Neue 1200 Urban (?) GS

[Cyborg]

Ich hab mich und die Q gestern auch ganz gut eingesaut, als ich sie nach dem Regen ein bisschen halbwegs artgerecht bewegt habe. Das ist schon bisschen gröber als bei der normalen GS. Aber gut, das war ja zu erwarten.

 

[Sob68er]

Bei Regen … benimmt sich die G/S anders, als die XT 500 damals - letztgenannte warf hinten mit Dreck - und sprühte vorne einen adretten Bogen, der mangels Geschwindigkeit weitgehend schadlos zu Boden fallen konnte - die BMW mit dem hübschen, aber zu kurzen und schmalen Frontfender hingegen wirft vorne bei unserem Test ganz ordentlich mit Wasser.

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Meine XSR-Fahrerin hielt heute adrett Abstand zur Schmutzkuh … und blieb blitzsauber, während ich (und die Q) einen ebenso adretten Schlammstreifen „einmal glatt drüber“ hatten.

Na, das kann ja lustig werden, wenn wir wirklich später nach dem Einfahren dann mal echt ‚anfangen‘ … oha.

Die gleiche Erfahrung habe ich gestern auch machen können. Aber, war ja zu erwarten bei dem Design. Ist auch nicht so schlimm.
was mich eher beschäftigt ist die ganze Elektronik unter dem Tank, die kriegt auch die volle Ladung aus dem Schmutzwasser. Ob das auf Dauer so gut ist

 

[Cyborg]

Wir werden sehen. Erstmal ham wa ja Garantie.

Was ich tatsächlich noch bedenklicher finde, das ist das Beschleunigungsklingeln. Auch mit hochoktanigem Sprit.
Vor allem, wenn man ein bisschen länger eine Geschwindigkeit gehalten hatte (Dorfdurchfahrt) und dann beschleunigt, knistert es doch ordentlich.
Wenn man hingegen bspw. schnell wechselnde Geschwindigkeiten (etwa bei mehreren Kurven) fährt, ist alles OK.

Grüße

 

[fwj]

Wir werden sehen. Erstmal ham wa ja Garantie.

Was ich tatsächlich noch bedenklicher finde, das ist das Beschleunigungsklingeln. Auch mit hochoktanigem Sprit.
Vor allem, wenn man ein bisschen länger eine Geschwindigkeit gehalten hatte (Dorfdurchfahrt) und dann beschleunigt, knistert es doch ordentlich.
Wenn man hingegen bspw. schnell wechselnde Geschwindigkeiten (etwa bei mehreren Kurven) fährt, ist alles OK.

Grüße

Also meine macht das bislang nicht. Hast du klopfen (richtig lautes Hämmern, beim Anfahren oder generell beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen) oder klingeln (knistern beim Beschleunigen aus höheren Drehzahlen)? Beides ist nicht gut, hat aber wohl unterschiedliche Ursachen.

 

[Cyborg]

Also meine macht das bislang nicht. Hast du klopfen (richtig lautes Hämmern, beim Anfahren oder generell beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen) oder klingeln (knistern beim Beschleunigen aus höheren Drehzahlen)? Beides ist nicht gut, hat aber wohl unterschiedliche Ursachen.

Klingeln, Knistern beim Beschleunigen aus mittleren Drehzahlen. Und nur da. Bisher.

PS: Die 2017er LC, die ich mal hatte, hatte das teilweise auch, fällt mir gerade ein. Die habe ich mit 82tsd km auf der Uhr verkauft. Es scheint also nicht unbedingt gleich den Motor zu zerstören.

 

[femto]

Dieses „knisternde Tickern“ habe ich leider auch. Mit höherer Oktanzahl besser; nicht weg.

 

[philipp404]

BMW R 12 G/S Martin Edition Dakar: Retro-GS als Rallye-Dakar-Sondermodell

 

[Hooner]

Auch mit hochoktanigem Sprit.

ohne Oktan-Angabe bisschen vage, probiert doch mal Aral Ultimate 102 oder Shell V-Power 100.

