soft enduro tour

[GS-Angie]

Einen gewissen Neid werdet ihr mir zugestehen, aber es sei euch gegönnt.
Hattet anscheinend einen super tollen Tag.
Werner, der manchmal doch arbeiten muß

Wo war das doch gleich??!! Lechstaustufe 23??!!!!!
Und wie der See hieß hatten Juliane und ich im Hotelzimmer schon wieder vergessen Es klang indianisch und fing mit Mon........ an, ne?!!

Vllt. kommen wir bei schönem Wetter mal vorbei, dann aber auf dem singletrail

 

[GS-Angie]

Naja,

so'n paar Bildchen hab ich doch noch.

z.B. einmal "Tiger-light" mit 400 Kubik

 

[GS-Angie]

Und passend zu Ostern

...was suchen die drei Herren wohl auf diesem Foto??!!!!

 

[Mike463]

...was suchen die drei Herren wohl auf diesem Foto??!!!!

Nach "Angies Ersatzteilen" !!!

Schöne Ostern euch Allen

 

[Gerard]

das passiert

wenn die HP oder die 1200 Boxer auf die linke Seite fällt und weiterläuft auch wenn es nur 5 bis 10 Sekunden sind!
Also das Motoröl läuft in den linken Ventildeckel und wird von dort durch das Entlüfterrad in den Luftfilterkasten gepumpt. Noch is nix passiert. Aber jetzt kommts: dort angelangt nimmt es den vorhandenen Staub auf (ja auch wenn man regelmäßig den Luftfilter wechselt und man noch so einen tollen K + N und Strumpf über Ansaugschnorchel hat ist dort staub!) und fließt beim aufrichten der Maschine zurück ins Motoröl. Da ist zwar ein Ölfilter drin aber wenn dieses umfallen mehrmals (ich sag mal 10 mal im Jahr) passiert werden die Motorinnereien in Mitleidenschaft gezogen. Nach meinen ersten Motorschaden (nicht durch Ölverschmutzung) hat mir der Herr Mader beim zerlegen des defekten Motors diverse Schleif und Abriebspuren durch diesen Ölschlamm gezeigt. Um diese Ölverunreinigung zu mildern habe ich den entlüftungsschlauch im Luftfilterkasten verlängert. Jetzt sammelt sich das Motoröl im Filterkasten (teilweise nicht unerheblich ca 4 ccm nach 10 Sekunden) an. Ich reinige dann den Filterkasten immer nach jeden Rennen. Momentan entwickle ich einen speziellen Filter. Wenn der meinen Anforderungen genügt werde ich Euch Nachricht geben. Also immer senkrecht bleiben und wenn schnell am Killschalter. Dreckige Grüße aus Oberfranken

 

[motsahib]

klingt nicht so gut

hallo Gerard,


danke für die infos.

ist für mich sehr informtiv, da ich fast bei jeder ausfahrt mal die grätsche mache....die diversen traktionshänge bzw. neuen strecken fordern ihren tribut

werde in zukunft nur noch nach rechts fallen.......

vg

motsahib

 

[Gerard]

mal ohne quatsch

ey is net auf die leichte Schulter zu nehmen! is wirklich besser nacht rechts ansonsten solltest verdammt schnell sein. Ich denke ein Opfer dieser ständigen Umfaller ist auch hier im Forum und hat dadurch einben Motorschaden erlitten!! Also besser oben bleiben , Traktionshänge mit gleichmäßigen Fahrstil und Gleichgewicht meistern.

 

[motsahib]

hallo,

die info habe ich schon ernst genommen.


nur der schlußsatz war spaß.

am besten ist natürlich gar nicht umfallen....

leider kann ich aber nicht gut genug fahren um immer einen sturz zu vermeiden

nochmals danke für die info


mfg

motsahib

 

[SMR510]

Komisch. Hat die Möhre keinen Neigungssensor, der genau das verhindern soll? Hatte schon etliche Moppeds damit, die am Boden liegend sofort aus gegangen sind.

