R 1300 GS

Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich vermisse die typischen Tourenenduro-Attribute wie gute Gepäckunterbringung in Form großer und stabiler Kofferhalter und Soziustauglichkeit...
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Peti

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R1250GS
Ich vermisse die typischen Tourenenduro-Attribute wie gute Gepäckunterbringung in Form großer und stabiler Kofferhalter und Soziustauglichkeit.
Diese schräge Minisitzbank, auf der der Beifahrer dem Fahrer in den Rücken rutscht und der überlange Kennzeichenhalter passen doch eher zu einem Nacked-Bike.
Das bleibt ja wohl hoffentlich nicht so.
 
manfred180161

manfred180161

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R1250GS Adv.Trophy 2023
Da ist ja auch noch kein Gepäckträger dran, also erst mal Ruhe bewahren.
Die Langstreckentauglichkeit wurde ganz bestimmt nicht aus dem Anforderungskatalog gestrichen.
 
Brauny

Brauny

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R 1250 GS "exclusive" triple black
Derzeit ist in der Tasche hintendrauf, noch die Gesamte Elektronik, die man bis heute nicht verbaut bekommen hat. Da wird sich also optisch noch so einiges Verändern. 😄
Gruß Brauny
 
DerLipper

DerLipper

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Ich finde den 2l Stauraum unter der Sitzbank top... Mein Grund sofort zu kaufen...
 
MichaelBC

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1250 GS ADV Triple Black
Derzeit ist in der Tasche hintendrauf, noch die Gesamte Elektronik, die man bis heute nicht verbaut bekommen hat. Da wird sich also optisch noch so einiges Verändern. 😄
Gruß Brauny
Schwer vorstellbar, dass das Motorrad in 3 Monaten offziell vorgestellt wird und BMW noch nicht weiß wo die Elekronik verbauen werden soll.
 
MERLIN 66

MERLIN 66

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Ich vermisse die typischen Tourenenduro-Attribute wie gute Gepäckunterbringung in Form großer und stabiler Kofferhalter und Soziustauglichkeit.
Diese schräge Minisitzbank, auf der der Beifahrer dem Fahrer in den Rücken rutscht und der überlange Kennzeichenhalter passen doch eher zu einem Nacked-Bike.
Das bleibt ja wohl hoffentlich nicht so.
Die haben sich gedacht, viele GS Tourenfahrer fahren eh mit Anhänger,das sparen wir uns 🤭🤭😁
 
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RogerWilco

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Ach, der Mann hat Klamos und Kulturtasche dabei. Langstreckentest, nur zum Tanken wird einmal die Woche gehalten. Die Reifen haben noch einen unbenutzten Rand, die silbernen Schräglagenbegrenzer

Vielleicht noch ein Notzelt um die Fotografen abzuhalten und noch eine kleine Box mit Werkzeug und Powerbank, falls sie nicht anspringen mag. Ein Holzstück für die Bremse hinten ist sicher nicht mehr erforderlich. Die werden auch den neuen ABS Block verbaut haben (selbst entlüftend). Vorne Brembos, also auch keine Flasche Dot4 und Lappen mehr dabei.

Das mit der noch nicht angelieferten Elektronik und deshalb alles als Breadboard in eine Tasche, glaube ich auch nicht. Computer für Diagnose schon eher.
 
sigi74

sigi74

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Das Messequipment benötigt Platz, damit man es schnell nutzen, umbauen etc. kann, wird es nicht aufwendig im Topcase verstaut, sondern einfach quick & dirty draufgeschnallt.
Auf Erlkönig Fotos aller Marken sind irgendwelche Boxen, Taschen verzurrt.

3 Monate vor Release nicht zu wissen wo was reinkommt ist völlig unrealistisch, da sämtliche Teile die für die Produktion benötigt werden schon fertig und im Zulauf sind. Oder glaubt irgendjemand, dass die Teile für die Montage erst an dem Tag produziert werden, an dem die Linie startet? ;)
 
GS-Swiss

GS-Swiss

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BMW R1300GS ASA; BMW S1000XR-M; BMW F800GS; Moto Guzzi V7III
Mir gefällt sie nicht schlecht. Viel graziler wie die Alte, die einfach zu wuchtig und zu zerklüftet ist. Auch saubere Linie drin. Sitze scheinen nun auch 2-farbig zu sein wie bei den kleinen GS, die ja auch in der Komfortausführung grau/schwarz sind. Gefällt mir zwar nicht, aber dafür wird es dann die Wunderdings geben.

Hoffe einfach, sie haben beim Motor und beim Getriebe mal richtig nachgearbeitet, dann könnte das was werden. Vor allem beim Getriebe sehe ich den grössten Handlungsbedarf. Das jetzige ist einfach definitiv alles andere als Premium. Schlechter wie jeder China-Kracher. Mal sehen.. Probefahrt wird es sicher geben damit. Mit tollen Farben könnte die echt schön werden.
 
FlowRider

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Ich vermute mal, dass wir auf den letzten Erlkönig-Bildern die Enduro / Rallye-Bank sehen - diesmal zweigeteilt. Ich bezweifle, dass eine Sozia sich diesen Platz für eine längere Tour antun möchte.
 
FlowRider

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A9. Ich hab die Stelle noch nicht gefunden, aber bei Freimann um die Ecke gibt es fast die gleichen Schilderbrücken.

Bildschirmfoto 2023-07-05 um 09.02.56.png
 
G

Gast 11529

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Du hast jetzt sportlichen Ehrgeiz meine Aussage und Schätzung zu wiederlegen.....wenns Freude macht......
 
smilingalbert

smilingalbert

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Vor allem beim Getriebe sehe ich den grössten Handlungsbedarf. Das jetzige ist einfach definitiv alles andere als Premium. Schlechter wie jeder China-Kracher
Das bewerte ich - spätestens seit dem Softwareupdate Getriebeingangswelle - komplett anders: Meim Getriebe flutscht ziemlich gut - auch mit dem Standard- Öl sowie bei sommerlichen Temperaturen; Blipper ebenso.
Sicher wird eine GS in Sachen Schaltbarkeit nie an eine XR oder 9T herankommen (können).
Die Ing. hier haben sicher eine Erklärung parat.
 
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Ich wette, die Polizei kriegt dann auch die Lenkerblinker, nur in schönem Blitz-Blau, statt ödem Blink-Orange. Ob sie als Blinker wenigstens einen Verlauf haben?

Die freigewordenen Blinkerhaltungen sind dann bestimmt noch nützlich als Befestigungspunkt für Actioncams oder - bei Wunderlich&Touratech - als Fixpunkte für noch mehr Schutzgitter und Taschen.
 
Andi#87

Andi#87

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Welche Polizei fährt GS? die 1250er?
RT oder die Einzylinder ja, aber nicht GS(A)
 
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