Was habt Ihr verändert?

[stevexberg]

Hallo zusammen,

war heute mal kurz unterwegs und bin auch mal eine kleine Off-road Passage gefahren.
Hier habe ich gemerkt das ich bei meiner Körpergröße von 1,94 mich doch sehr beugen muss im stehen. Habe den Lenker schon um 2cm erhöht.
Vielleicht haben ja einige von euch ein paar Tipps wo ich noch etwas “optimieren” kann.

Grüße aus Berlin/Brandenburg

 

[Hobbyfahrer]

Was für eine Maschine fährst du und ein Titel wie z.B. "Was habt ihr verändert zum Offroad Fahren" wäre zielführender, denn sonst artet das wieder hier aus.

 

[udob]

Was für eine Maschine

Diese

und er schreibt in

:-)

 

[Andi#87]

Kann ich zu 100% nachvollziehen. Da hilft eigentlich nur eine 3cm Lenkererhöhung. Entweder von BMW oder den üblichen Verdächtigen.
Wie es sich dann im Sitzen fährt, ist ne andere Sache

 

[Hobbyfahrer]

Laut dem BIld hat er wohl die 3 cm Erhöhung ab Werk.

 

[Andi#87]

Tja...dann hilft wohl nur noch ein anderer Lenker. Wobei es dann schnell eng werden dürfte mit der Länge der Zuge und Leitungen

 

[Hobbyfahrer]

Er könnte noch die Fußrasten tieferlegen.

 

[Ardito]

Für gelegentlich kleine Offroad aka offtar- Passagen lohnt kein Umbau. Man soll sowieso mit leicht gebeugtem Knie stehen, ist man beweglicher und kann das Gewicht schneller verlagern

 

[stevexberg]

Fußraten werde ich wahrscheinlich noch versetzen, ansonsten man soll ja “leicht”gebeugt stehen . Dachte nur das hier bestimmt der ein oder andere “Großgewachsene” ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

 

[Andi#87]

Dachte nur das hier bestimmt der ein oder andere “Großgewachsene” ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

Ja sicher. Das gebeugt fahren auf Dauer nix für mich ist

 

[stevexberg]

Ja sicher. Das gebeugt fahren auf Dauer nix für mich ist

 

[nobbe]

die grösse ist ja egal . siehe bonsai auf der 1250 gsa. wichtiger sind proportionen und handling und gewöhnung .. mach mal ein trial kurs - da stehst du den ganzen tag..

für die gs gibts nicht allzuviel - armaturen verdrehen , lenker erhöhung - hier waren mir allerdings die +40mm mit der bremsleitung zu sehr überdehnt , habe ich deshalb auf + 25 mm geändert , fussrasten tiefer / drehbar , kupplungs hebel verstellen , fuss brems hebel auflage / verstellen

für mich ist wichtiger beim stehen fahren den tank / sitzbank mit den knien einzuklemmen, das entlastet mich auf dauer

 

[Danibucher]

Immer noch am verändern.

 

[Hobbyfahrer]

Ja sicher. Das gebeugt fahren auf Dauer nix für mich ist

Ein Trainer sagte immer "So wenig wie nötig im stehen, so viel wie möglich im sitzen"

 

[yammyrot]

Mein Tipp zum Thema Optimieren.
Mach doch einen Schopperlenker drauf.
Kannst aufrecht fahren.

 

[Alinger]

Da hilft eigentlich nur eine 4cm Lenkererhöhung....

 

[yammyrot]

Die reichen auch nicht wenn ich im Stehen fahren will.

 

[Alinger]

@yammyrot wußte nicht das Du auch ein Lenkerproblem hast, zumindest habe ich nichts gelesen.
Und wenn 4cm Lenkererhöhung nicht reichen + 2cm Fußrasten dann ist es wie es ist! Auch die Eierlegende Wollmichsau hat irgendwo Ihre Grenzen...

 

[treckerfahrer]

Ich spiele mit dem Gedanken, mir das Heckteil meiner Style Rallye in dem gleichen weiß zu lackieren/folieren, wie der Tank.
Hat das schon jemand gemacht und kann Fotos zeigen, oder kann jemand mit Photoshop umgehen und mir dies evtl. auf die Art zeigen?
Danke und Gruß, Olaf

 

[Frank-B]

Ein Trainer sagte immer "So wenig wie nötig im stehen, so viel wie möglich im sitzen"

Der gemeine GS Fahrer steht schon wenn der Asphalt ein paar Risse aufweist. Spätestens wenn ein (in Worten eins) Splittsteinchen auf dem Weg liegt.