Seviceanzeige bei Auslieferung

[Locker]

Hallo ins Forum,

ich habe meine HP abgeholt und gleich eine Frage an euch. Die HP ist meine erste große BMW Maschine und ich habe mich nach kurzer Fahrzeit gefragt warum das gelbe Warndreieck im Display nicht verschwindet. Flugs im Menue nachgesehen, wurde dort angezeigt: „SERVICE FÄLLIG!“ Mein Händler sagte mir dann am Telefon, dass das so normal sei und die Anzeige erst nach der Infahrkontrolle abgeschaltet würde. Ich finde es schon ein wenig befremdlich wenn mir ein neues Motorrad gleich mit einer nicht verlöschenden Warnlampe ausgeliefert wird. War das bei euch auch so?

Unsere F750GS haben wir bei einem anderen Händler gekauft. Bei der leuchtete nichts.

Grüße aus dem Siebengebirge,
Locker
PS: Ich werde morgen nochmal bei meinem Händler vorbei fahren (der automatische Notruf funktioniert auch nicht). Bei dem Gespräch ist es dann sicherlich gut wenn ich für mich schon auf ein wenig Feedback aus dem Forum zurückgreifen kann.

 

[berry]

Hallo ins Forum,

ich habe meine HP abgeholt und gleich eine Frage an euch. Die HP ist meine erste große BMW Maschine und ich habe mich nach kurzer Fahrzeit gefragt warum das gelbe Warndreieck im Display nicht verschwindet. Flugs im Menue nachgesehen, wurde dort angezeigt: „SERVICE FÄLLIG!“ Mein Händler sagte mir dann am Telefon, dass das so normal sei und die Anzeige erst nach der Infahrkontrolle abgeschaltet würde. Ich finde es schon ein wenig befremdlich wenn mir ein neues Motorrad gleich mit einer nicht verlöschenden Warnlampe ausgeliefert wird. War das bei euch auch so?

Unsere F750GS haben wir bei einem anderen Händler gekauft. Bei der leuchtete nichts.

Grüße aus dem Siebengebirge,
Locker
PS: Ich werde morgen nochmal bei meinem Händler vorbei fahren (der automatische Notruf funktioniert auch nicht). Bei dem Gespräch ist es dann sicherlich gut wenn ich für mich schon auf ein wenig Feedback aus dem Forum zurückgreifen kann.

Fahr zum Händler... das ist definitiv nicht normal.

Viele Grüße

 

[lederkombi]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies normal ist! Bei keinem meiner diversen Motorräder war das so, im Gegenteil, bei der 1200er hat mich der Händler (BMW CH) extra darauf hingewiesen, dass ich gerne ein paar Kilometer weiterfahren soll als "nur" 1'000. Ich bin dann bei 1'500 zur Einfahrkontrolle.
Zudem: Die Serviceanzeige kommt nur bei fälligem Service, die Einfahrkontrolle gehört da eigentlich nicht dazu. Vermutlich hat der Händler mit dem Diagnosegerät bei Dir diesen Servicezeitpunkt gesetzt? Dann würde das passen, denn die Anzeige leuchtet ca. 1'000km vor dem Erreichen der Fahrleistung auf, quasi als Erinnerung. Persönlich finde ich das eher befremdend...(und ich würde rasch mit dem Diagnosegerät die Warnung löschen bzw. den Termin neu setzen).

 

[florianlaux]

doch ist normal - war/ist bei meiner 1250er auch so

 

[berry]

Bei meiner ist's nicht so. War grade draußen und habe nachgesehen... hab gerade 2 km drauf.

War auch bei meinen letzten 3 BMW's nicht so

Viele Grüße

 

[Zörnie]

Beim Vorführer mit 300 km auf der Uhr war auch keine Warnleuchte an.

 

[Locker]

Danke für eure Antworten.

... Vermutlich hat der Händler mit dem Diagnosegerät bei Dir diesen Servicezeitpunkt gesetzt? Dann würde das passen, denn die Anzeige leuchtet ca. 1'000km vor dem Erreichen der Fahrleistung auf, quasi als Erinnerung. Persönlich finde ich das eher befremdend...(und ich würde rasch mit dem Diagnosegerät die Warnung löschen bzw. den Termin neu setzen).

