Larsi
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War bisher bei JEDEM Modellwechsel der Fall R21-K25-K50-...
R 1300 GS
Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; War bisher bei JEDEM Modellwechsel der Fall R21-K25-K50-...
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smilingalbert
Ich kann mich nicht daran erinnern, dass dieses schöne Stück damals verramscht wurde - im Gegenteil,
viele Händler (z.B. Martin, Schongau) haben sich die Hütte (mit den finalen TripleBlacks/Rallyes) vollgekloppt, da der GSler mit der neuen LC doch seine Startschwierigkeiten hatte.
viele Händler (z.B. Martin, Schongau) haben sich die Hütte (mit den finalen TripleBlacks/Rallyes) vollgekloppt, da der GSler mit der neuen LC doch seine Startschwierigkeiten hatte.
udo_muc
Voellig zu Recht, wie sich heute zeigt. Krass, wie die Kisten heute gehandelt werden. Wenn man überhaupt welche findet, die zum Verkauf stehen. So eine schwarz, rot, weisse GSA ist mMn sehr schwer zu finden.
Der Listenpreis der GSA war damals, festhalten bitte, knapp unter 15000 Euro.
Der Listenpreis der GSA war damals, festhalten bitte, knapp unter 15000 Euro.
moubeli
Natürlich ist das Geschmacksache, aber die TÜ-Lufti war - für mich - die schönste und begehrenswerteste GS, vor allem mit manuell einstellbarem Fahrwerk (z.B. Wilbers).
Ich trauere meiner heute noch nach., hätte ich nur etwas längere Beine, würde ich sie bestimmt immer noch fahren.
Larsi
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Da war dann aber nichtmal ABS dabei.
FlowRider
Das wird ein super Argument sein, die 1300er erstmal nicht zu nehmen und abwartend zu schauen, was sie mit der ADV/1400 vorhaben.
GBAdventure
Ganz genau!
Die “geleakten“ Bilder der 1300 haben mich überhaupt nicht angesprochen.
Bis auf den potthässlichen Schnabel nur ein Durchschnitts- Design.
gstrecker
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Kostet dann 30000 Euro die neue mindestens. Scheiss drauf, wir haben es doch......
Bullerbue
Moin,
die Frage ist auch was denn genau die „1400“ sein wird. Vielleicht läuft es ja auch darauf hinaus dass die R1300 GS ähnlich der Tiger 1200 GT eher Straßen orientiert sein wird. (Evtl. auch wie die GT nur mit Gussrädern?)
Und die „1400“ wie die Tiger 1200 Rally eher Offroad orientiert. Allerdings wohl anders als Triumph mit 19/17 und nicht 21/18. 21/18 wird m.E. wohl wenn nur die mystische M1300 GS haben. Und man dann zumindest bei der 1400 (Adventure) wählen kann ob mit 20 oder 30 Liter Fass. (30 Liter Version der Tiger nennt sich ja da Explorer)
Die „1400“ mit 20 Liter Tank wäre dann quasi einzuordnen wie die jetzige 1250 GS mit Enduro/Rally Fahrwerk. Vielleicht wirkt deshalb auf den Bildern der Motorrad die manchmal so niedrig, auf anderen eher nicht. Eventuell ist der Abstand im Fahrwerk zwischen normaler GS und der „1400“ ja nicht nur 20 mm sondern gar 30 oder 40 mm.
Und die wir auf den Erlkönigfotos „normal“ empfinden ist die zukünftige 1400 mit 20 Liter Version. Die muss ja schließlich auch getestet werden. Könnte eine Erklärung für die unterschiedlich wirkenden Höhen sein.
Gruß Guido
die Frage ist auch was denn genau die „1400“ sein wird. Vielleicht läuft es ja auch darauf hinaus dass die R1300 GS ähnlich der Tiger 1200 GT eher Straßen orientiert sein wird. (Evtl. auch wie die GT nur mit Gussrädern?)
