Stahlblechrahmen mit Aluminum Heckrahmen Korrosion?

[K1300S]

Hallo,
folgende Frage an die R1300GS Fans der Stahlrahmen mit dem dem Aluminium Heckrahmen verträgt sich das im Bezug auf Korrosion?

 

[Inot]

Der Stahlrahmen hat eine Sollrostbruchstelle und der Heckrahmen zerbröselt nach der Garantiezeit. Läßt sich allerdings rückstandsfrei wegsaugen.
Sonst noch was?

 

[arbalo]

Wird der Heckrahmen nicht alle 20tkm im Rahmen der Inspektion ausgewechselt?
Bei Soziusbetrieb alle 10tkm?

Was sagt Ntv zu dem Thema?

Wie gut sich Aluminium und Stahl./ Blech vertragen sieht man an jedem Land Rover.

 

[arbalo]

Bei der Option "Elefantentreffen " ist der Heckrahmen aus Stahl.

 

[Gast-15146]

Da die Materialien nicht blank aufeinander liegen sondern eine Trennschicht haben, sollte es passen.

BMW ist ja nicht ganz inkompetent.

 

[Inot]

Das zerbröselt.
War vielleicht etwas zynisch. Asche über mein Haupt. Nur wenn man im 1300er Bereich liest ist schon auffällig, daß es entweder um irgendwelche unsinnigen ( aus meiner Sicht) Anbauteile und Bäbber oder ähnliches geht.
Der interessante Technikteil vom funktionierenden Basisfahrzeug wird hier eher wenig bis gar nicht bespielt.
Das meiste technische ist, nix geht und ich will selber nicht nachdenken, soll der Händler richten. Sehe ich als einziger das so?

 

[arbalo]

Das zerbröselt.
War vielleicht etwas zynisch. Asche über mein Haupt. Nur wenn man im 1300er Bereich liest ist schon auffällig, daß es entweder um irgendwelche unsinnigen ( aus meiner Sicht) Anbauteile und Bäbber oder ähnliches geht.
Der interessante Technikteil vom funktionierenden Basisfahrzeug wird hier eher wenig bis gar nicht bespielt.
Das meiste technische ist, nix geht und ich will selber nicht nachdenken, soll der Händler richten. Sehe ich als einziger das so?

Nicht nur im 1300er Bereich oder aufgrund von Halbwissen erfundene Pseudoprobleme.

 

[BMWMichel]

Da die Materialien nicht blank aufeinander liegen sondern eine Trennschicht haben, sollte es passen.

BMW ist ja nicht ganz inkompetent.

Bist du da ganz sicher?
Das Problem sitzt halt in dem Fall öfter mal drauf, anstatt wie beim Computer davor

 

[K1300S]

Also ihr wisst es nicht wie dort die Korrosion verhindert wird. Hätte gedacht es gibt eine galvanische Trennung mit Lack oder Unterlegscheiben.

 

[arbalo]

Entweder erfolgt die Trennung der Materialien durch einen Optokoppler oder durch eine Unterlegscheibe aus Gold. Viel mehr Möglichkeiten gibt es da nicht.

 

[monteverdihai]

Korrosion / Rost (?) Motorblock

Moin,

ich finde, die Frage des Themenstarters ist berechtigt, wenn Ihr Euch den Link x ansehen wollt!
Dabei geht es zwar um den Motor, aber das Grundproblem ist das Gleiche,

 

[dawshill]

Da 'traut' sich jemand in einem Forum Gleichgesinnter und Kollegen mit langjähriger Erfahrung eine Frage zu stellen, die ihn beschäftigt, er keine Lösung findet und für die ihm eine profunde Antwort wichtig ist.

Ist dieses Forum nicht auch für genau solche Fälle da?

 

[TTTom]

Da 'traut' sich jemand in einem Forum Gleichgesinnter und Kollegen mit langjähriger Erfahrung eine Frage zu stellen, die ihn beschäftigt, er keine Lösung findet und für die ihm eine profunde Antwort wichtig ist.

Ist dieses Forum nicht auch für genau solche Fälle da?

Wäre das nicht eine Frage an den Konstrukteur, also BMW ?

 

[Larsi]

Seit wie vielen Jahren werden Alumotoren in Stahlrahmen verschraubt? Stahlschrauben im Aluminiumgewinde gedreht?

 

[monteverdihai]

i.F. Korosion am Motor:
Die vorgeschlagene Lösung seitens BMW ist, das Motorrad im Winter stehen zu lassen, auch bei schönem Wetter. Denn man wirble, durch die grobstolligen Reifen das auf der Straße verbliebene, salzhaltige Streugut auf, das dann sich auf dem Motor ablagert und dann, bei hinzutretender Feuchtigkeit, aktiv werden und zur Korrosion führen würde,

Wäre das nicht eine Frage an den Konstrukteur, also BMW ?

 

[TTTom]

i.F. Korosion am Motor:
Die vorgeschlagene Lösung seitens BMW ist, das Motorrad im Winter stehen zu lassen, auch bei schönem Wetter. Denn man wirble, durch die grobstolligen Reifen das auf der Straße verbliebene, salzhaltige Streugut auf, das dann sich auf dem Motor ablagert und dann, bei hinzutretender Feuchtigkeit, aktiv werden und zur Korrosion führen würde,

Ist ne Lösung. Schönwetter Motorrad.
Oder einfach die Korrosion akzeptieren, bis zur Durchrostung wird es viele Jahre dauern.
Oder einfach auch im Winter fahren und keine Korrosion am Motor haben (wie meine) Nur die Entlüftungsnippel an den Bremsen und die Enden der Bremsleitungen sind an den Oberflächen korrodiert.

 

[monteverdihai]

Mein Interesse an der Frage des Themenstarters

Die 1300´er hat eine neue, offensichtlich andere Oberflächenbeschichtung beim Motor erhalten, die das Korrosionsproblem am Motor zu lösen scheint, was wiederum für einen Wechsel von der 1250´er zur 1300´er sprechen würde.
Ein gleiches Problem am Rahmen der 1300´er wie das der Korrosion am Motor der 1250´er, festgestellt nach einem potentiellen Wechsel, wäre für mich ärgerlich. Zumal meine 1250´er mit neuem Motor gut läuft und gefällt,

 

[monteverdihai]

@TTTom #16
Korrosion / Rost (?) Motorblock

na dann schau doch x Dir die Fotos an im zitierten Motor- Korrosions- Thread. Die Korrosion verlief innerhalb eines Jahres,

Ist ne Lösung. Schönwetter Motorrad.
Oder einfach die Korrosion akzeptieren, bis zur Durchrostung wird es viele Jahre dauern.
Oder einfach auch im Winter fahren und keine Korrosion am Motor haben (wie meine) Nur die Entlüftungsnippel an den Bremsen und die Enden der Bremsleitungen sind an den Oberflächen korrodiert.