäckträger zu bauen. Das ist zu wackelig.

 

[Richard62]

Ich fahre mit den Givi Trekker Outback Evo auf den SRA5143. Kein Problem.

 

[Peer-CGN]

Wenn Du die GS mit dem Topcaseträger bestellt hast, passt die SRA5143 direkt da drauf.

Wenn Du die GS (wie ich) nur mit dem Kunststoffträger bestellt hast, brauchst Du stattdessen den Rohrträger SR5143 (ohne das A) plus eine der Monokey-Adaperplatten aus Alu oder Kunststoff. Letzteres habe ich vor kurzem montiert. Versuche nicht eine der Universalplatten vom Monokey System an den BMW Kunststoffgepäckträger zu bauen. Das ist zu wackelig.

Danke. Welche Gegenplatte ist denn für die Befestigung erforderlich?

 

[ginogino65]

Danke. Welche Gegenplatte ist denn für die Befestigung erforderlich?

Zusätzlich zum Givi SR5143 Rahmen benötigt man die M5, M8A, M8B, M9A oder M9B Monokey-Platte, von denen ich die M8A oder M8B bevorzuge, weil sie etwas dicker ist als die M9 und ohne das Topcase besser aussieht.

 

[Volker_D]

Ich stehe vor einer ähnliche Situation. Mein Lösungsansatz: Der originale Träger fürs Vario Topcase wird montiert, ohne KAbelbaum etc. Dann kann ich das Givi und auch einige andere Taschen/ Topcase montieren.
Der Rohrträger im Heck von Givi&Co. gefällt mir nicht..

Ich hab übrigens an das Modell Givi Trekker Dololimiti in "klein" gedacht. So wie hier Givi Trekker Dolomiti 30l, Topcase Monokey - motoin.de

Dann passt auch mal die Laptoptasche rein und ich habe nicht so ein rel. grosses Case im Heck.

Gruss Volker

 

[Sukram1973]

Hallo zusammen,
vielleicht ließt es ja noch einer, da der Beitrag schon etwas älter ist.
Ich wollte für meine R1300 GS das Givi Trekker Outback 58 OBKEV58B bestellen. Jetzt habe ich gesehen, dass die SRA5143 nur eine max. Zuladung von 6kg hat. Das Topcase wiegt angeblich leer 6,3kg.
Vermutlich verstehe ich jetzt irgendetwas nicht aber das Topcase mit dem Halter, dürfte ich dann nicht einmal leer spazieren fahren.

Gruß

Markus

 

[GerhardS]

Es liegt aber nicht am Givi SRA5143. BMW gibt eine max. Belastung für Topcases mit 5 kg vor. Das gilt auch für die Vario Topcases. Wenn du ein Topcase mit 6 kg Leergewicht montierst, dann überschreitest du die max. Belastung lt. BMW sowieso.
Es ist auch ungünstig mit sehr viel Gewicht am Heck zu fahren, aber das wäre ein anderes Thema.
Ich gehe davon aus, dass die Zuladungsbegrenzung durch BMW nur auf die Fahrstabilität abzielt und nicht auf die mechanische Belastung des Trägers durch das Gewicht. Ist aber nur eine Vermutung.

 

[Sukram1973]

Dann dürfte man das Topcase von BMW auch nicht montieren bei dem Eigengewicht.
Verstehe das irgendwie nicht.
Muss mal meinen Mechaniker kontaktieren

Angaben vom BMW:
Das Gewicht des Vario Gepäcksystems beträgt:

• Linker Koffer: 7,0 kg.
• Rechter Koffer: 6,8 kg.
• Topcase: 8,4 kg

 

[Peti]

BMW gibt eine max. Belastung für Topcases mit 5 kg vor. Das gilt auch für die Vario Topcases. Wenn du ein Topcase mit 6 kg Leergewicht montierst, dann überschreitest du die max. Belastung lt. BMW sowieso.

Stimmt doch nicht.
Lt. BMW beträgt die Zuladung des Variotopcase max. 8kg, dessen Gesamtgewicht incl. Ladung 16,2 kg.

 

[ginogino65]

Ich wollte für meine R1300 GS das Givi Trekker Outback 58 OBKEV58B bestellen.

Ich besitze den Trekker mit 58 Litern Volumen. Bei Tages- oder Mehrtagestouren lasse ich das Topcase fast leer, da ich dort Helm, Jacke, Handschuhe und Rückenprotektor verstauen muss, wenn ich zum Essen oder für einen Zwischenstopp anhalte oder draußen übernachte. Oftmals halte ich aber vor der Heimfahrt noch zum Einkaufen an, und in diesem Fall fülle ich das Topcase komplett. Bisher hatte ich damit noch nie Probleme bei der Heimfahrt.

 

[GerhardS]

Stimmt doch nicht.
Lt. BMW beträgt die Zuladung des Variotopcases max. 8kg, dessen Gesamtgewicht incl. Ladung 16,2 kg.

Dann haben wir verschiedene Quellen
BMW Motorrad
Hier von der originalen Seite von BMW:
Was ist die maximale Beladung des Vario Gepäcksystems (2 Koffer + Topcase)?
Die maximale Zuladung je Vario Koffer beträgt 10 kg je Seite und zusätzlich mit dem Vario Topcase 6 kg.
Gesamt sind bis zu 26 kg Beladung möglich.

Wenn Du außen auf dem Vario Gepäcksystem auch noch Gepäck anbringen möchtest, lies hier weiter.

Aber ich hatte mich eh vertippt, denn es sind 6 kg Zuladung und nicht 5 kg

 

[Peti]

Dann haben wir verschiedene Quellen

Seltsam.

Meine Quelle ist das Bordbuch.