Und die „1400“ wie die Tiger 1200 Rally eher Offroad orientiert. Allerdings wohl anders als Triumph mit 19/17 und nicht 21/18. 21/18 wird m.E. wohl wenn nur die mystische M1300 GS haben. Und man dann zumindest bei der 1400 (Adventure) wählen kann ob mit 20 oder 30 Liter Fass. (30 Liter Version der Tiger nennt sich ja da Explorer)
Die „1400“ mit 20 Liter Tank wäre dann quasi einzuordnen wie die jetzige 1250 GS mit Enduro/Rally Fahrwerk. Vielleicht wirkt deshalb auf den Bildern der Motorrad die manchmal so niedrig, auf anderen eher nicht. Eventuell ist der Abstand im Fahrwerk zwischen normaler GS und der „1400“ ja nicht nur 20 mm sondern gar 30 oder 40 mm.
Und die wir auf den Erlkönigfotos „normal“ empfinden ist die zukünftige 1400 mit 20 Liter Version. Die muss ja schließlich auch getestet werden. Könnte eine Erklärung für die unterschiedlich wirkenden Höhen sein.
Gruß Guido
Zuletzt bearbeitet:
Q
QVIENNA
Wie kommt man auf „1400“ ??? Verstehe ich nicht
G
Gast 11529
Gast
Was so manche Drogen für Fantasien hervorrufen können.....erschreckend wie hier.....ge.....nee.....
Bullerbue
Weil die zukünftige Adventure Version als 1400 betitelt wird von der ganzen Fachpresse. An dem Wording orientiere ich mich und setze deshalb das „1400“ auch in Anführungszeichen.Wie kommt man auf „1400“ ??? Verstehe ich nicht
Zitat aus der Motorrad:
„Wie sich die künftige GS-Familie auffächern könnte, zeigt bereits jetzt die BMW-Website im Bereich Service. Hier können BMW-Fahrer Kundendienstleistungen anmelden. Dazu müssen sie in einem Menü ihr Modell auswählen. Und genau hier scheinen offensichtlich auch schon die kommenden GS-Modelle auf. Gelistet sind nämlich neben der R 1300 GS auch eine R 1400 GS und die M 1300 GS. Mit diesem Modellsplit wäre folgende Aufteilung denkbar. Die R 1300 GS wird die ganz normale GS, die R 1400 GS ersetzt – ohne echte Hubraumaufstockung – die Adventure-Variante, die nämlich nicht im Menü auftaucht. Und die M 1300 GS könnte eine für den Offroad-Einsatz optimierte Version der GS werden.“
Gruß Guido
Q
QVIENNA
Verstanden… ich vermute jedoch eine Nebelgranate, schließe aber nicht aus, dass die linke Hand nicht weiß, was die rechte dort macht und voreilig was freigibt.
donasp
Es wird kein 1400 geben sondern eine 1300 GSA. Die Info habe ich von ganz oben von BMW. Diese neue Information wird in die nächsten Monaten in die Medien rauskommen.
monduc
Ich denke auch nicht, dass BMW vorzeitig die Zahl 1400 verschleißen wird. Das war nur zur allgemeinen Belustigung über die Fliesentischforengutachter.
smilingalbert
Immer gut, von Athen aus einen heißen Draht nach „ganz oben“ zu haben!! Da steht man kurz vorm Propheten?
G
Gast 11529
Gast
Wo ist Olymp und die Akropolis ? Na ? Rischdisch !
SiLEnZeR
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Was ist bei dir ganz "oben" !?
Wenn du nichts schriftliches hast, so nenn uns doch bitte einen Namen.
Ansonsten zählt deine Aussage wohl zur Fraktion: Ich will wichtig sein!
Q
QVIENNA
Die Begründung wäre aber schlüssig. Und irgendwann sollte es mit dem Kubik Wahn auch wieder vorbei sein.
FlowRider
Obacht. Stichwort: Orakel von Delphi
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