Wer bleibt beim Original–Auspuff?

[Elorso]

Und der ESD dürfte aus Edelstahlblech sein.

 

[piotr]

Es handelt sich um einen Standard-Schalldämpfer. Am schlimmsten ist es unten. Durch Schmutz matt geworden

 

[Elorso]

Es handelt sich um einen Standard-Schalldämpfer. Am schlimmsten ist es unten. Durch Schmutz matt geworden

Wieviel km Laufleistung?

 

[piotr]

35000.....

 

[Elorso]

35.000km und der Auspuffendtopf ist ein bissl vom Dreck…
Ich würde mal sagen das ist normal. Aber zeig gerne mal Fotos.

 

[piotr]

Ich frage, womit man reinigen soll, weil Wasser und gewöhnliche Reinigungsflüssigkeit nicht ausreichen.

 

[Elorso]

Ich weiß nicht was Du erreichen willst. Der Topf war nie chromglänzend, der war immer matt. Fahr doch einfach.

 

[John_Stiles]

Kupferschwamm.

 

[Hooner]

Ich frage, womit man reinigen soll,...

Dr. Wack P21S Metall-/Alu-Polish (baugleich S100 Metall-Politur)

 

[steffl08]

Und der ESD dürfte aus Edelstahlblech sein.

ist er und ich hab ihn schwarz pulvern lassen...jetzt sieht man den Dreck und die Teerflecken nicht mehr ;-)

 

[Peti]

Irgendwie schon. BMW hätte zumindest nicht nur die Akrapovic-Variante anbieten sollen, sondern auch eine leisere Variante. Der Bedarf ist ja vorhanden ....

Dann musst Du auf das Modelljahr 2029 warten.
Da wird BMW dann 48 verschiedene Auspüffe anbieten.
Farbe, Lautstärke, Größe und Frequenz beliebig kombinierbar.

Auf welchem Planeten lebst Du eigentlich?
BMW ist überhaupt DER Hersteller, der die meisten Konfigurationsmöglichkeiten, zugeschnitten auf jeden Geschmack, anbietet.
Das macht sonst kein anderer.
Und jetzt noch das Haar in der Suppe suchen...
Hmpf.
Der Bedarf an etwas ANDEREM ist doch immer da, sogar bei meiner Fernbedienung vom Fernseher.

Ergo:
Bist Du nicht zufrieden, hast Du wohl schlicht und ergreifend das falsche Model gekauft.

Und dem Zubehörhandel muss auch immer noch etwas Platz gegeben werden.

 

[taetowierter]

Servus,
bin jetzt vom SC ADV Titan auf den Schwarzen Akra umgestiegen.
War einfach mit meinem Gewissen gegenüber meinen Nachbarn nicht mehr vereinbar,
da er schon so ausgebrannt war.
Morgens um 6:30 auf dem Weg zur Arbeit war es im Kaltstart so laut und auch einfach nicht schön. Unterm Fahren ging es tatsächlich, weil man es dort auch selber in der Hand hat,
aber mir hat der Klang an sich irgendwie nicht mehr so gefallen.
War halt schon Richtung kreischend und blechernd.

Der Akra hingegen ist (noch?) recht zurückhaltend, würde schon eher sagen richtung Akra HP, aber das kann sich mit ein paar Kilometern auch ändern. Vom klang her wirklich schön und sonor. Optisch gefällt mir dieser tatsächlich an dem großen Motorrad definitiv besser, was natürlich subjektives Empfinden ist.
..grade die Anlassfarbe vom Rohr vor dem Topf.