R 1300 GS - Adventure - ADV

[Gatower]

Bei mir ist sie eigentlich schon komplett aus dem Kopf.
Ich sehe etwas, entweder gefällt es mir oder eben nicht. Da ändert sich dann auch nichts mehr dran und das Dingen hat sich erledigt. Ich befasse mich damit auch dann nicht mehr.
Deshalb wird sie bei mir in der nächsten Zeit auch nicht schöner werden.
Damals, die letzte 1200er Rallye K25, gesehen und gekauft!
Das war ein richtig tolles Dingen!

Volle Zustimmung und als ich meiner weltbesten Sozia, Bilder und Videos gezeigt habe damit hat sich das Thema erledigt.
P.S. Ich bin mit 186 cm und 72 Kg auch nicht von dem Mehrgewicht begeistert. Wenn ich meine Biene Maja mit vollem Tank rückwärts mit einer leichten Schräge in die Garage bugsieren muss, bekomme ich kurz Schweißperlen auf der Stirn.
Nun warte ich mal auf die R12 GS und werde in den nächsten Monaten mal die Stelvio (Downsizing) und die Multi V4S GT Probefahren.

 

[GS80XR]

Kann das sein das die Adv einen geschweißten Heckrahmen hat....?

Heckrahmen ist aus geschweißten Profilen, Hauptrahmen vorne und Heckrahmen hinten sind aber weiterhin zweiteilig, also verschraubt, wie bei der GS. Wahrscheinlich sind es auch die gleichen Aufnahmepunkte für den Heckrahmen.

 

[dawshill]

Kann das sein das die Adv einen geschweißten Heckrahmen hat....?

Ich glaube ja. Es sieht nach "Vierkantrohr" aus.

 

[FlowRider]

Mal gut, dass sie mir mit meinen 70 kg zu schwer ist, da habe ich nicht viel entgegen zu stemmen.

Wir spielen gewichtsmäßig in der gleichen Liga, scheint's. Allerdings habe ich kein Problem, eine umgefallene GSA oder GS aufzuheben und hab das auch schon mehrfach (fluchend) gemacht. Die Technik (bzw. der Hebel) macht es. Hab ich in Hechlingen gelernt, auch in üblem Gelände.

 

[gstommy68]

Ich glaube ja. Es sieht nach "Vierkantrohr" aus.

Also mir ist es egal ob Vierkantrohr oder Rundrohr, worauf ich hinaus will ist, das BMW der geschweißten Stahlkonstruktion wohl eine höhere Festigkeit als die Alugußheckteil der normalen GS zutraut .
Und die geschweißte Stahlkonstruktion sieht (für mich) besser aus, aber das ist ja individuelle Geschmacksache....

 

[GS80XR]

Volle Zustimmung und als ich meiner weltbesten Sozia, Bilder und Videos gezeigt habe damit hat sich das Thema erledigt.
P.S. Ich bin mit 186 cm und 72 Kg auch nicht von dem Mehrgewicht begeistert. Wenn ich meine Biene Maja mit vollem Tank rückwärts mit einer leichten Schräge in die Garage bugsieren muss, bekomme ich kurz Schweißperlen auf der Stirn.
Nun warte ich mal auf die R12 GS und werde in den nächsten Monaten mal die Stelvio (Downsizing) und die Multi V4S GT Probefahren.

die R12 GS oder Enduro soll aber relativ sportlich werden, mit Soziuskomfort und Zuladung würde ich da von vornherein nicht allzuviel erwarten.

 

[Gast 61448]

... das BMW der geschweißten Stahlkonstruktion wohl eine höhere Festigkeit als die Alugußheckteil der normalen GS zutraut .

Der Heckrahmen der GSA ist aus Alu.

 

[WorldEater]

.... Die GSA war und bleibt ein Panzer. ...

Von wegen... zumindest rein optisch sind 1150GSA und die luftgekühlte 1200GSA Gazellen gegen das, was seit dem Wasserboxer als GSA angeboten wird.

 

[Flowerlady]

Mir gefällt die neue Adventure. Je öfter ich sie sehe, umso mehr. Den Anspruch auf Schönheit erhebt sie ja nicht, aber das Ding ist völlig eigenständig und souverän

 

[GS80XR]

wie es sich gehöhrt für die "G" Klasse unter den Motorrädern

 

[Juescho]

Mir gefällt die neue Adventure. Je öfter ich sie sehe, umso mehr. Den Anspruch auf Schönheit erhebt sie ja nicht, aber das Ding ist völlig eigenständig und souverän

So gesehen ja ... m.E. das einzige Motorrad das aussieht wie aus dem Vollen gefräst ...

 

[Gast 31351]

So gesehen ja ... m.E. das einzige Motorrad das aussieht wie aus dem Vollen gefräst ...

Mit der Kettensäge aus einem Block was grob modellieren nennt sich nicht fräsen. ;-)

 

[FlowRider]

Die GSA 1300 gibt es schon für knapp 270 Euro.

 

[GS80XR]

Wird bestimmt klasse aus Lego zu bauen sein, vielleicht ist sie ja dann wenigstens als Modell für mich leistbar

 

[gstommy68]

Der Heckrahmen der GSA ist aus Alu.

dann ist er aus geschweißten Aluprofilen zusammengesetzt, ich hatte noch keine Gelegenheit ihn persönlich in Augenschein zu nehmen... auf jeden Fall von andere machart....

 

[GSme]

Die GSA 1300 gibt es schon für knapp 270 Euro.

Anhang anzeigen 700092

Das ist ein Plagiat!
Erkennt man hinten am Kabel. Die GSA hat einen Verbrennungsmotor.

 

[gstommy68]

Die GSA 1300 gibt es schon für knapp 270 Euro.

Anhang anzeigen 700092

Die Bosch GSA 1300 PCE sieht nach meinem dafürhalten auch wesentlich besser aus als die
BMW 1300 GSA.
Ist dazu noch günstiger und sicher besser im Handling

 

[GSme]

Wir spielen gewichtsmäßig in der gleichen Liga, scheint's. Allerdings habe ich kein Problem, eine umgefallene GSA oder GS aufzuheben und hab das auch schon mehrfach (fluchend) gemacht. Die Technik (bzw. der Hebel) macht es. Hab ich in Hechlingen gelernt, auch in üblem Gelände.

Ja aufheben kann ich sie auch, was bei der GSA wenig Spaß macht, aber ich würde sie ungern mit dem Gewicht ständig rangieren. Da hab ich einfach zu wenig Masse entgegen zu stemmen.

 

[GStreibling]

Ja aufheben kann ich sie auch, was bei der GSA wenig Spaß macht, aber ich würde sie ungern mit dem Gewicht ständig rangieren. Da hab ich einfach zu wenig Masse entgegen zu stemmen.

Du brauchst Technik, keine Masse.

 

[ChrisAUT]

Ich bin 182 bei über 100kg und dennoch geht mir das Gewicht mittlerweile auf den Sack.