Das ist es wohl, im Display wird: „Restwegstrecke 937km“ angezeigt. Ich hasse es wenn ich als Nutzer auf diese Weise „entmündigt“ werde. Ich will selber, ohne ständige Erinnerung, entscheiden wann ich zu Service fahre. Ich bespreche das morgen mit meinem Händler. Auch weil er die 1000km bis zum Einfahrservice selber festgelegt hat, selbst BMW gibt, laut Anleitung 500-1200km vor. Wir werden sehen...

 

[Blumi]

Bei keinen von meinen 3 LCs war das so, Inspektionsaufforderung kam erst kurz vor der 1000 Marke. Mein SOS wurde auch erst nach der 1. Fahr "freigeschaltet" brauchte nicht in der Werkstatt gemacht werden. Beim Freundlichen wußte da Anfangs auch Niemand Bescheid, da kamen nur Aussagen von "Freischalten" Unterschreiben, weil ja Datentransfer läuft usw. aber alles nur blablabla. Hat sich von allein Freigeschaltet, vermutlich nach ersten Satelliten Kontakt.

 

[GummiQ-Treiber]

Das die Warnleuchte an ist, empfinde ich nicht als normal. Kenne ich nicht von 3x neuen 1200LC GSn. Bei der 1250 die ich als Probefahrzeug hatte auch nicht. Aber was richtig ist, im Systemmenü steht nächster Service fällig in 1999 oder so irgendein komisches Datum. Dieses Datum "Nächster Service fällig" wird erst nach dem 1000 Service richtig eingestellt.

Vllt sind manche schon mit einem neueren SW Stand ausgestattet, in dem das komische Datum jetzt die Warnleuchte mit anschaltet.

Wenn die Warnleuchte an ist, dreh doch mal am Multicontroller und gehe mal in das Systemmenü, da muss eine Warnung stehen.

Haste vllt irgendeine Sicherheitseinrichtung ausgeschaltet? Ich schalte öfters das TC aus, da brennt auch irgendwas im TFT.... Was weis ich aber grad nicht.


EDIT: Obwohl, das Abstellen von Sicherheitseinrichtungen stellt sich nach erneuter Zündung wieder ein. Kanns nicht sein

 

[Locker]

Als Termin für den Service ist der 25.01.2020 gesetzt, wie oben beschrieben, ist es wohl die vom Händler eingegebene km Grenze welche für die Warnmeldung sorgt. Mal sehen wie der morgen reagiert...

 

[Arnie70]

Das ist es wohl, im Display wird: „Restwegstrecke 937km“ angezeigt. Ich hasse es wenn ich als Nutzer auf diese Weise „entmündigt“ werde. Ich will selber, ohne ständige Erinnerung, entscheiden wann ich zu Service fahre. Ich bespreche das morgen mit meinem Händler. Auch weil er die 1000km bis zum Einfahrservice selber festgelegt hat, selbst BMW gibt, laut Anleitung 500-1200km vor. Wir werden sehen...

Für den Einfahrservice war das noch bei keiner meiner 3 GS so... In Zukunft wird Dich Deine GS aber vor Erreichen der km für den nächsten Service oder nach 1 Jahr stets freundlich daran erinnern, dass sie gerne einen Sevice hätte. Das war schon bei meiner letzten GS (Bj. 2011) so - allerdings nur als Info im Display beim einschalten der Zündung und nicht als ständiges gelbes Dreieck im Display.

 

[Peti]

allerdings nur als Info im Display beim einschalten der Zündung und nicht als ständiges gelbes Dreieck im Display.

Vielleicht ist das mit dem blinkenden Dreieck neu.
Denn warum sollte das jetzt bei der Maschine von Locker so sein?
Ob 973km vor 1.000 oder vor 10.000, von der Programmierlogik her doch das gleiche.