 

[mgo]

@philipp404 Dakar-Edition ohne großen Tank ist aber bißchen seltsam, oder?

 

[philipp404]

@philipp404 Dakar-Edition ohne großen Tank ist aber bißchen seltsam, oder?

für einen Startpreis von 26T€ (ohne den Auspuff wohl gemerkt) kann man das anscheinend nicht erwarten

 

[badbandit]

Meine Vorfreude hat heute auch ein Ende gefunden. Jetzt mache ich mir ein Bierchen auf und beschäftige mich mal mit den diversen Einstellungen.

 

[redzac]

Wir werden sehen. Erstmal ham wa ja Garantie.

Was ich tatsächlich noch bedenklicher finde, das ist das Beschleunigungsklingeln. Auch mit hochoktanigem Sprit.
Vor allem, wenn man ein bisschen länger eine Geschwindigkeit gehalten hatte (Dorfdurchfahrt) und dann beschleunigt, knistert es doch ordentlich.
Wenn man hingegen bspw. schnell wechselnde Geschwindigkeiten (etwa bei mehreren Kurven) fährt, ist alles OK.

Grüße

Da bin ich mal gespannt, was das am Ende ist.
Ist die R12 der erste Luftboxer mit 109PS und EURO5+?
Die bauen das Ding ja nicht erst seit gestern….

@badbandit: Glückwunsch, die sieht super aus. Ist das die höhere Sitzbank?

 

[philipp404]

Hat eigentlich noch niemand die schwarze geordert? Wäre mein Favorit

 

[WorldEater]

Sieht nicht so aus... glaube das Mattschwarz schreckt ab, mich jedenfalls.

 

[kuepper.remscheid]

Hat denn keiner die goldenen Felgen ?

 

[Schlupp]

Doch ich
Hab die schwarze genommen eigentlich als Basis zum umlackieren in Sand ohne den roten Rahmen!!
Jetzt gefällt sie mir aber immer besser und es bleibt erstmal dabei.
Übrigens: den Schalthebel weiter nach unten drehen geht zumindest bei mir nicht, dann schlägt der Ständer dagegen (wurde unlängst diskutiert)
Gruß Kay

 

[Cyborg]

Da bin ich mal gespannt, was das am Ende ist.
Ist die R12 der erste Luftboxer mit 109PS und EURO5+?
Die bauen das Ding ja nicht erst seit gestern….

Die anderen R12er, die es seit letztem Jahr gibt, sind m.E. auch schon Euro 5+.

Vielleicht sind wir auch empfindlicher als andere, die das gar nicht bemerken. Oder es gibt Streuung.
Es ist ja auch nicht brutal und andauernd. Erst, wenn sie ordentlich warm gefahren ist und dann in bestimmten Situationen.

Trotzdem ist das vermutlich nix, was man am Moped haben will.

 

[Schlupp]

Also bei mir ist kein Klopfen oder ungewöhnliches Geräusch zu hören. Ich fahre aber auch immer V Power 100 und hab die neue noch nicht sehr hoch drehen lassen (600km)
Gruß Kay

 

[badbandit]

@badbandit: Glückwunsch, die sieht super aus. Ist das die höhere Sitzbank?

Das ist die normale Solositzbank von der Schwarzen - ich wollte nur direkt den Sandton von der Seriensitzbank loswerden. Ich merke aber schon, dass ich mir die Höhere hätte bestellen sollen. Ein bisschen Restbeinlänge habe ich dafür noch.

 

[badbandit]

Hab die schwarze genommen eigentlich als Basis zum umlackieren in Sand ohne den roten Rahmen!!

Interessant, wie unterschiedlich die Geschmäcker und Pläne sind. Ich wollte den roten Rahmen haben, bin aber geistig darauf eingestellt, den Sandton - wenn er mich dann nervt - durch Weiß zu ersetzen.