Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[QVIENNA]

Die Hayes ist eine Einfingerbremse (die Brembo benötigen 2-3) was daran schlecht zu dosieren sein soll, erschließt sich mir nicht (oder ich bin schon so arg adaptiert auf die 1250), mir taugt die Hayes!!

Genau, der Druckpunkt ist zwar immer noch nicht optimal aber nicht mehr so schwammartig wie bei der 1200er. War eine deutlich spürbare Verbesserung. Knackig mit einem Finger ganz innen und nicht mit 3 ganz außen, ist ja kein Pferdegespann.

 

[Lumi]

Müsste in ein extra Fred wenn's weiter geht

 

[Brauny]

Müsste in ein extra Fred wenn's weiter geht

Wenn du so heiß drauf bist, dann mach doch einen auf. Ist nur wahrscheinlich schnell erledigt, weil da nix kaputt, oder fehlerhaft ist, sondern einfach nur anders.

 

[Lumi]

Nee da ich keine 1250er hab. Wenn jetzt aber alle die eine fahren sich zum Bremsverhalten äußern wirds lang und hat mit der Überschrift nichts mehr zu tun

 

[SU26]

Ist definitiv so. Wir hatten hier für eine Weile meine 2018er GSA und die 2019er GS meiner Frau und die neuen Hayes Bremsen sind deutlich schlechter zu dosieren. Sie haben eine andere "Kraftkurve", wenn ich das mal so nennen darf. Ähnlich wie die Kennkurve des Gasgriffs, wenn man von Road auf Dynamic umschaltet. Nur, dass man halt leider nicht wieder auf Road zurückschalten kann.

Ich habe jetzt auch eine 1250er und bin mir mit meiner Frau einig, dass wir in den nächsten sechs Monaten irgendwann beide Motorräder auf Brembo umrüsten werden. Die Hayes bremsen sicherlich ähnlich gut, aber das Gefühl ist einfach viel schlechter.

Deine Aussage kann ich nicht nachvollziehen, die neue hat endlich einen besseren Druckpunkt und ist nicht mehr so schwammig.
Vor Beginn an bin ich bestens damit zurechtgekommen, man braucht viel weniger Kraft, aber etwas mehr Gefühl.

 

[cug]

Deine Aussage kann ich nicht nachvollziehen, die neue hat endlich einen besseren Druckpunkt und ist nicht mehr so schwammig.

Wir haben beide sehr "unangenehm berührt" auf die neue Bremse reagiert. Meine Frau kam von 2016 Multistrada 1200S (brutal gute Bremse) und 2013 R1200R (sehr gute Brembo), ich kam von 2018er R1200GS Adventure – im Vergleich zu diesen Motorrädern sind uns die neuen Hayes Bremsen einfach nicht sympathisch.

Wie schon gesagt: die Bremse geht in Richtung binär. Man gewöhnt sich daran, aber gut ist das für mich dennoch nicht. Gerade bei langsamem, sehr technischem Fahren ist das hinderlich. Manche mögen das als "guten Druckpunkt" ansehen, ich sehe es als "zu bissig". Das passt zu einer S1000RR, aber nicht zu einer GS.

Achja: bei uns mussten bei BEIDEN (2019er und 2020er) die Bremsen getauscht werden, weil Bremsflüssigkeit ausgetreten ist. Und meine ist März 2020 gebaut ... :-/ Hayes hat da einfach Schrott geliefert.

 

[TTTom]

Ich denke das betrifft nur Modelle aus 2019, oder?
Habe davon aus dem Modelljahr 2020 noch nichts gehört.
Der freundliche meinte zu mir das Problem hätte BMW behoben.

Meine mit Produktionsdatum 29.01.20 war zur Auslieferung undicht und wurde mit einem neuen Dichtsatz ausgerüstet.

 

[RunNRG]

Wir haben beide sehr "unangenehm berührt" auf die neue Bremse reagiert. Meine Frau kam von 2016 Multistrada 1200S (brutal gute Bremse) und 2013 R1200R (sehr gute Brembo), ich kam von 2018er R1200GS Adventure – im Vergleich zu diesen Motorrädern sind uns die neuen Hayes Bremsen einfach nicht sympathisch.

Wie schon gesagt: die Bremse geht in Richtung binär. Man gewöhnt sich daran, aber gut ist das für mich dennoch nicht. Gerade bei langsamem, sehr technischem Fahren ist das hinderlich. Manche mögen das als "guten Druckpunkt" ansehen, ich sehe es als "zu bissig". Das passt zu einer S1000RR, aber nicht zu einer GS.

