R1250GS Black Triple Sechskantharry…..

[San_Bernardino]

Sitzbank ist richtig gut geworden Ingo. Gefällt mir sehr und viiiel besser als diese barocken, stufigen Ungetüme, die üblicherweise auf ner GS drauf sind.

 

[Laie]

Akra, hmm da würde mir die Variante von BMW (also nicht schwarz) besser gefallen.

DEIN Geschmack, womit Du ziemlich allein sein wirst.

 

[qtreiber]

das kann ich nicht bestätigen. Zu viel/alles "schwarz" kann öde wirken.

Viel Carbon, vor allem glänzend, ist auch nicht so meins.

 

[Ralf_GSX1400]

Deshalb habe ich meine etwas dezent mit Gelb ergänzt . Teile gepulvert und lackiert.

 

[qtreiber]

Ich bin kein Speichenräderfreund auf der GS.

Optisch gefallen mir diese in Gold auf einer Triple Black aber deutlich am besten.

 

[Roadbasti04]

Wie immer
Über Geschmack kann man nicht streiten
Meine 50 Cent ,ich finde das Moped von Ralf stimmig, da passt alles
Die Auspuffenkappe ,Frontfender sind lackiert ? und hält auch ?
Hatte meinen original Endtopf bei Gregor pulvern lassen, absolut Top, auch nach einigen Kilometern.

Carbon von Sechskant auch klasse ist halt leider weit über meinen Möglichkeiten.
Hatte schon überlegt über Wassertransfer, vielleicht jemand eine Adresse

Gruß Micha

 

[Ralf_GSX1400]

Ja, lackiert und hält seit 30.000 km. Auspuff ist gepulvert.

 

[Laie]

Aber da Gewichtsersparnis angesagt ist, muß der Akra her, der neben dem schöneren Gebrodel
Leistung, Drehmoment und vor allem Minus 0,7 kg bringt. Optisch natürlich auch filigraner.

 

[Wolfgang_1250]

Ich bin kein Speichenräderfreund auf der GS.

Optisch gefallen mir diese in Gold auf einer Triple Black aber deutlich am besten.

Alles Geschmacksache - aber ich finde sie sehen auch bei der Trophy richtig gut aus...

 

[MichaelBC]

Die Spiegel gefallen mir überhaupt gar nicht. Der Rest ist cool.

 

[RandiGS]

Mich würde interessieren was der der ganze Spaß bis hier gekostet hat .
Gruß , Andi

 

[Laie]

Alles Geschmacksache - aber ich finde sie sehen auch bei der Trophy richtig gut aus...

Find ich auch.

 

[nixwiefort]

Mich würde interessieren was der der ganze Spaß bis hier gekostet hat .
Gruß , Andi

wie man sagt: die Freude an der Sache ist unbezahlbar!

 

[udob]

Wie immer
Über Geschmack kann man nicht streiten

Genau, jeder macht das, was ihm gefällt, sonst würde es ja nicht gemacht werden und ausserdem hat @Sechskantharry Spaß dabei.
Was will man(n) mehr.

 

[Resito]

Das Konzept ist absolut stimmig und sieht auch gut aus!
Grundsätzlich habe ich etwas Mühe mit einem Motorrad weit > 200 kg und Carbon..
Da wäre doch am Ranzen auch noch etwas zu optimieren

 

[udob]

weit > 200 kg und Carbon..

Ich denke, dass hat in den meisten Fällen nichts mit Gewicht zu tun sondern eher mit Optik.
Wobei Biotuning beim Fahrer auch meistens die Optik verbessert.

 

[Highlander1050]

Heute noch das BMW Emblem getauscht und ein Sturzpad an den Motorsturzbügel gerackert…...

Anhang anzeigen 601157
Anhang anzeigen 601158
Anhang anzeigen 601159

wirklich sehr schön,
da bestellt man sich die schönen gefrästen Ventildeckelhauben ( die - wenn man genau hinschaut - einen Schleifschutz haben ( der sogar auswechselbar ist) und dann kommt da ein Doppelter Schutz drauf - Motorschutzbügel! Geil - der schützt den Schleifschutz am Ventildeckel.
Doch damit nicht genug - man schützt den Motor-Schutz!-Bügel mit einem Schleifschutz!
was passiert mit dem 3. Schutz
Gibt es nicht irgendein Teil was den Schutz schützt?
Die Lösung: Panzertape ginge…….
Ich finde es irgendwie lustig, es sah mal gut aus und „verschützt„ den schönen Deckel bis man ihn gar nicht mehr sieht…..
was passiert denn im Falle den Falles?
Du geht mit der Fuhre mal richtig ab, dann bleibt der schöne Deckel trotz 3 bis x fachen Schutz eh nicht kratzerfrei.
Und für einen leichten Rutscher oder Umfaller reicht der Schleifschutz am Frästeil allemal.
Und fürs Portemonnaie seid euch sicher- je mehr dran ist umso mehr geht kaputt.
Aber jeder wie er mag…..

 

[Wolfgang_1250]

Ich verstehe das...

Ich hatte auch erst NUR die Ventildeckelschützer dran um bei einem Umfaller die Ventildeckel zu schützen.

Dann aber gelesen, dass das trotzdem dazu führen kann, dass es zu Undichtigkeiten kommt. Ist irgendwie auch nachvollziehbar, da die gesamte Last dann direkt auf den Deckeln liegen würde.

Also noch die Sturzbügel zusätzlich dran geschraubt. Optisch gefällt mir das sowieso richtig gut.

Dass Sechskantharry nun auch noch einen günstigen Schutz zusätzlich dranschraubt ist doch o.k. Es muss ja ihm gefallen und nicht uns.

Ich finde sein Mopped richtig gut. Toll was er sich einfallen lässt. Und manchmal geht es auch einfach nur ums Schrauben selbst...

Also weiter so. Freue mich auf weitere Inspirationen...

 

[Laie]

Ich hatte auch erst NUR die Ventildeckelschützer dran um bei einem Umfaller die Ventildeckel zu schützen.

Dann aber gelesen, dass das trotzdem dazu führen kann, dass es zu Undichtigkeiten kommt. Ist irgendwie auch nachvollziehbar, da die gesamte Last dann direkt auf den Deckeln liegen würde.

Also noch die Sturzbügel zusätzlich dran geschraubt. Optisch gefällt mir das sowieso richtig gut.

Dass Sechskantharry nun auch noch einen günstigen Schutz zusätzlich dranschraubt ist doch o.k. Es muss ja ihm gefallen und nicht uns.

Da hätt ich auch noch einen Tipp , dann natürlich in Carbon:

 

[Wolfgang_1250]

Da hätt ich auch noch einen Tipp , dann natürlich in Carbon: