R 1300 GS

Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Also ich wette mn 98% aller aktiven GS Fahrer hier könnten locker mal eben min 10 Kilo Hüftgold abladen…. Und zack: die Fuhre wäre auf...
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Aurian

Aurian

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Also ich wette mn 98% aller aktiven GS Fahrer hier könnten locker mal eben min 10 Kilo Hüftgold abladen…. Und zack: die Fuhre wäre auf Wunschgewicht😂😂😂

Kostenlos und erst noch gesund😉

Es wurde schon oft hier geschrieben das mit einem Minus von ca 12 Kilo gerechnet werden kann. Und dann kommt es auch noch drauf an wo die Kilo anliegen.

Ist sie dir zu stark bist du zu schwach… gäbe ja dann immer noch die 310 er….😉
 
Bullerbue

Bullerbue

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Tja, da hatte ich wohl den Knick inne Optik 😂✌👍
 
Mini65

Mini65

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R 1300 GS Triple Black
hat jetzt aber wenig mit der zukünftigen 13er zu tun :coo8ol:
DOCH, weil der Verkaufstopp für Verbrenner auch für Neufahrzeuge in Amerika gilt.
Heißt also für diejenigen die in Amerika eine neue 1300er erwerben wollen wird es aufgrund dieser Meldung eine weitere Verzögerung nach hinten geben.
Ich meine das passt gut hier ins Thema:redcarded:
 
GS-Gaydoul

GS-Gaydoul

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R 1250 GS Triple Black / Honda CRF 250 L
Ich glaube die meisten hier kaufen oder bestellen ihr Mopped in Deutschland bzw. Schweiz und Österreich.
Die Amis haben schon unseren lieben Diesel kaputt gemacht, jetzt probieren die es halt auch bei Moppeds.
 
sigi74

sigi74

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DOCH, weil der Verkaufstopp für Verbrenner auch für Neufahrzeuge in Amerika gilt.
Heißt also für diejenigen die in Amerika eine neue 1300er erwerben wollen wird es aufgrund dieser Meldung eine weitere Verzögerung nach hinten geben.
Ich meine das passt gut hier ins Thema:redcarded:
auch wenn du es noch größer schreibst, nein.
 
Tom123

Tom123

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Die Amis haben schon unseren lieben Diesel kaputt gemacht, jetzt probieren die es halt auch bei Moppeds.
Jetzt kommst aber richtig in den Schmarnmodus..... Diesel wäre ok aber der Betrug lief bei den Herstellern und zur Klarheit ich mag Verbrenner!
LG Tom
 
KrisderBiker

KrisderBiker

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Das wiederum spricht theoretisch für den Ansatz von @Bullerbue. Dann hat der Händler die Wertschöpfung (Montage) und es bleibt weniger Marge am eigentlichen Zubehör.
Der Händler hat die Kosten (Montage) und die Kosten mindern die Wertschöpfung. Wie dem auch sei, im Fazit sind wir uns einig. :zwinkern:

Vielleicht wird dann auch der Hubraum des Online Konfigurators weiter erhöht. :happyyeah:
 
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