Unterschied 40 Jahre-Edition vs. Standard-LC - was ist wichtig zu wissen?

[Saruman]

Hallo zusammen,
ich habe mir schon lange nichts mehr gegönnt und plane deshalb gerade, meine 2009er Lufti in Rente zu schicken und auf eine gebrauchte 1250er ab EZ 2022 zu wechseln. Das Design der 40 Jahre Edition finde ich ganz schick. Ist mal was anderes und hebt sich (für mich) wohltuend von den Standardausführungen ab.

Jetzt habe ich gehört, es gäbe nicht nur optische sondern auch technische Unterschiede, sodass manches Zubehör nicht verbaut werden kann, wie z.B. die Zylinderschutzbügel. Ist dem wirklich so und wie stark sind die Einschränkungen bei der Zubehörauswahl? Was ist denn außer der Lackierung alles anders?

Vielleicht können die 40er-Kenner mich als absoluten 1250er-Laien hier kurz aufklären?

Es dankt und grüßt der Achim

 

[billy]

Schau Dir den Prospekt zur 2021er GS inkl 40 Jahre an: https://www.automobile-mueller.info...dventure_bmw-r-1250-gs-11-2021-preisblatt.pdf

Ich kann nicht erkennen, welches zusätzliche Zubehör nicht möglich sein sollte. Mir ist nur aufgefallen, dass es einige Teile extra farblich angepasst an die 40 Jahre Edition gibt.

 

[Saruman]

Anscheinend sollen z.B. die gefrästen Zylinderkopfdeckel (719er Option) größer sein und deswegen "normale" Schutzbügel nicht passen. Da ich hier absolut ahnungslos bin, macht mich auch der Prospekt nicht schlauer. Solche Infos findet man darin leider nicht. Deshalb die Frage an die Runde.

 

[John_Stiles]

Die 40 Jahre GS aka Bumblebee ist ja nix anderes als ne schwarz-gelb getünschte Rallye. Da sollte alles ganz normal dran gehen, wie bei jeder anderen 1250 GS. Durch die einteilige Sitzbank in Kombination mit dem spezifischen sog. Rallyegepäckträger samt Kunststoffabdeckung am Abschluss der Sitzbank, dürften die zweiteiligen Sitze zunächst nicht gehen. D.h. ggf. einen anderen Gepäckträger und definitiv Demontage der Kunststoffabdeckung. Aber das ist letztlich alles plug and play. Sonst fällt mir nix ein.

 

[John_Stiles]

Anscheinend sollen z.B. die gefrästen Zylinderkopfdeckel (719er Option) größer sein und deswegen "normale" Schutzbügel nicht passen. Da ich hier absolut ahnungslos bin, macht mich auch der Prospekt nicht schlauer. Solche Infos findet man darin leider nicht. Deshalb die Frage an die Runde.

Das ist aber kein Spezifikum der 40 Jahre Version.

 

[FF-GS]

40er Jahre ist nur Farbe, alles untereinander tauschbar!

 

[bike.surfer]

Anscheinend sollen z.B. die gefrästen Zylinderkopfdeckel (719er Option) größer sein und deswegen "normale" Schutzbügel nicht passen. Da ich hier absolut ahnungslos bin, macht mich auch der Prospekt nicht schlauer. Solche Infos findet man darin leider nicht. Deshalb die Frage an die Runde.

Normale original BMW Schutzbügel passen, was nicht passt sind die Edelstahlzylinderabdeckungen, die gehen nur bei normalen Zylinderdeckel drauf.

 

[GS-Tourenfahrer]

Moin,
die 40-Jahre ist eine normale GS mit etwas Lametta. Ich hatte meine (inzwischen "leider") wieder verkauft. Aktuell liebäugle ich dafür mit einer 1250er Rallye

 

[Machtien]

Ich habe sie auch, normale BMW Sturzbügel in Schwarz sind dran, mit dem Heck verhält es sich wie von John Stiles beschrieben. Sonst passt alles ran, Soziusrasten natürlich entweder für Variokoffer oder Alu.

Gruß, Machtien