Tacho Voreilung nach Softwareupdate geringer und ein Lob für meinen BMW Service

[mfp1706]

Meine 1250 GS ADV war gerade beim 30,000er Service (Ölservice) (bei 33000) und lt. Herrn Weigl Nürnberg Witschelstr. wurde auch irgendwelche Software upgedated

und, oh Wunder, plötzlich ist die Tachvoreilung von 7 KM auf erträgliche 4-5 KM zurückgegangen und der Schaltassistent funktioniert auch klar besser.
Sehr schön ! Und ich wurde auch darauf hingewiesen, dass meine Bremsbeläge runter sind... (vorn weniger als 1 mm vorn rechts innen) und das war ja schon der zweite Satz...
ich war etwas entsetzt... aber anscheinend haben die Lucas TRW (Sinter) nicht richtig gehalten... nur ca. 10.000 KM (die Originalbeläge hatten zumindest 20.000 KM gehalten)
(ich hab jetzt mal Brembo bestellt - und temporär den schlechtesten Belag durch den besten der aufbewahrten Reste der Erstbeläge (2,5 mm) ersetzt.

Generell ein Lob für diesen aufmerksamen BMW Service... die hatten mich schon mal auf einen kaputtvibrierten Vorderradkotflügel und auf fehlende Clipse der Bremsbelagshaltestifte hingewiesen, und an meiner S1000RR auf wegkorrodierte Teile der Ölwanne.

Also hier im Forum mal ein Dank an die Service Leute bei BMW Motorrad Nürnberg!

Matthias

P.S.: ich bremse gerne und geb auch gerne etwas Gas = Durchnittsverbrauch auf 33000 KM 5,75 L/100
mußte daher auch gerade den 6ten Satz Reifen aufziehen :-) (was hält denn länger als CTA3?)

 

[QVIENNA]

Meine Originalbeläge hab ich bei 20‘ gewechselt (v+h), da war noch die Hälfte drauf. Zu deiner „Fahrweise“ fällt mir nichts ein. Aber vielleicht solltest du auf einen Rundkurs gehen, da gefährdest du deutlich weniger Leute.

 

[Venomous]

Meine Originalbeläge hab ich bei 20‘ gewechselt (v+h), da war noch die Hälfte drauf. Zu deiner „Fahrweise“ fällt mir nichts ein. Aber vielleicht solltest du auf einen Rundkurs gehen, da gefährdest du deutlich weniger Leute.

 

[pepperoni]

Meine Originalbeläge hab ich bei 20‘ gewechselt (v+h), da war noch die Hälfte drauf. Zu deiner „Fahrweise“ fällt mir nichts ein. Aber vielleicht solltest du auf einen Rundkurs gehen, da gefährdest du deutlich weniger Leute.

Dein Kommentare war jetzt aber als Spaß gemeint, oder???

 

[rr100cs]

Wurde explizit gesagt, daß das Software-Update auch die Tachoanzeige betrifft?

Es könnte sonst auch an den neuen Reifen liegen. Das Hinterrad hat einen Durchmesser von etwas über 600 mm. Wenn Du 6 mm Profil runter fährst ändert sich der Durchmesser um 12 mm, was ca. 2% entspricht. Bei 100 km/h sind das dann 2 km/h weniger angezeigte Geschwindigkeit mit neuen Reifen weil sich das Rad bei gleicher Geschwindigkeit über Grund (die in erster Näherung vom GPS angezeigt wird) um 2% langsamer dreht. Ein anderer Reifentyp mit anderen Maßen innerhalb der Toleranzen, anderer Karkasse, veränderter Luftdruck können auch ihren Anteil am wirksamen Abrolldurchmesser haben. Schau doch mal nach, wie es sich verhält wenn die Reifen dem Ende zu gehen.

 

[MERLIN 66]

Meine Originalbeläge hab ich bei 20‘ gewechselt (v+h), da war noch die Hälfte drauf. Zu deiner „Fahrweise“ fällt mir nichts ein. Aber vielleicht solltest du auf einen Rundkurs gehen, da gefährdest du deutlich weniger Leute.

Verkehrhindernis kann auch gefährlich werden.

 

[Nigel]

Meine 1250 GS ADV war gerade beim 30,000er Service (Ölservice) (bei 33000) und lt. Herrn Weigl Nürnberg Witschelstr. wurde auch irgendwelche Software upgedated

und, oh Wunder, plötzlich ist die Tachvoreilung von 7 KM auf erträgliche 4-5 KM zurückgegangen und der Schaltassistent funktioniert auch klar besser.
Sehr schön ! Und ich wurde auch darauf hingewiesen, dass meine Bremsbeläge runter sind... (vorn weniger als 1 mm vorn rechts innen) und das war ja schon der zweite Satz...
ich war etwas entsetzt... aber anscheinend haben die Lucas TRW (Sinter) nicht richtig gehalten... nur ca. 10.000 KM (die Originalbeläge hatten zumindest 20.000 KM gehalten)
(ich hab jetzt mal Brembo bestellt - und temporär den schlechtesten Belag durch den besten der aufbewahrten Reste der Erstbeläge (2,5 mm) ersetzt.

Generell ein Lob für diesen aufmerksamen BMW Service... die hatten mich schon mal auf einen kaputtvibrierten Vorderradkotflügel und auf fehlende Clipse der Bremsbelagshaltestifte hingewiesen, und an meiner S1000RR auf wegkorrodierte Teile der Ölwanne.

Also hier im Forum mal ein Dank an die Service Leute bei BMW Motorrad Nürnberg!

Matthias

P.S.: ich bremse gerne und geb auch gerne etwas Gas = Durchnittsverbrauch auf 33000 KM 5,75 L/100
mußte daher auch gerade den 6ten Satz Reifen aufziehen :-) (was hält denn länger als CTA3?)

Welche Softwareversion wurde aufgespielt

 

[Odenwälder]

Missverständnis, sorry...

Gruß vom Odenwälder

 

[mfp1706]

Wurde explizit gesagt, daß das Software-Update auch die Tachoanzeige betrifft?

Es könnte sonst auch an den neuen Reifen liegen. Das Hinterrad hat einen Durchmesser von etwas über 600 mm. Wenn Du 6 mm Profil runter fährst ändert sich der Durchmesser um 12 mm, was ca. 2% entspricht. Bei 100 km/h sind das dann 2 km/h weniger angezeigte Geschwindigkeit mit neuen Reifen weil sich das Rad bei gleicher Geschwindigkeit über Grund (die in erster Näherung vom GPS angezeigt wird) um 2% langsamer dreht. Ein anderer Reifentyp mit anderen Maßen innerhalb der Toleranzen, anderer Karkasse, veränderter Luftdruck können auch ihren Anteil am wirksamen Abrolldurchmesser haben. Schau doch mal nach, wie es sich verhält wenn die Reifen dem Ende zu gehen.

es wurde mir nicht gesagt, was das Softwareupdate beinhaltet... das TFT sagt jetzt 022_005_041 und ja, das stimmt, wenn 6 mm vom Profil runter sind würde das zu 2% mehr Geschwindigkeitsanzeige führen als bei neuen Reifen... ich werde mal ein Update posten wenn die runter sind... Mitte Oktober denke ich, dann hab ich wahrscheinlich 37000 insgesamt drauf und die aktuell noch relativ neuen CTA3 sind dann wohl runter... mal sehen :-)