 

[rossi508]

wenn die HP oder die 1200 Boxer auf die linke Seite fällt und weiterläuft auch wenn es nur 5 bis 10 Sekunden sind!
Also das Motoröl läuft in den linken Ventildeckel und wird von dort durch das Entlüfterrad in den Luftfilterkasten gepumpt. Noch is nix passiert. Aber jetzt kommts: dort angelangt nimmt es den vorhandenen Staub auf (ja auch wenn man regelmäßig den Luftfilter wechselt und man noch so einen tollen K + N und Strumpf über Ansaugschnorchel hat ist dort staub!) und fließt beim aufrichten der Maschine zurück ins Motoröl. Da ist zwar ein Ölfilter drin aber wenn dieses umfallen mehrmals (ich sag mal 10 mal im Jahr) passiert werden die Motorinnereien in Mitleidenschaft gezogen. Nach meinen ersten Motorschaden (nicht durch Ölverschmutzung) hat mir der Herr Mader beim zerlegen des defekten Motors diverse Schleif und Abriebspuren durch diesen Ölschlamm gezeigt. Um diese Ölverunreinigung zu mildern habe ich den entlüftungsschlauch im Luftfilterkasten verlängert. Jetzt sammelt sich das Motoröl im Filterkasten (teilweise nicht unerheblich ca 4 ccm nach 10 Sekunden) an. Ich reinige dann den Filterkasten immer nach jeden Rennen. Momentan entwickle ich einen speziellen Filter. Wenn der meinen Anforderungen genügt werde ich Euch Nachricht geben. Also immer senkrecht bleiben und wenn schnell am Killschalter. Dreckige Grüße aus Oberfranken

Hab da gerade was ähnliches zum Luftfilter beschrieben: http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=18395&page=4, vielleicht können die Mods den Beitrag von Gerard da reinkopieren? Hier sind ja mehr die "Steilhangfahrer"
Gruß und Dank,
André

 

[HP2Sascha]

Kannst Du auch machen André, und a bisserl kommentieren...

Kann man so einen Kill-Seilzugschalter wie bei einem Jetski nachrüsten?

Achso: Danke Gerard!

 

[der Orange]

WowWowwwWow Erich, a Hund bist scho.
Habe den ganze Freitag an euch gedacht und euch beneidet um den Tag.
Bin dann am SA noch eine kleine Runde mit Tiger gefahren sonst hät`s mich zerrissen vor Geländesehnsucht. Schöne Bilder!!! Respekt.

 

[motsahib]

geschäftsidee

hallo,

nachdem die mitfahrer vom freitag sich positiv über die softendurotour geäußert haben und auch andere mitfahrer bzw. betrachter der bilder positive reaktionen gezeigt haben

teile hiermit mit, daß ich das softendurogelände erwerben werde.
Das gelände wird eingzäunt und ein enduropark errichtet.

ab juni werden dann geführte touren in dem ca. 500 quadratkilometer großen gelände angeboten.

ein internetauftritt erfolgt in kürze.

fröhliche ostern.


vg

motsahib

 

[HP2Sascha]

Erich, der 1.4. ist durch!!!

 

[motsahib]

hallo sascha,

ist doch eine tolle geschäftsidee....

habe schon viele zufriedene kunden und noch mehr anfragen...

sollte doch funktionieren



vg

motsahib

 

[HP2Sascha]

Ich drücke Dir die Daumen, so in direkter Nachbarschaft zu Hechlingen...
Hoffentlich findest Du genügend Zeit für das Projekt!
Bin auf die ersten Infos gespannt!
Alles Gute!

 

[motsahib]

hallo sascha,

zuerst muß ich mal eine unternehmensanleihe am markt plazieren.

denke das werde ich momentan am besten in griechenland plazieren...

die haben ja momentan erfahrung mit so etwas---


500 quadratkilometer müssen ja erst mal finanziert werden.....

hechlingen würde ich dann gleich mit übernehmen....

vg

erich

 

[shorty]

aber leider zu spät....

ich habe für mich einen schweren, aber notwendigen entschluß gefasst.
da mein zeitvolumen auf ein absolutes minimum gesunken ist- eine besserung wohl nicht mehr in sicht ist, werde ich mich von meinen möppels trennen müssen, und das nachdem ich noch ein bolzteil dazu bekommen habe....
es ist ja für alle hier ersichtlich, das ich kaum noch zum fahren komme.
es macht keinen sinn es in der garage über jahre stehen zu lassen, davon wird nichts besser.
habe auch schon mal überlegt wenigstens die HP zu behalten, so als straßenteil, aber auch das ist wohl nicht realisierbar.

danke an alle für die nette zeit hier- danke an erich für die netten touren.

man bleibt ja sicher in kontakt

grüße in die runde

 

[HP2Sascha]

Denke an die regelmäßigen Treffen mit den Öko-Lokalpolitikern in teuren Bio-Restaurants, wegen der Genehmigung...

 

[motsahib]

@shorty,


job rotation....

suche noch einen fähigen chefinstruktor.....

dann könntest doch alle Deine ackergeräte behalten

vg

erich