 

[Arnie70]

Ja, aber wenn das die neuen GS nun so machen, dass da permanent per gelbem Dreieck darauf hingewiesen wird, dass der Service fällig ist, dann finde ich das auch nicht so toll. Mir geht es da wie Locker - ich will selber, ohne ständige Erinnerung, entscheiden wann ich zum Service fahre.

In "schlechten" Jahren habe ich vielleicht mal 2000km geschafft und nach so wenig km ist noch nicht wirklich ein Ölwechsel nötig. Sogar mein sagte mir damals, dass man in so einem Fall (nach der Garantiezeit) nicht jedes Jahr ein Service gemacht werden muss und so ist meine alte GS immer alle 2 Jahre beim Service gewesen.

 

[Tomson128]

Wie ich mir meine 1250 vom Häbdler erklären lies stand da auch irgend ein Datum 2016 glaub ich, ich sagte was das sein soll, dann berichtigte er das datum auf 12.2019 und alles war gut

 

[Locker]

Laut meinem Händler leuchtet das orange Dreieck nicht wegen dem Serviceintervall sondern wegen einem Fehler im Zusammenhang mit dem Notrufsystem. Vor Ort meinte er, er würde München informieren und mein Notruf sollte spätestens innerhalb der nächsten 1-2 Tage funktionieren.
Als ich dann 2 Stunden später zuhause ankam, hatte er meine Frau telefonisch darüber informiert, dass ich nochmal vorbei kommen müsse - nach Angaben aus München, ist der Fehler an meinem Motorrad zu suchen. Ich bleibe dran...

 

[GummiQ-Treiber]

Wie ich schon formulierte, das steht bestimmt in dem TFT in den Systemmeldungen ein Fehler diesbezüglich drin.

 

[Peti]

Hatten hier nicht schon mehrere Fahrer das Problem mit dem nicht aktivierten Notruf bei Neufahrzeugübergabe bzw. den ersten Kilometern danach?
Leuchtete bei denen auch das Dreieck oder stand da nur "Notruf ausgefallen" oder so ähnlich und keiner wusste, warum?

 

[Locker]

Wie in meinem ersten Beitrag beschrieben, ist der Notruf ausgefallen, dies wird im TFT auch mit einer Meldung angezeigt. Mir war jedoch nicht klar, dass dies zusätzlich durch das orange Dreieck signalisiert wird. Nach ersten Angaben meines Händlers sollte das orange Dreieck mit der anstehenden Service zusammenhängen - von der fehlerhaften Funktion des Notrufsystems wusste er zu diesem Zeitpunkt noch gar nichts (auf eine Nachschau hat er keinen Wert gelegt).
Ich finde es schon bedenklich, wenn ein Neufahrzeug in nicht einwandfreiem Zustand an den Kunden übergeben wird. Wenn der Händler dann bei der Übergabe auch noch Unsinn erzählt, finde ich das schon nicht mehr nur bedenklich.

Wenn das Wetter wieder passt, werde ich hin fahren und wir sehen weiter...

 

[der-nordmann]

Ich finde es schon bedenklich, wenn ein Neufahrzeug in nicht einwandfreiem Zustand an den Kunden übergeben wird. Wenn der Händler dann bei der Übergabe auch noch Unsinn erzählt, finde ich das schon nicht mehr nur bedenklich.

Ich glaube, man darf sich nichts vormachen. Die Automobilisten (und damit auch die Moped-Hersteller) sind noch nicht komplett in der IT-Welt oder gar IoT-Welt angekommen. Auch bei der Übergabe meines PKW waren noch nicht alle Online-Dienste freigeschaltet. Und ich glaube auch, dass bei weitem nicht alle Mitarbeiter bei den Händlern über alle Möglich- und Unzulänglichkeiten der Systeme Bescheid wissen.

Schade ist aber immer, wenn diese das dann nicht einfach auch eingestehen können...

Viele Grüße, Christian

 

[Peti]

Ist ja nun nicht die erste Auslieferung.
Notruf gibt es seit einem Jahr.
Da sollte jeder, der mit der Übergabe oder Vorbereitung betraut ist, darüber Bescheid wissen.