Plötzlich kein Vortrieb mehr

[Machtien]

Guten Morgen in die Runde,

bei meiner relativ neu erworbenen 2020er GS mit aktuell knapp 10.000 Km hatte ich es jetzt bereits zweimal, dass für kurze Zeit bei Langsamfahrt - das letzte Mal nach dem Abbiegen - auf einmal kein Vortrieb mehr war. Der Motor ging nicht aus, aber nahm auch kein Gas mehr an. Nach ein paar Sekunden ging es dann wieder.
Hier auf dem platten Land macht das ja nichts, aber wenn ich mir vorstelle, es passiert bergauf in einer Spitzkehre, sieht es schon anders aus.

Als es das erste Mal passierte, dachte ich, ich wäre vielleicht unbemerkt irgendwie an den Schalthebel gekommen, sodass die Spritzufuhr für den QS aussetzte, aber das war beim letzten Mal (vorgestern) nicht der Fall. Es fühlte sich eher nach Unterbrechung des Gasgriffs an, an dem man dann ergebnislos drehen konnte wie man wollte.

Zwischen den beiden Malen war sie zum Software-Update, was darauf dann wohl keinen Einfluss hatte.

Hat das schonmal jemand so gehabt?

Vielen Dank schonmal und schöne Grüße vom Machtien

 

[rebu999]

Als erstes würde ich den Stecker am Gasgriff kontrollieren, abziehen und wieder richtig draufstecken.

Daneben kann man den Fehlerspeicher auslesen. Ich verwende ein GS911, damit kann man sich auch die real time Werte vom Gasgriff anschauen.

 

[Eckart]

Hat das schonmal jemand so gehabt?

Entfernt erinnert mich das an mein Problem mit dem Drosselklappenpotentiometer - Standgas weg - F650 Forum -, das zunächst auch nicht richtig fassbar war, wobei die Symptome bei einem Motorrad mit mechanisch gesteuerter Drosselklappe anders sind als bei einem mit E-Gas, das Deines vermutlich hat.

Daneben kann man den Fehlerspeicher auslesen. Ich verwende ein GS911, damit kann man sich auch die real time Werte vom Gasgriff anschauen.

Sowas wäre dann auch mein erster Ansatz. Allerdings waren bei mir weder Fehler abgelegt noch waren falsche Werte auslesbar. Damit will ich sagen: Diesen Weg sollte man auf jeden Fall wählen, um die Chance nicht zu vertun, ihn so zu finden, aber daraus, dass in diesen Daten kein Fehler ist, kann man nicht schließen, dass der Fehler nicht doch in in diesem Bereich ist. Sporadische Fehler sind auf jeden Fall sehr undankbar für eine Diagnose.

 

[QVIENNA]

Da müsste ja noch Garantie drauf sein, auch wenn gebraucht gekauft wurde. Einfach dem Händler freundlich aber bestimmt zur Fehlerabstellung übergeben. Möglicherweise gibt’s da eine interne puma Geschichte mit Fehler und Lösungsvorschlägen.

 

[JDL]

Mal einen Lappen an denn Bewegungssensoren an den Rädern durchziehen. Das kann helfen.

 

[Eckart]

Mal einen Lappen an denn Bewegungssensoren an den Rädern durchziehen. Das kann helfen.

Aber auch gegen das beschriebene Problem ? Wie ist der technische Zusammenhang ?

 

[JDL]

Die ASR und ABS bekommen falschen Input.
Alternativ abschalten

 

[Dreyka]

Hm, dann dürfte z.B. bei der GS Trophy keine Ziellinie vorhanden sein...

 

[Andi#87]

Kabelbruch im ABS Sensor hatte ich auch schon, mit ähnlichen Auswirkungen. Steht aber dann im Fehlerspeicher

 

[Machtien]

Erstmal danke für die Antworten!

Nächste Woche werde ich mich an die Werkstatt wenden.
In den 8.000 Km seit August kam es zweimal vor, das allerdings in den letzten drei Wochen.
Aber eben nicht reproduzierbar. Die einzige Regelmäßigkeit war, dass es ca. 3 Minuten nach dem Losfahren passierte. Hoffe, dass sich das Problem lösen wird.

Schöne Grüße vom Machtien