R1250GS ab Modelljahr 2019?

[Gast 16234]

Nach einer Woche Alpen mit Hilltop Zusatzsoftware muss ich sagen, dass das vollkommen ausreichend ist. Da ist so manche Multilalla ud japanisches Gewächs im Winkelwerk im Rückspiegel verschwunden und die GS LC hatte auch nie eine Chance. Auf der Geraden am Monte Ceneris im Beschleunigungsduell mit einem heißs....igen ital. GS LC Piloten habe ich den locker stehen lassen. Das war vor dem SW-Update nicht so einfach machbar und war immer eine enge Angelegenheit. Die RS geht jetzt wie Schmidts Katze

Bei den hier spekulierten Werten ist das imho raugeschmissenes Geld, wenn das so kommen sollte.

wo darf ich hier vor lauter Respekt hinurinieren....?

 

[Huck]

In Dein Essigglas ?

 

[Gast 16234]

In Dein Essigglas ?

Den Salat musst aber Du... ach lassen wir das lieber

 

[Huck]

Ich überleg mir das noch mal mit dem Veganer...

 

[Gast 16234]

Der schmeckt Dir nicht....

 

[Lummel]

wo darf ich hier vor lauter Respekt hinurinieren....?

Bei Hilltop das Türchen der Werkstatt würde sich anbieten, die haben die SW ja entwickelt. Ich bin nur ein normaler Nutzer.

 

[lederkombi]

wo darf ich hier vor lauter Respekt hinurinieren....?

RUDI?

 

[Gast 16234]

RUDI?

was denn jetzt schon wieder?

 

[manfred180161]

Irgendwas ist doch eh immer

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[GummiQ-Treiber]

Irgendwas ist doch eh immer......

mit dem schrottigen Moped

 

[lederkombi]

mit dem schrottigen Moped

Wernääääärrrr.....

 

[svabo70]

wo darf ich hier vor lauter Respekt hinurinieren....?

[emoji23][emoji23][emoji33][emoji33][emoji23][emoji23]

 

[Lummel]

Jenseits der Analphase einiger Leute wurde mir beim KD heute erzählt, dass es zur EICMA zwei Ausführungen des Boxermotors geben wird. Die normale Version mit +9PS und dann gibt es eine Ausbaustufe welche mit +9+X PS zunächst exklusiv einem neuen S-Boxer vorbehalten ist. Der meinte, dass man sich das normale Upgrade sparen kann.

 

[Larsi]

PS ist nicht allein kriegsentscheidend.

Die R1200S mit 122PS war seinerzeit nur dann nennenswert besser motorisiert als eine GS, wenn Drehzahlen über 5500/min bemüht wurden. Darunter war die GS im Vorteil, da ihr Drehmoment bei niedriger Drehzahl besser war.

Bin gespannt, ob es demnächst eine Analogie dazu gibt.

 

[moldo29]

Also normal müssten alle zuschlagen. Ganze 9 PS ist für den Boxer schon revolutionär. Da haben sich die Entwickler aber ganz schön aufs Glatteis gewagt. Und das nach nur 6 Jahren Zeit zum entwickeln. Die sind ja verrückt. Ich denke das Ding schlägt wieder ein wie ne Bombe. Jeder muss die 9 PS mehr haben und kostet sie bei jeder Fahrt voll aus. Und wer sie dann endlich hat fragt sich, wie man die mit nur 125 PS überhaupt fahren konnte.

 

[GS-Matze]

wenn die Batterie hält......nehm ich sie

 

[Peti]

Wenn die Speichen halten...ich auch!

 

[Espaceo]

Also normal müssten alle zuschlagen. Ganze 9 PS ist für den Boxer schon revolutionär. Da haben sich die Entwickler aber ganz schön aufs Glatteis gewagt. Und das nach nur 6 Jahren Zeit zum entwickeln. Die sind ja verrückt. Ich denke das Ding schlägt wieder ein wie ne Bombe. Jeder muss die 9 PS mehr haben und kostet sie bei jeder Fahrt voll aus. Und wer sie dann endlich hat fragt sich, wie man die mit nur 125 PS überhaupt fahren konnte.

Nun ist es auch so, dass irgendwie der Wettbewerb 6 Jahre auf der Stelle trat und der Abstand erneut größer wird...

Viele Käufer kommen vom Wettbewerb und von dort wird auch die Neue ziehen....

 

[moldo29]

Der Wettbewerb trat doch nicht auf der Stelle! Zumindest der vor unserer Haustüre nicht. Bleiben wir mal in dem Segment der GS Konkurrenten. Da gab es ab 2013 die 1190 Adventure, 2014 kam die 1290 Super Adventure Touring (ein Monster wie die GS Adventure!) , 2017 dann die 1290 Super Adventure S und R, und nebenbei noch eine kleine 1090er Adventure (glaube 2016 oder so).

Und was gab es in der Zeit bei der GS??? Wahnsinn, jedes Jahr eine andere Farbe (ganze 3 Teile mit nem anderen Lack) und natürlich ne schwarz lackierte Namens Triple Black. Nicht zu vergessen die fast Komplettüberarbeitung der GS mit dem anderen Design um den Kühler.

 

[Jonni]

Und? Hat es den Zulassungszahlen der GS geschadet? Eher nicht. Die GS führt den Markt in D weiter unangetastet an. Die Leistungssteigerung wäre daher eigentlich noch gar nicht nötig. Aber vielleicht bin ich ja nach der ersten Probefahrt.anderer Meinung. :-)

CU
Jonni