Guy Incognito
Themenstarter
Hallo zusammen,
ich bin mit meiner F900GS inklusive Enduro Pro Paket unterwegs. Ergonomie und Motor top, aber mit dem voll einstellbaren Fahrwerk bin ich beim Setup ehrlich gesagt etwas überfordert.
Die Werkseinstellung passt mir im Onroad-Einsatz nicht optimal – mir fehlt die richtige Balance zwischen feinfühligem Ansprechverhalten und ausreichend Komfort. Bevor ich planlos an allen Schrauben drehe, wollte ich fragen:
Hat jemand von euch schon ein stimmiges Best Practice Setup (Klicks für Druck-/Zugstufe) für den Onroad-Einsatz herausgefahren?
Gab es in der Fachpresse (Motorrad, Enduro etc.) oder von Tunern schon konkrete Empfehlungen oder Einstell-Tabellen für das Enduro-Pro-Fahrwerk?
Ich habe dazu leider noch nichts Handfestes gefunden.
Freue mich auf eure Erfahrungswerte!
Viele Grüße,
Jan
ich bin mit meiner F900GS inklusive Enduro Pro Paket unterwegs. Ergonomie und Motor top, aber mit dem voll einstellbaren Fahrwerk bin ich beim Setup ehrlich gesagt etwas überfordert.
Die Werkseinstellung passt mir im Onroad-Einsatz nicht optimal – mir fehlt die richtige Balance zwischen feinfühligem Ansprechverhalten und ausreichend Komfort. Bevor ich planlos an allen Schrauben drehe, wollte ich fragen:
Hat jemand von euch schon ein stimmiges Best Practice Setup (Klicks für Druck-/Zugstufe) für den Onroad-Einsatz herausgefahren?
Gab es in der Fachpresse (Motorrad, Enduro etc.) oder von Tunern schon konkrete Empfehlungen oder Einstell-Tabellen für das Enduro-Pro-Fahrwerk?
Ich habe dazu leider noch nichts Handfestes gefunden.
Freue mich auf eure Erfahrungswerte!
Viele Grüße,
Jan