Bei zu bissiger Bremse baut ein versierter Fahrer einfach zahmere Bremsbeläge ein. Der Rest fährt einfach die bissige Bremse und kommt damit gut zurecht.
Hast Du schon mal eine bissige Bremse gefahren? (z.B. Lockheed 8-Kolben Zange mit 19er Bremspumpe).

 

[TTTom]

Die Hayes ist prima für die GS (wenn sie dicht ist)

 

[sunday]

Ich hab die 1250er bisher nur in Hechlingen gefahren, aber ich bin, vom I-ABS der 1150er kommend, sofort zurecht gekommen. Ich liebe solche „Digital“ packenden Bremsen. Mein Audi A3 hat auch dieses weichgespülte und das mag ich gar nicht.
Einfingerbremsen auf der GS ist geil.

 

[Jonni]

Die Bremse von Hayes ist keinen Deut schlechter, als die Bremse von Brembo. Eher besser. Ich jedenfalls bin mit den Bremssätteln von Hayes sehr zufrieden und das soll was heißen, nachdem ich die letzten 16 Jahre nur GS-Modelle mit Brembo Bremssätteln gefahren habe. Die Bremssättel von Hayes lecken nicht und greifen erstklassig zu.

CU
Jonni

 

[cug]

Bremssättel von Hayes lecken nicht

Guter Witz.

 

[SQ18]

Guter Witz.

...nö der Witz geht so:
Was macht eine Blondine, wenn an der GS der Bremssattel leckt?

 

[langer-rudi]

Mir graut!! Bislang hab ich das Thema als ehemals Betroffener ja noch "abonniert" und fleißig meinen Senf und meine Erkenntnisse dazu beigetragen, aber wenn nun- nach fast 180 in Zusammenfassung ALLES sagenden Seiten- die Diskussion erneut aufflammt, bin ich raus.

Kann nur jedem Wissbegierigen empfehlen, den Stoff mal komplett zu lesen, damit dürften dann wirklich alle Fragen beantwortet werden.



Zu den Unterschieden der Bremsen Brembo vs Hayes sollte vielleicht dann ein neues, eigenes Thema aufgemacht werden.

 

[MarcIOne]

Nunja es ist ja nun so das ganz offensichtlich immer wieder neue 1250ér GS Fahrer dazu kommen. Und diese wundern sich zurecht wenn jetzt an Ihren neuen Mopeds die Bremse undicht wird. Im Moment werden sicher noch viele aus Anfang 2020 im Laden stehen.

Mich wundert das nicht.

Meine war im Februar gekaufte auch undicht. Nach 5 Tagen Werkstatt bin ich nun gut 7000km gefahren und alles ist dicht.


Moin

 

[langer-rudi]

Ja, korrekt, aber dazu ist doch alles hier recherchierbar. Wer bei der Suche im Thema landet, hat wahrlich alle Infos frei Haus verfügbar! Er muss sie halt nur abrufen...

 

[Holger.S]

das ist nicht ganz richtig, das lesen der alten beiträge hätte mir nichts gebracht.
da meine erst in der 33KW gebaut wird, war dahin die frage ob das Thema Bremse vom Tisch ist und jemand weis ob Teile verbaut werden die I.o sind. Oder ob ich den Freundlichen freundlich frage was den da mit dem Bremssattel ist.

 

[Obiwan]

Hi Holger,
das Thema ist schon lange durch und du kannst davon ausgehen, dass dir eine GS mit dichten Bremsen übergeben wird.
BMW hat (zu) lange gebraucht um das Thema abzustellen, aber jetzt ist alles gut. Sollte wirklich noch eine lecken, dann wird das kurzfristig über die Gewährleistung abgewickelt. Das war in der Vergangenheit nicht so, da keine Ersatzteile lieferbar waren. Aus meiner Sicht war die Empörung der Betroffenen auch berechtigt, da BMW seine Kunden nicht gerade transparent über die Ursachen und Dauer der Reparatur informierte. Manche berichteten, dass sie über Monate im unklaren waren.

Viele Grüße
Stephan

 

[cug]

das Thema ist schon lange durch und du kannst davon ausgehen, dass dir eine GS mit dichten Bremsen übergeben wird.

Das dachte ich auch, als ich am 30. Juni meine 2020er abgeholt habe ... war dann aber leider nicht so. Immerhin war die Wartezeit für Teile nur ca. eine Woche.

 

[Blumi]

...nö der Witz geht so:
Was macht eine Blondine, wenn an der GS der Bremssattel leckt?

Sie zieht ihr Höschen aus und setzt sich vors Moped