R 1300 GS

[Bullerbue]

Ich bin heute schon Probe gesessen
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Sie ist, wirklich sehr zierlich und klein.
Sorry, der musste jetzt sein...

Sieht das nur so aus oder ist die Lenkerkröpfung bei der 1300 er jetzt deutlich stärker als bei der 1250? Wirkt auch viel stärker zum Fahrer gerichtet als vorher und man sitzt offenbar mehr auf als im Motorrad.

 

[Hooner]

Das Abo Modell wo ich aber monatliche fortlaufende Kosten für mein Motorrad habe, würde ich rundweg ablehnen.

BMW will keine Abonnements mehr für Sitzheizungen und Co. verhökern

also nicht für Hardware aber für Software.

 

[GSme]

Ein Motorrad mit einem Vorderreifen.........ganz was spektakuläres......

Tut mir leid, wir haben keinen Keller und bleiben zum Lachen im Erdgeschoss.

 

[Roadbasti04]

Hallo
welche Reifenmarke ist montiert auf dem Bild
Bridgestone oder Michelin scheint es nicht zu sein ?

 

[gstrecker]

Die Fußpostition die angemeckert wurde, wie sonst fährt man die Tiefe Kurve, wenn nicht die Ballen auf die Raste?

Ich habe nicht angemeckert. Ich habe geschrieben: optimal Fussposition. Aber extremer Kniewinkel dadurch und es gibt dann keinen Platz mehr für Sozius Füsse.

 

[Mini65]

O-Ton Dr. Markus Schramm (BMW-Motorrad Chef) in der Motorrad 19/23:

"Natürlich bringen wir auch eine neue GS Adventure. Wir haben auch die Gerüchte wahrgenommen, etwa dass die Adventure als 1400er kommen wird. da wird dann aber kein anderer Motor drin sein, als in der R 1300 GS."

Fazit: Es gibt nur einen Motor und keine Mehrleistung für die Adventure zur Kompensation des erhöhten Gewichts. Wer das agilere Motorrad haben will, muss weiterhin zur normalen GS greifen.

CU
Jonni

Ich habe nichts anderes behauptet

 

[virility]

Der Scheinwerfer wird unter dieser potthässlichen schwarzen Verkleidung sein, da bin ich mir ziemlich sicher. Auch ohne genaues zu wissen

 

[teileklaus]

Ich habe nicht angemeckert. Ich habe geschrieben: optimal Fussposition. Aber extremer Kniewinkel dadurch und es gibt dann keinen Platz mehr für Sozius Füsse.

Ja aber der kniewinkel ist doch nicht wesentlich anders bei meiner R1200R ist der genauso spitz, eher noch spitzer und ich fahre auch zuweilen auf den Fußballen. ist ja noch lange kein Renner. Und zuweilen komme ich auch hinten an die Stiefel. na und?

 

[gstrecker]

Ja aber der kniewinkel ist doch nicht wesentlich anders bei meiner R1200R ist der genauso spitz, eher noch spitzer und ich fahre auch zuweilen auf den Fußballen. ist ja noch lange kein Renner. Und zuweilen komme ich auch hinten an die Stiefel. na und?

Aber jetzt ist er auch bei der neuen GS so spitz. Das war er bei der 1250 GS nicht.
Und da viele GS Fahrer mit Sozia fahren werden das wahrscheinlich auch kritisieren.

 

[FlowRider]

Mich wundert, wie der Seitenständer aussieht.
Und hat er die Ferse auf dem Hauptständer-Ausleger oder was ragt da so hoch?

 

[GS-Schwede]

Aber jetzt ist er auch bei der neuen GS so spitz. Das war er bei der 1250 GS nicht.
Und da viele GS Fahrer mit Sozia fahren werden das wahrscheinlich auch kritisieren.

Ich melde schon mal Bedenken an.

 

[adventure-baerchen]

Hallo
welche Reifenmarke ist montiert auf dem Bild
Bridgestone oder Michelin scheint es nicht zu sein ?

Das ist der Metzeler Tourance Next 2.

 

[Eddy der Belgier]

Ich werde noch etwas verraten, den Kniewinkel!!! Man kann den Sattel nicht mehr in der Höhe (vorne) von niedrig auf hoch oder umgekehrt einstellen, nur einen hohen oder niedrigen Sattel, dafür wählt man den Kniewinkel. Da sich das ganze Motorrad beim Anhalten senkt und beim Losfahren wieder hebt, hat es keinen Einfluss, ob die Füße den Boden berühren oder nicht. Auch läuft der Sattel mehr auf den Benzintank, crossmotorrad, mehr will ich nicht verraten, es gibt noch ein paar Änderungen, aber es soll ja auch etwas Spannendes bleiben.

 

[Bullerbue]

Hallo
welche Reifenmarke ist montiert auf dem Bild
Bridgestone oder Michelin scheint es nicht zu sein ?

MTN2

Gruß Guido

 

[Roadbasti04]

Danke

 

[QVIENNA]

Eigentlich ist vieles bekannt:
12 Kilo leichter: BMW R 1300 GS

Das ist ein Mißverständnis, das ist die Vorgabe für den Fahrer

 

[GS-Schwede]

Ich werde noch etwas verraten, den Kniewinkel!!! Man kann den Sattel nicht mehr in der Höhe (vorne) von niedrig auf hoch oder umgekehrt einstellen, nur einen hohen oder niedrigen Sattel, dafür wählt man den Kniewinkel. Da sich das ganze Motorrad beim Anhalten senkt und beim Losfahren wieder hebt, hat es keinen Einfluss, ob die Füße den Boden berühren oder nicht. Auch läuft der Sattel mehr auf den Benzintank, crossmotorrad, mehr will ich nicht verraten, es gibt noch ein paar Änderungen, aber es soll ja auch etwas Spannendes bleiben.

Bist du das Moped schon gefahren?

 

[Eddy der Belgier]

Bist du das Moped schon gefahren?

Nein, aber ich bekomme viele Insider-Informationen, aber ob sie stimmen, muss man abwarten.

 

[Franz Gans]

Das ist ein Mißverständnis, das ist die Vorgabe für den Fahrer

Wie soll das bei dem Kundenkreis gehen, wenn die den Hobel noch in Massen verkaufen wollen / müssen?

 

[mikels]

Ich glaube eher an diese Version
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Die Blinker sind auf jeden Fall in den Hanguards intrigiert.
ich glaube, die eingezeichnete Tarnung ist das Radar, hinten muss auch was sein, denn von einem Totwinkelassi habe ich auch gehört
Bin gespannt wer recht hat