R 1300 GS

[Andi#87]

HAUPTSACHE WIR HABEN SPASs DRAN!

....und kommen Abends gesund wieder Nachhause

 

[kallegerd]

Vergesst alle bisherigen Fotos und Videos - alles Fake und gelungene Irreführung!
Hier nun die endgültige Version der neuen 1300 GS

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Das sieht auf jeden Fall SEHR SICHER aus....
Mit allen erdenklichen Fahrassistenten ausgestattet, die man heutzutage EINFACH BRAUCHT (Hallo? Es ist 2023!).

GEIL!

Meine Meinung: Wer beim Motorradfahren (!) sowas braucht, der soll sich bitte von der Straße fernhalten und auf den Linienbus umsteigen.

 

[SQ18]

Falscher Thread - vorderer Kotflügel beachten, das ist die 1400er

 

[sigi74]

die Beiträge, in denen anderen "empfohlen" wird wie sie sich zu verhalten haben, finde ich immer besonders wertvoll * sarcasm off *

 

[kallegerd]

die Beiträge, in denen anderen "empfohlen" wird wie sie sich zu verhalten haben, finde ich immer besonders wertvoll * sarcams off *

Ich denke du meinst mich. Mir würde es besser gehen, wenn nicht Leute auf zwei Rädern unterwegs wären, die einem in der Kurve auf der Gegenfahrbahn entgegenkommen. Aber dafür gibt es bestimmt auch bald einen Autopiloten? * no sarcasm *

 

[westbob66]

Gestern gab es bei Motorrad Bilder einer ungetarnten GS. Sieht für mich eher wie ein Nakedbike aus. Wenn die Front so kommt, verliert sie auf jeden Fall die GS-typische Wiedererkennung - ob einem das gefällt, steht auf einem anderen Blatt. Bin gespannt wie groß die GS am Ende sein - für mich mit 1,92m schon ein Thema.

 

[akkuschrauber]

Ich glaube meine Pepsi wird immer schöner!

 

[kallegerd]

Das ist ja ein völlig absurdes Design.

 

[FlowRider]

Gestern gab es bei Motorrad Bilder einer ungetarnten GS. Sieht für mich eher wie ein Nakedbike aus. Wenn die Front so kommt, verliert sie auf jeden Fall die GS-typische Wiedererkennung - ob einem das gefällt, steht auf einem anderen Blatt. Bin gespannt wie groß die GS am Ende sein - für mich mit 1,92m schon ein Thema.

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Das sind doch die vermeintlichen Fake-Bilder von weiter oben?

 

[kallegerd]

Das sind doch die vermeintlichen Fake-Bilder von weiter oben?

So sehen die Bilder zumindest aus.

Naja. Vielleicht wird sie ja endlich NOCH ein Wenig breiter. Mit 50m gebogenem Rohr in Form von Touratech-Bügeln und 38 Zusatzscheinwerfen sollte man die 300kg und 2,20m Breite endlich knacken können.

 

[SQ18]

KI gepimpt - von Motorrad offiziell per Mail bestätigt

 

[FlowRider]

Hatten wir schon hier: R 1300 GS
und hier :R 1300 GS

 

[smilingalbert]

Das ist ja ein völlig absurdes Design.

Wieso denn? Schaut doch nach kerniger Supermoto aus!

 

[FlowRider]

Hm, vielleicht doch erst mal anschauen vor dem Kauf
Von diesen Bildern war ich so überhaupt nicht angetan.

 

[Exvierzylinder]

Hier wird ja schon mal geschrieben, dass eine GS erst mit 20.000 Km so richtig eingefahren ist. Sprich das Getriebe besser schaltet und der Motor richtig frei ist. Das habe ich bislang noch nicht erlebt, da ich immer nach 2 Jahren und knapp unter 20.000 alt gegen neu getauscht habe.
Nach Allem was ich hier so an Bildern (ich meine nicht die fake Bilder von oben) sehe, wird sich dass ab nächsten Jahr bei mir ändern.
Irgendwie ist eine GS ohne den Stahlgitterrohrrahmen für mich keine GS mehr. Par PS und par Nm mehr können daran auch nichts ändern. Spannend bleibt es trotzdem

 

[Laie]

Gestern gab es bei Motorrad Bilder einer ungetarnten GS. Sieht für mich eher wie ein Nakedbike aus. Wenn die Front so kommt, verliert sie auf jeden Fall die GS-typische Wiedererkennung - ob einem das gefällt, steht auf einem anderen Blatt. Bin gespannt wie groß die GS am Ende sein - für mich mit 1,92m schon ein Thema.

Jetzt wird der Käse zum Drittenmal als Neuigkeit eingestellt. Lies doch mal den Fred, bevor Du
olle Kamellen aufwärmst, bitte!

 

[Nibelunge]

Hallo,

es geht um Telelever, Kardan und Boxer in modernisierter, aber weiterhin ergonomisch gewohnter Form, voraussichtlich mit einer verbesserten Pro Schaltung und einem effektiveren Fahrwerk. Hoffentlich auch leiser.

Ich verstehe, Motorrad ist ein Hobby, hat viel mit Leidendeschaft zu tun; da muss alles stimmen, auch die Optik. Aber diese konstante Nörgelei wegen irgendwelchen Plastikteilen oder Scheinwerfern die man nicht stimmig genug findet, erweckt bei mir den Zweifel ob viele auch gerne fahren.

Ganz davon abgesehen, gutes Design ist zeitlos. Voreilige Meinungen, häufig ohne Fachwissen, verstärken meinen Eindruck.

Kein Wort wird über diese Trockensumpfschmierung, elektrisches Windschild, die Auswirkung des ziemlich niedrigen Auspuffs, usw...verloren. Warum auch, der Scheinwerfer ist wichtig. Gefällt mir nicht, da kann sie auch noch so gut fahren, ich kaufe sie nicht...das muss mir jemand erklären.

Frenata automatica e telaio a rigidezza variabile: le prime novità della BMW R 1300 GS - Dueruote

Irgednetwas ist neu mit dem ESA. Radar soll auch ausgeschaltet Bremsmanöver im Extremfall starten, wie bei Autos. Komplexes Thema auf dem Motorrad.

Gruss
Alex


.

 

[kallegerd]

elektrisches Windschild

Merkt noch irgendwer was?

 

[DreasDakar]

Also wenn ich 25k ausgebe, darf das Objekt der Begierde technisch und optisch überzeugen.
Und wenn es etwas gibt, was in meinen Augen die Optik massiv stört, kann das ein KO-Kriterium sein - egal wie gut der Rest ist.

 

[Laie]

Bis die Neue da ist, kann man ja noch der Alten nachweinen:


Maikel Spa - BMW Motorrad on Reels | Jurassic 5 · What's Golden