Schalterarmaturen

[Serialkilla]

Hallo,

ich plane die Schalterarmaturen meiner Q zu tauschen. Dazu versuche ich herauszufinden ob die Schalter der BMW (Blinker, Fernlich, Hupe, Starter) über ein Lastrelais gehen oder direkt den Abnehmer schalten.

Auf dem Schaltplan ist ein Relais für die Hupe und den Starter zu sehen. Was für Relais sind das? Für den Rest sehe ich nichts, fragen schadet aber nicht. Hoffe jemand kann mir weiter helfen!

Gruß,
Peter

 

[hannoverbiker]

ohne relais würden ja ständig die mikroschalterchen in den amaturen durchbrennen..............................

 

[kuhschrauber]

alle relais findest du im sicherungskasten unter der sitzbank

 

[kuhschrauber]

und die stecker der schalter unter dem tank

 

[Serialkilla]

alle relais findest du im sicherungskasten unter der sitzbank

Ich nehme an das ist ein "JA" und es für alle diese Dinge ein Relais? Kennst Du vielleicht auch die Widerstände die durch die Schalter gehen?

Ich möchte Drucktaster und bin am abwägen ob ich eine Motogadget M unit brauchen werde oder ob ich die Taster direkt anschließen kann. Das würde nur gehen bei geringer Last!

 

[kuhschrauber]

da musst du dich an die elektronik spezis wenden

 

[hoechst]

Suche und finde im Schaltplan der Q. Und schau doch einfach mal unter der Sitzbank nach, entdecke die Möglichkeiten. Bevor du dich in so ein Abenteuer stürzt, schadet es nicht selbständig ein wenig Ahnung aufzubauen...

 

[gerd_]

Hi
Die Hupe hat ein Relais, alles Andere geht direkt über die Schalter. Die Relais ziehen im Steuerkreis zwischen 70 und 170 mA.
https://www.powerboxer.de/elektrik/188-4v1-zentralelektrikkasten
gerd

 

[Serialkilla]

Danke Gerd,

ein Starterrelais ist auch vorhanden. Ist das ein Relais im klassischem Sinne?

Ich werde Taster für Blinker, Hupe und Starter verbauen die nur 2A aushalten.
Für das Fernlich ein Schalter der 6A hält, hier kommt aber ein Relais zum Einsatz.

Gruß,
Peter

 

[Larsi]

Willst du Schalter oder Taster einbauen?
Fürs Licht brauchst du mMn Schalter, beim Rest sind Taster ok.
Für Abblend- und Fernlicht, Hupe und Starter müssen bei 2A Relais vorhanden sein.

Die m-Unit ist keine schlechte Idee, aber relativ teuer ...
Die bietet sich am Besten bei Moppeds ohne Einspritzung und ABS an, wenn der komplette Kabelbaum ersetzt werden soll.

 

[Serialkilla]

Das Abblendlicht werde ich so verkabeln das es mit er Zündung angeht. Für das Fernlicht und den Killswitch habe ich Schalter.

Für den rest Taster. D.h. die Hupe und der Starter brauchen noch ein Relais? Zusätzlich zu dem Vorhandenen? Habe ich das richtig verstanden?

An eine m-Unit hatte ich bereits gedacht. Da sich die Sache aber relativ leicht mit paar Relais lösen lässt werde ich darauf verzichten.

Gruß,
Peter

 

[gerd_]

Hi
Daran denken, dass Licht etc. serienmässig über ein Entlastungsrelais geschaltet sind. Sprich: Beim Anlassen wird serienmässig(!) alles abgeschaltet was dazu nicht unbedingt gebraucht wird.
gerd

 

[Larsi]

... D.h. die Hupe und der Starter brauchen noch ein Relais? Zusätzlich zu dem Vorhandenen? Habe ich das richtig verstanden?
...

Wenn Relais vorhanden (zB Starter): reicht
Dass die Hupe schon eins hat wusste ich gar nicht.

 

[gerd_]

Hi
Die Hupe hat schon immer eines und der "Anlasserschalter" "im" Anlasser wird über ein Relais geschaltet.
gerd